陈思硕 张晗 李伟新 宫灏渊 韩沛冬

摘要：近50年来，中国桥梁建设取得了突飞猛进的发展，公路铁路两用桥向着大跨度、重荷载、高时速方向发展。桥梁施工是桥梁建设的关键环节，桥梁施工技术水平的高低直接影响到桥梁建设的发展。本研究以道路桥梁施工技术为中心，列举了当前道路桥梁施工技术的实际与现状，以道路桥梁建设行业的趋势为基础，分析了道路桥梁施工技术的发展，希望对道路桥梁施工技术的应用有强化的作用，对道路桥梁施工技术的发展有提示和展望的价值。本文主要介绍了桥梁施工技术的发展史及一些桥梁技术。

关键词：道路桥梁;施工方法;桥梁技术

1、引言

在道路与桥梁施工建设的管理过程中，要想更好地控制各项技术要点，就要对路面工程进行更加严格有效的把控。在道路交通系统的建设过程中，路面是整个工程结构中最基础的部位，也是与车辆进行直接接触的部位。因此，路面工程的建设水平和质量会直接影响车辆通行的基本状况。在路面工程建设施工时，需要更好地把控各项技术要点，要判断路面的具体施工材料，根据材料的不同采取更具有针对性的管理和设计。例如，在我国当前的路面建设过程中，主要是采用沥青和混凝土两种不同的材料，在具体的技术要点控制过程中，也需要根据两种材料不同的特性进行更加有效的把控。

在建设沥青路面时需要保证整个路面的平整性，因为沥青路面本身就具有较好的通行舒适性，并且其整个施工的时间也比较短，施工完成之后的养护也更加简单，但是想要更加有效地保证沥青路面的施工质量，就必须控制好沥青材料的配比，将其作为重点的技术要点分析，通过更加科学准确的方法设计材料配比，来保证沥青能够具有更好的凝实度。同时，在具体的沥青路面压制过程中，还需要保持好路面材料的含水量，控制整体的施工质量。

2、道路桥梁施工技术现状及存在的问题分析

2.1桥梁上下部结构现状及问题

上部结构为梁体、下部结构为桥墩/桥台，主要特征：梁体上设置梁底预埋上钢板，梁底预埋钢板下方设置金属板，下部结构上浇筑支座垫石，合理设置钢筋网、直径为12mm，钢筋网钢筋距离设置为50*50mm，钢筋网纵向钢筋、下部结构内钢筋为连接状态，支座垫石顶面存在下钢板凹坑，可经灌注粘结浆的方式粘结于凹坑。然后，在下钢板上设置贯穿下钢板的排气孔，梁板顶预埋上钢板锚固钢筋顶端，存在径向外伸爪，金属板、下钢板间需合理设置矩形橡胶支座，邻近层钢板间布设氯丁橡胶片，主要目的为提高钢板、氯丁胶片涂覆胶黏剂，两端加强钢板外侧、加强版四周环形孔，聚四氟乙烯滑板可粘结在上端橡胶保护层。桥梁上部、下部结构连接位置环绕矩形板橡胶支座四周设置筒形密封罩，上下边嵌入梁底预埋上钢板、下钢板压槽，以压条将密封罩上下边压紧固定在梁底预埋上钢板、下钢板。

2.2地基处理技术现状及问题

地基处理为比较关键的内容，直接关系到道路桥梁的稳定、可靠情况，要求施工企业进到施工现场后，实行地基调查工作、编制相应的方案[2]。除此之外，需认真遵循相关标准作以地基施工，加强地基填筑、压实方面工作。在进行桥墩施工的过程，需要明确桥梁直径达到施工的相关标准，避免对桥梁后续施工构成不利影响。

2.3混凝土施工技术现状及问题

遵循相关标准实行混合料拌和工作，通過电子秤对原材料承重，旨在保证原材料添加质量的准确性。待完成拌和工作后将混合料运输于施工现场，通过相关标准进行混凝土浇筑施工。模板安装应保持稳定、垂直度达到标准，连接位置实行密封处理，防止产生漏浆问题。除此之外，应对混凝土浇筑高度控制，建议将高度控制在<15m，浇筑后正道施工、保证力度适中、振捣密实度适宜，目的为减少蜂窝和麻面情况的发生。浇筑后养护可于混凝土表面覆盖土工布/草袋，在此之后以洒水方式养护、养护时间>2周，直至混凝土强度达到要求后将模板拆除。

3、道路桥梁施工技术完善举措探讨

3.1完善施工管理制度

施工管理制度主要需构建施工材料进场管理制度、施工管理现场制度，首先道路桥梁施工期间应使用各种材料加强基础建设，做好道路桥梁施工准备阶段材料选择工作，材料选择阶段施工企业对于原材料进场规定、检测规范要求较高，需要有效控制道路桥梁原材料质量、规格及数量等。

3.2加强工程建设过程中的人员管理

在对工程建设项目中的工作人员进行管理时，需要更好地理解工作人员的心理状态，不断地提高他们自身的安全管理水平。由于道路桥梁的项目比较复杂特殊，在实际的项目开展过程中受很多因素的影响，有可能导致工作人员在操作时出现失误或违规，从而诱发更大的质量问题。因此，想要更好地对项目进行规范和管理，就必须保证工作人员自身的心理状态更加安全稳定，从而为其高效高质量的开展工作奠定基础。在今后的项目开展过程中，管理者可以对员工的心理状态进行一定的考察，选拔出心理状态水平较好的员工，将其安置在更加重要的位置，以此来带动全体职工更加高效稳定地开展工作。

高强度的工作容易使员工产生疲惫感，从而导致员工的工作状态下滑，影响自身的工作效率，同时还有可能发生一定的生产事故。经相关研究显示，人们在疲惫时进行工作，很有可能出现问题，从而发生安全事故。因此，在日常的人员管理过程中，管理者一定要注意合理安排工作人员的工作时间，保障工作人员的工作强度处于其身体状态可接受的范围内，以此来实现员工高效率的工作。在具体的人员管理过程中，管理者可以通过更加科学合理的施工安排，设置一定的工作强度差异，对职工进行有效的划分，以此来确保各职工工作时都能处于良好的状态。

4、结语

社会经济的快速发展下，对道路桥梁施工质量和安全的要求越来越高，趋于该种状况下我国道路桥梁施工虽然得到一定成绩，然而因施工技术存在一定不足，所以在一定程度上限制了发展。针对于此，需要采取针对性的措施，进而有效提高我国道路桥梁施工的整体质量。

参考文献

[1]刘海东.加强道路与桥梁施工技术保证施工质量[J].智能城市，2019，5（24）：147-148.

[2]冯之义.道路桥梁工程施工技术管理问题思考[J].建筑工程，2019（23）：100.

[4]李一彦.道路与桥梁基础施工技术要点研究[J].四川水泥，2019（12）：47.