摘要：现代科学技术的发展，使得汽车领域不断创新，尤其对再生资源利用率的不断提高，是汽车技术也发生着日新月异的变化，同时对于汽车相关技术专业的人才培养也越来越重视，需要在注重培养具有自主开发能力的研究型人才的同时，也要能够注重对专业技术水平高且实践能力强、有着极强科技运用推广转换能力的应用型人才，这就意味着我国汽车类专业高等教育的办学体制和相关教学模式以及人才培养理念都要做到不断的更新，为了能够满足新形势下汽车类高等工程技术人才培养的需求，必须要能够从全方面进行汽车类专业职业技术类院校实训课程实践性的改进。本篇文章主要结合汽车职业技术类院校，在组织汽车涂装实训教学中所涉及的安全防护问题进行深入的研究。

关键词：汽车涂装;实训教学;教学防护

近些年来，我国汽车保有量不断迅猛的增长，尤其汽车私有化数量的不断增多，使得汽车制造行业得以快速的发展，无论在汽车生产技术还是整体的配套。生产方面都得到了长足的进步，汽车车身涂装业务量也随之开始剧增。各大汽车维修企业和制造企业以及4S店对于汽车涂装技术人员的需求还是日渐强烈，为此，很多职业技术院校开始分析市场商机，并进行汽车整形技术专业的开设，但由于一些职业技术院校专业设置上起步时间较短，整体实训的条件仍然存在一定的不足，尤其在涂装作业教学时，由于涂装所使用的材料带有一定的敏感性和刺激性，如果没有设置良好的防护措施和条件往往会对教师和学生的身体健康带来很大的影响，而且也会影响学生实习效果和就业前景。如何进行汽车涂装实训教学中对有毒有害物质危害的预防和有效控制成为了职业技术院校所必须要重点研究的课题。

一、有毒有害物质的防护

在职业技术院校进行汽车涂装实训教学过程中，如何实现涂装材料对工作人员伤害的有效防护，一直使涂装领域技术人员和相关部门的重要研究主题，由于其车身涂装过程中会使用一些带有。敏感性的有毒材料，尤其有毒有害涂料和溶剂的使用，会为人和环境带来很大的危害。此外，在进行车身打磨的过程中也会产生原子灰、粉尘颗粒，并且在长时间的高温、高压条件下进行汽车涂装操作也会产生一定的危害。针对这一部分的防护，需要注意的是涂装有毒有害物质的危害主要途径是在于呼吸和皮肤接触。所以，职业技术院校在进行实训教学过程中，能夠确保使涂装工位的通风，要保证人均送气量超过1500立方米每小时，对于内腔防锈等有毒作业的实训岗位教学，学校必须要能够为教师和学生配备防护服和防毒面罩，并设置专门的作业帽和专用防护眼镜以及防溶剂手套[1]。此外，还要针对工作环境定期进行空气采样和监测，如果有毒有害物质的浓度超过设定标准值就必须要进行调整整改。而且，学校还要定期组织实训教师与学生进行身体健康检查。

二、粉尘危害相关防护措施

在汽车涂装实训教学过程中，涂装的粉尘主要是来自于涂装漆面缺陷的修补过程中，由于需要针对汽车漆面缺陷的修补部位进行电泳漆打磨、中涂漆打磨和面漆的抛光，其中电泳漆和中途其表面小缺陷的手工打磨以及面漆抛光所产生的粉尘量较小，但使用研磨机对一些较大的缺陷部位进行打磨时会产生大量的粉尘，这部分教学过程中，由于学生数量众多，进行打磨实训时产生海量的粉尘，这就会为教师和学生带来很大的健康威胁隐患。所以，对这部分的防护需要配备先进的、较为耐用且具有较高使用性能的吸尘设备，将各类打磨研磨过程中所产生的粉尘进行吸收处理，要注意将各类研磨机应用软管连接到吸尘设备上，使产生的粉尘直接通过软管吸入吸尘设备当中。此外，在打磨和抛光实训时，要针对实训工位设置水槽，水槽侧边配备排气风机抽风口，使作业过程中被扬起的少量粉尘能够通过通排风系统迅速排除或落入水中，最大程度上降低粉尘对学生和教师的危害。另外，还要为教师和学生配备防尘口罩，每一个教学实训班组都要配备专职的安全员，不断进行现场的巡视和实施监督[2]。

三、噪音危害防护

在职业技能院校涂装实训教学过程中，往往需要用到很多压缩空气和电气动设备，这些设备的运行时会产生一定的高强度噪音，会对教师和学生的听觉系统带来一定的损伤，尤其长期进行实训课程教学的教师。所以，学校要针对这一情况进行相关设施的配备和工具的改进。另外，还要为每一个教师和学生提供保护听力的耳塞，在实训时，要最大程度通过源头控制降低设备本身所造成的噪音强度。

四、易燃易爆危险的防护

在汽车涂装教学实训过程当中，其主要采用的材料是油漆，而油漆本身还有着一定成分的溶剂和树脂，这是属于易燃易爆的化学品。在进行调漆时所添加的闪点较低的各种稀释剂在储存输送和调和以及喷漆过程中，如果遇到明火或电火花，也极为容易发生火灾爆炸事故。因此在进行汽车涂装实训期间，要采取必要的防护措施。可以选择实施挑、喷分离的布局方式，如经济条件允许，也可以采用专门设置喷漆室的方法，喷漆室进行上部送风底部抽风装置的配备，使喷漆的漆雾能够形成层流状的气流，同时在隔栅板下设置喷水管，使循环水均匀地喷出，确保喷漆的漆雾和所产生的有机废气通过混合喜气处理，将超过98%的喷雾颗粒与苯类有关物质进行有效的清除，真正做到将爆炸极限降至10%以下[3]。另外，大多数汽车喷漆实训当中发生火灾爆炸事故都是由于产生的静电火花其所引起的，所以在进行涂装实训过程中，对于汽车车身的移动输送和作业者衣服的摩擦以及油漆输送静电喷枪所可能产生的静电要能够做到妥善的处理。例如。在进行喷漆实训时，教师和学生所穿戴的衣物必须要穿着防静电服和防静电鞋使用静电喷枪专用手套。所有油漆的储存输送和喷涂设备都必须要设置接地线，确保最大程度上降低静电火花的产生，而且，接地情况和接地电阻必须每天由专门负责的安全员进行检测和记录。

结束语：

本文主要从有毒害物质防护、粉尘防护、噪音防护和易燃易爆危险防护等几个角度进行了汽车涂装专业实训安全防护的讨论，期望能够为职业技术院校汽车涂装专业涂装实训的安全和防护措施改进提供一点参考。

参考文献：

[1]李绍令.浅析水性漆在中职学校汽车涂装实训教学的重要性[J].汽车博览，2020，000（003）：60.

[2]代诗环.汽车涂装作业中的安全与防护[J].大众汽车，2019，000（4）：46-47.

[3]王昕.论汽车涂装作业中的安全与防护[J].内燃机与配件，2018，271（19）：179-181.

作者简介：罗如（1980.01-），男，河南郑州人，本科，中专讲师，现代制造专业部主任，研究方向：汽车车身修复、汽车涂装、汽车美容与装潢

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