罗启明

（仪陇县公路事业发展中心，四川 南充 637000）

0 引言

为了有效提高路基稳定性，在施工前期的准备阶段，相关的技术人员要对现场地质实际环境进行认真仔细勘察，对整体地形分布以及地质复杂度进行全面分析。分析完毕后，将分析结果与一些比较常见的公路路基地质问题进行对比，能够帮助相关的技术人员更加熟悉当前的地质状况，便于后续防治方案的制定。影响公路路基稳定性的因素有很多，其中包括了公路路基建设的施工工艺水平，边坡的结构，特殊地形以及周边绿化保护等方面。路基是公路建设的核心，直接影响公路的整体质量。随着公路工程建设速度的增加以及车辆等交通工具的大规模增加，公路的损坏率也变得越来越高并且损坏程度也愈加严重，路基病害出现严重影响整个公路路面的稳定性和强度，还会对行驶车辆的速度和稳定性产生很大的影响，甚至还会造成驾驶员的生命财产安全。因此，必须要重视路基的各方面病害问题，深度剖析其产生原因，并制定科学合理的预防措施。

1 路基常见病害

1.1 路基严重变形

路基变形是常见的病害之一，其主要原因在于通车后公路负载持续增加，导致路基出现下沉的现象，部分路基受到应力的影响而被挤出，导致其产生变形。这种病还虽然会影响到公路的行车，但一般不会影响到人员安全。

1.2 路基滑动位移

路基滑动位移是常见病害之一，其原因在于道路施工环境较差，山坡坡道较多，路基底部容易积水，从而造成道路滑动位移的问题，严重影响路基的稳定性。施工阶段没有较为严格的标准，不重视环境因素，并且施工技术和条件不符要求，导致路基积水滑动问题。

1.3 路基滑坡坍塌

道路在投入使用后还时常面临着滑坡和坍塌病害，这种病害的原因相对较为复杂，概括来说主要有以下几方面：①施工位置问题，一定程度上存在水体入侵，使用期限较长后会导致路基整体不稳定，从而出现滑坡问题；②风化脱落，路基长期处于暴露的环境当中，受阳光和风力的影响，路基水分逐渐变少，从而发生干裂，最终造成滑坡和坍塌；③最后，溜方问题。溜方是土地沿着某一方向进行滑动的现象，出现这种问题的主要原因在于施工不合理，并且道路受到雨水和流水的长时间冲刷。

1.4 路面不平整

道路路面不平整也是常见病害之一。这种问题主要是由人为因素而导致的，在施工过程中没有做好材料配合比，导致施工材料出现质量问题，用于路面路基施工后就可能造成路面路基的鼓包，加快其老化速度及破损速度，从而造成路面不平整。

1.5 路面早期破损

在道路投入使用后可能出现早期的破损，这也是路基常见病害之一。这种问题的主要原因在于材料质量问题和施工工艺问题，由于材料和技术上的不足导致路面容易产生一定的早期病害，例如麻面、坑洼和裂缝等，导致道路安全性和稳定性较低。

2 路基病害的防治措施

2.1 公路路基施工要求

随着我国经济发展越来越快，人们更加注重生活质量，也越来越关注细节方面的问题。当前，公路建设的质量以及交通运行状况是民生的重要方面之一，只有不断提升公路建设的质量水平，才能使民生持续得以改善。为了保证路基工程的整体质量，工作人员要时刻严格的把关工程所用材料。控制好材料中砂石和石块的比例，不断提高混凝土强度，同时要安排专业的技术人员来评估施工材料强度，保证其符合公路建设工程的实际要求和标准。在实际路基施工中，即使外部环境都相同，当岩石比例不同时，其强度也是有所差别的，从而影响公路的吸水作用以及饱水状态的抗压强度，因此要选用具有较大晶粒等级的石料，从而有效提高路基施工质量。

2.2 路基施工前期准备

在路基施工前要做好详细的准备工作，主要涉及以下几个方面：①要在施工区域做好地质方面的勘查，并且对勘查所得的地貌、水文情况做好记录，为后续的决策提供有效支持；②以勘察结果的具体情况来确定施工方案，确保其科学性和合理性，并且要考虑到施工过程中周边环境可能造成的影响，确保路基施工的质量不会受到不利影响。

2.3 路基施工阶段

2.3.1 严格按照施工方案施工

在路基施工中不仅要重视前期准备，在施工过程中要严格根据前期施工方案来进行施工，确保施工的规范性和可靠性，在施工顺序上做好管理，为施工质量和成本管理做好铺垫，提高施工质量和效率，满足工期要求。另外，在施工过程中要注重路基及其构造物的联系，以现场实际施工需求来进行人员和设备的分配，避免由于设备和人员因素而影响施工进度和施工质量，将路基病害概率降到最低。

2.3.2 做好填土之前的准备工作

在进行实际的填土之前要清理路基底，特别是树叶、树根等杂质以及软土土质，并且要注重透水性材料的换填。对于低填方路段来说，路基的处理工作至关重要，一旦在施工过程中发生草炭层或者裂缝问题，要根据具体的标准和要求来进行回填。如果道路施工需要经过田地，要将表层土清理干净，这是因为在表层土中水分相对较多，保证压实工作要满足施工要求和标准，除此之外还要对土地进行翻土和晾晒。

2.3.3 规范路基的碾压工作

在对路基进行碾压过程中，施工人员要注重分层碾压和分层填筑的应用，这样能够使得压实度更好的满足要求。通常来说，压实度处于30cm最佳。如果填筑材料不同，则不能进行同时填筑，必须要保证填料厚度控制在合理范围内。另外还要注意，路基填筑工作做到连续性，一次完成。在实际碾压时要做好协调，避免机器设备出现补益药的故障，如果存在一些区域无法进行碾压，就要采取特殊措施来加以处理，使路基能够碾压压实，保证碾压质量。

2.3.4 合理规划排水系统

除了在施工方面要加以注意外，为了使路基能够有效避免发生沉降，在施工时还要加强排水系统的规划建设，这样能够有效将土壤含水量加以稳定，避免路基受到地下和地表水的影响。通过合理布置排水系统，可以避免出现积水。另外，施工人员也要对排水系统进行定期的清理，从而使其排水作用效果最大限度发挥出来。

2.4 对于不同类型路基病害的防治措施

2.4.1 边坡滑坡病害

对于这种病害必须要做好防止处理，避免造成路基受损的扩大化。总体来说，主要是通过加强边坡强度和质量来实现的。具体来说可以通过工程支护加强、植物防护加强等措施来实现，其中植物加强就是将一些草本植物种植在路基边坡位置，从而巩固其稳定性。这种措施不但能够起到有效的路基病害防治效果，同时还能对公路起到一定的美化作用。工程支护是通过锚杆、防护桩等措施来加以防护，效果也十分明显。

2.4.2 边坡变形病害

边坡变形的处理极为重要，要根据边坡变形的实际情况和特点来采取针对性解决措施。要因地制宜来对其进行处理，也就是当边坡变形时，要对其环境情况、地质情况等进行综合分析，采取综合性的处理措施。一般而言，通常是采用灌浆和挡土墙来进行边坡变形病害的防治，但是无论采取何种办法，都要对边坡稳定性进行进一步的加固，提高边坡适应性，避免边坡病害的扩大化。而不论是哪种办法的使用，为了避免边坡病害的进一步发生，还需要相关的管理部门对边坡的稳定性进行加固，提高边坡的适应性，避免病害再次发生。

2.4.3 黄土路基防治

黄土路基是常见的路基种类之一，对路面的施工具有一定的不利影响，并且如果遭遇浸水，黄土体面的承重能力会发生显著的变化，从而导致路基出现不稳定问题。对于这种病害，就必须要加强黄土地的压实，并且要注重地基周边的排水工作和防水工作，确保路基质量的稳定性。

2.4.4 岩溶地区路基治理

熔岩地区路基的治理问题也极为重要。总体来说，该地区的路基治理主要是针对其地形而开展的治理，在进行实际的防治措施前，必须要全面、详细掌握实际的地理环境，避免出现由于方法不合理而造成的防治问题。在实际处理中，要对岩溶水进行有效的处理和疏导，避免影响路基的使用质量。

3 结语

综上所述，本文对公路路基常见病害以及相应的防治措施进行了详细和系统的分析。在公路路基防护和加固方案制定的过程中，必须要结合实际，及时总结经验，优化方案组合，做到取长补短和因地制宜。为了保证防治措施的有效性和可靠性，必须配备有经验丰富的专业人员进行指导，做好数据的采集，提高计算的精确度，为公路路基病害问题的防治打下良好的基础。