孙同哲

凤城市有手扶拖拉机1万多台，每年都有因操作不当而造成事故发生的情况。通过分析事故案例找出发生事故的原因，提醒驾驶员在驾驶操作手扶拖拉机时应当注意以下几个问题。

事故一。起步时，边起步边转向引发事故。

2018年一天，凤城市凤山区张家堡村手扶拖拉机驾驶员蒋某某驾驶手扶拖拉机去加油站加油，加油后启动发动机，可能是驾驶员着急，起步的同时就转弯，结果拖拉机甩尾，把驾驶员从驾驶座位上甩了下来，拖拉机突突突自己向前行驶，撞到加油站的墙上，造成事故。

事故二。下坡时速度过快，分离一侧转向手柄转弯引发事故。

2019年一天，凤城市凤山区大梨树村手扶拖拉机驾驶员孙某某驾驶手扶拖拉机下二龙山大桥斜坡后转弯，当时车速较快，孙某某是新手，转弯时操作不当，分离一侧转向手柄，结果拖拉机向另一侧转弯，掉进沟里造成翻车事故。

為什么会发生这样的事故呢，还得从手扶拖拉机转向机构工作原理说起。手扶拖拉机转向主要靠左右两个转向离合器，将左右任何一边的转向离合器分离时，其对应的车轮静止不动或速度下降，另一侧车轮速度不变，从而达到转向的目的。？？

具体地说，当手扶拖拉机直线行驶时，两边的转向离合器同时接合在一起而传递动力，左右两个车轮动力一致转速一致，手扶拖拉机保持直线行驶。向右转向时，捏紧右侧转向手柄，使右侧离合器处于分离状态，切断了或是减少了右侧动力，右侧车轮转速下降或者完全静止，而左侧的车轮动力速度不变，机车便向右转向。松开手柄时，转向离合器又处于完全接合状态，恢复原来动力传递，机车便在新的方向上直线行驶。向左转向时，则捏紧左侧手柄，和上述原理一样机车便向左侧转向。

如果起步时边起步边转弯，转弯一侧的转向离合器分离，驱动轮动力被切断而停止不动，另一侧驱动轮绕静止的驱动轮快速转弯，造成甩尾现象，这就是发生第一个事故案例的原因。

手扶拖拉机在下陡坡速度过快时会出现反转向现象。下坡时，拖拉机惯性大，车速快，发动机的动力变成了行驶阻力，机车惯性力变成行驶动力，当捏紧一侧的转向手柄时，动力被切断，这一侧的车轮在惯性力的作用下速度加快，超过另一侧车轮速度，会向另一侧转向，这就是发生第二个事故案例的原因。

手扶拖拉机因其小巧灵便广泛用于农村生产生活中，驾驶员在驾驶操作过程中要注意一下几个驾驶常识。

（1）起步时不转向，确需转向时待平稳起步后再转向。

（2）在道路行驶拐小弯时，尽量通过脚踏尾轮踏板改变尾轮行驶方向来实现转向。

（3）手扶拖拉机上坡时尽量不用转向手柄转向。手扶拖拉机上坡时还要克服重力的阻力，如果用转向手柄转向，转向一侧驱动轮的动力减少，转向一侧车轮的速度将快速下降甚至停止，而另一侧驱动轮按原来速度行驶，致使转弯速度快，容易跑偏，不好控制。

（4）手扶拖拉机下坡时反转向不易判断和掌握，尽量不要用反转向。可用踩刹车的办法，使手扶拖拉机处于制动状态，降低车速，用平地行驶转向的方法实现转向。

（5）禁止同时捏紧两个转向手柄，因为这样做使转向离合器处于分离状态，相当于空挡滑行，影响行车安全。