李坤

摘要：隧道施工之于铁路施工而言是一件危险性比较强需要重点关注的工程。安全自始至终都是生产工作的红线，绝不能逾越，所以我们的工作人员在进行隧道作业的时候必须严格遵守安全规章制度。铁路隧道建设工程往往由于其复杂性导致其工期总会受到这样那样因素的影响，而为了赶工期就容易发生安全事故，如何在确保工期的同时杜绝安全事故的发生这是我们的工程管理人员需要重点考虑的问题，我们必须在不违反现有的安全规章制度的条件下采取有效的对策去开展工程施工工作。本文对铁路隧道施工安全管理与控制措施进行探讨。

关键词：铁路隧道;施工安全;控制策略

1 隧道施工中安全事故频发的原因

1.1 安全管理不到位

即安全管理系统不能真正地发挥其价值，施工单位在构建安全管理系统的过程当中，很多都是为了能够应付相关部门的检查，因此在落实规定的时候往往偷工减料，监理部门也缺少更加全面的制度，不能真正的进行自控，对于一些安全隐患也缺少科学的安全风险的评估，因而无法真正地消除危险源。

1.2 工作人员对危险不敏感

在进行隧道施工的过程当中，工作人员的安全理念并不到位，而隧道施工的过程当中经常会出现很多不同的复杂地质，易让施工的整体复杂程度以及难度加大。因此在施工之前必须要进行相应的准备措施，例如要设计支护措施，同时对施工地区进行考察和监测，按照实际考察出的数据来对施工方案进行调整，但是很多工作人员没有按照严格的要求，对施工方案随意改动，很多参数甚至是数据使用错误，还会出现偷工减料的行为，让工程量变低，甚至还有一些工作人员对于安全操作的规章制度置之不理，用电用火的时候并不规范，这使得事故发生得极为频繁。

1.3 对地质勘查不够全面深人

在进行施工的设计方案过程中，由于不能够全面地考虑不同的地质条件，因此在施工之前对于现场进行勘察时也不能够更加仔细。在勘查的过程当中很多单位为了能够让成本变少提高施工的效率，对于地质进行勘察比较表面，无法发现地址深处的一场区域，甚至和实际区域的地质情况相差甚远，这就很容易造成施工方案不合理，从而造成塌方或者是出现其他的事故。

2 提高隧道施工安全管理和控制措施

2.1 预防坍塌事故的控制措施

首先，真正严格地进行地质预报工作，相关的工作人员必须要按照施工的实际情况来进行当地施工地质的考察，特别是对于一些断层或者是破碎区域进行严格的参数监测，按照相应的参数要求以及施工的具体技术要求，科学地分析这一地址情况的施工特点，这样在之后施工过程当中就可以及时进行安全预测。其次，进行监控测量以及洞内的勘察工作。隧道施工及安全管理必须要对隧道内的一些地质结构或者是参数进行实时监控测量，对于保障事故安全来说这个环节是不可缺少的。在进行隧道施工的过程当中，对于围岩及相应的支护结构的稳定程度也要持续关注，同时对于之后的一些操作要提供更加全面的值资料，确保隧道施工能够顺利地进行，特别是在建设过程当中，现场的指挥人员和技术人员必须要共同对施工情况进行检查，尤其是一些地质比较特殊的地段要进行全天不间断的监控，如果参数出现了异常变动的时候，需要及时通知相关负责人员使用提前准备好的补救措施，或者是让现场的工作人员能够有序地撤离。

2.2 机械设备.爆破器材

隧道的施工的过程当中，对于机械设备的安全管理是不可缺少的。首先，要确定进人隧道之间的每一个机械设备都能够灵敏的制动，而且机械设备必须要使用具有净化功能的柴油：其次，车辆在运输物料的过程当中不能够超重，同时尺寸也是有严格限制的，运输一些体积比较大或者是长度比较长的物体，必须要在现场指挥人员的指挥下进行。同时在车辆周围也要设置一些警示标志，而隧道之内也要设置专门的人行通道，让人车能够相互分离，不能违规进行搭车，同时也不能够追车或者扒车。不仅如此，在机械装渣的过程中又要确定装载机操作空间够大，禁止无关人员进人。爆破器材在购买的过程当中，无论是运输还是人库或者是销毁保管，都要

严格按照我国相关部门的规定，同时也要建立更加严格的专项管理的制度，爆破之前必须要接受当地公安部门的检查，同时对于爆破物品也要定期清点数量，并且准确地记录在案。对于爆破物料也要进行定期的监督检查，一旦发现了安全隐患要立即整改，爆破器材在购买的过程当中，要按照当地法律法规向当地的公安机关提供所需要的材料，审核之后领取爆破物品购买证，只有这样才能去指定的公司进行购买，而爆破物品在运输的过程当中也必须要经过公安部门许可，由符合条件的押送员进行运送，向施工单位的库房管理人员进行仔细的对接和清点，这样爆破物品才能够真正地人库保存。

2.3 装碴与运输安全保证措施

各种不同的运输器械不能够对物料混装，要由专业的联络人员进行相关工作之后才能够摘挂。在进人隧道的过程当中，机械设备或者是车辆必须要使用柴油机，汽油机是不能人内的，装载的过程当中要确定不能够超过相关的限制，如果说长度比较大的料具必须要扎捆牢固，机械装渣的时候足够的操作空间是必须要预留的，同时现场指挥人员也要更加严格的避免车辆碰到周围的电线或者是损坏的支护结构。无轨运输的地方需要在洞口设置缓行的警示标志，而如果机械或者是车流量较大的时候，必须要有专门的交通人员进行疏导。洞内的一些正在工作的设备，车辆必须要安装红色的闪光灯，确定车距运输车辆一定要保持在最佳的状态，防止戴上使用行驶的过程当中要和前车保持安全距离，隧道内的道路必须要定时洒水，防止空气中出现灰尘，在洞内倒车或者转向的时候，要根据相关的法律法规进行严格的操作。

2.4 钻爆施工安全保证措施

需要不断地提高对工作人员安全教育，特别是一些爆破或者运输等特殊工种的工作人员，必须要持证上岗，在爆破的时候对于装药量要严格的控制，尽可能地进行光面爆破，防止出现超欠挖以及塌方的情况。同时包括面必须平整，才能够防止因为爆破力度过于集中而出现掉块或者是支护开裂的状况。隧道施工的时候，交接班制度是不可避免的。同时钻眼人员在施工的时候也要确定工作面要足够安全，使用湿式凿岩机来进行工作。特别注意不能在残眼中进行工作。在爆破的过程当中，要听从指挥人员的命令，工作人员要按时撤离到安全地点，如果照明不足或者是工作面缺乏比较有效的支护，无法继续进行爆破的时候，爆破人员需要按照相关法律法规进行紧急行动。爆破的施工人员需要随身携带照明工具，同时也要设置事故应急使用的专用的照明设备。

结束语

铁路的隧道工程有着潜在的危险性，施工的地质环境复杂.规模较庞大，导致安全隐患十分突出。因此，铁路隧道施工的安全管理工作不容忽视。只有在施工过程中，进一步完善安全管理体系，强化人为安全教育，加强预防工作，制定风险的控制措施，研创安全管理方法，加强施工设备.用电等安全管理，才能够保证铁路隧道施工的安全性。

参考文献

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