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地铁车辆段固定式架车机技术相关探讨

2021-11-27杨解

新视线·建筑与电力 2021年5期
关键词:车辆段转向架检修

杨解

摘要:当前我国城市轨道交通行业的不断发展,地铁车辆属于城市轨道交通中的重要组成部分,所承担的运输责任是比较高的,在实际工作中,地铁车辆段固定式架车机得到了广泛性的利用,能够保证地铁车辆安全检查工作的有序进行,对于大型地铁车辆检修工作来说所产生的优势是较为突出的。本文论述了固定式架车机在地铁车辆段中的应用优势和主要的技术特点。

关键词:地铁车辆;固定式;架车机技术

一、固定式架车机在地铁车辆段中的应用优势

为了使固定式架车机能够在地铁车辆段中发挥仅有的价值和效果,在实际实施时需要了解固定是架车机所发挥的优势,为后续使用提供重要的基础。在现阶段地铁车辆进行工作中,需要通过架车机来进行有效的操控,从而方便维修人员进行全方位的检查以及维修。从当前架车及应用类型来看,首先移动式架车机得到广泛性的利用,移动架车机能够根据现场条件实施灵活性的移动,但是由于自身具备一定的限制性,所以比较适用于工作量较小的场地中,从而节约不必要成本的浪费。其次固定式架车机也是比较常见的,固定在车辆段下部来进行举托,从而使得车辆能够从地面中立起,通过架车来进行日常的检修以及维护,并且还可以和地面保持一定的距离,防止出现较为严重的安全问题。在当前地铁车辆检修工作中,固定式架车机的应用是非常广泛的,整个运作模式非常的稳定,车辆之间连接方式是通过半永久车钩进行连接,如果某一节车辆出现故障的话,那么可以单独拉出来进行维修,不会影响其他车辆的平稳性运行,这也是固定式架车机在列车日常运行检修中广泛应用的重要原因。在实际工作中,如果某一个列车部位出现故障的话,不需要进行局部的解体,只需要相关技术人员将故障的部位拆卸下来,开展针对性的维修工作,从而提高实际的检修效率。

在当前时代下,地铁的平稳性运行离不开良好的检修工作,在实际实施时需要通过定期性的检查做好设备的维护,防止对后续使用造成一定的影响。在一些关键大型设备检修工作中,可以利用固定式的架车机来开展日常的维修工作,研究数据表明一套整体性的地下固定架设计,可以同时对5辆左右的地铁列车进行有效的编组,通过同步架车作业来进行转向架的更换,并且还可以清除不必要的更换内容。固定式架车机和自动列车清洗机,同样属于地铁列车维护中的重要组成部分,并且有助于提高实际的检修效果,优势是非常明显的。

综上所述,在当前地铁车辆段中融入固定式架车机的优势较为突出,不仅可以减少检修的时间,还避免妨碍其他车辆的平稳性运行多方位的满足城市轨道交通行业当前的发展现状,因此需要充分发挥固定式架车机的优势,提升实际的工作效果。

二、固定式架车机在地铁车辆段中的应用

(一)结构

在地铁车辆段中融入固定式架车机时,需要明确架车机本身的结构,根据地铁车辆段的检修要求来提升后续的工作针对性。使用固定式架车机,能够对整组列车或者单节列车在解边的情况下进行同步的升降,能够实现车辆底部转向架的更换,也可以根据实际维修要求开展实施性的维修。固定式架车机是在地下基坑中进行安装的,所以在加车作业时需要将车辆固定在架车台上,并且和车辆进行相互的对应,这时在启动架车机设置在车辆架起的位置中,之后再拆除转向架和车体之间的固定连接点,从而完成整个车体的架设工作。架车机要同时下落,从而提升实际的检修效果,在落车作业时需要和架车作业进行相反的操作,在完成全部的架构之后,需要先将固定式架车及相关设备放置在地面中,从而使得整个检修平面能够具备平整性的特点,并且不影响车辆后续的移动。值得注意的是在实际工作中需要先做好位置的确定,才可以进行转向架的举升,在架车作业时需要保证每个滚轮是处于顶部的凹陷处,这样来才可以保证车辆架收能够具备通畅性的特征,防止存在滚落的问题。在地铁车辆进入到固定架车机之后,系统要确定位置,每个架车机由4套轉向架车单元和4套车体架车单元而组成之,后,通过两个立柱的方式来构成完整性的结构。当立柱达到最高位置时,可以将转向架升高在两米左右,并且在每根立柱上设置了6组的导向滚轮,从而完成自由升降过程。

(二)架车工艺

在实际维修过程中,首先要进行整组车辆的架车机到架车台中,确定最终的位置之后,再启动架车机组,各个列车机构同步进行联动将车体和转向架升至预定的高度,之后要进行状态上的锁定,在进行拆卸时要保证架托对车体承载力没有任何的影响,之后再采取一同落下的方式来提高实际的维修效果。在下落过程中可以根据机构本身的支撑状态来进行自由性的升降,同时有举升单元中的举升柱采取螺旋驱动系统,来保证整个下落过程能够具备稳定性的特点。

在进行单节车辆架车时和整列车组架车有着相似性的特点,在实际实施时,能够对列车中的任意组车辆进行架车启动。拦截车辆的架车作业在不进行拆卸的情况下完成日常的检修工作,并且可以保证整个生产过程具备安全性的特征。在固定时架车送运行时,要包含控制台和现场控制器,更加高效的完成车辆的升降作业,同时也可以对班级车组进行检修操作。

结束语:

为了保证地铁的平稳性运行,需要充分的发挥固定式架车机的优势,全面的利用价值极的结构以及功能,更加高效地完成地铁列车的检修工作,在实际实施需要保证操作具备安全性的特征,完成后续的运行管理,并且选择正确的组装方式,加强对实际维修中损耗问题的全方位掌握,制定有效的安全防护措施,从而保证检修设备使用效益能够得到全面提高。

参考文献:

[1]于杨、刘龙勃、于洋. 地铁车辆段固定式架车机常见故障及改进对策[J]. 设备管理与维修,2020,No.482(20):60-62.

[2]刘龙渤、于杨、刘向宇. 固定式架车机在地铁车辆段中应用实践[J]. 设备管理与维修,2020,No.482(20):67-69.

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