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JCEG-1DL增产汽油收率渣油催化裂化助剂的工业应用

2021-03-21谢圣利顾雯龙

工业催化 2021年12期
关键词:油浆原料油渣油

李 阳,柳 聪,谢圣利,顾雯龙

(1.中国石油大连石化分公司,辽宁 大连 116032;2.湖南聚力催化剂股份有限公司,湖南 长沙 410600 )

中国石油大连石化分公司四催化装置是由中国石化洛阳石化工程公司设计、中国石油天然气第一建设公司和中国石油天然气第六建设公司承建的3.5 Mt·a-1重油催化裂化联合装置。装置的反应-再生系统采用提升管反应器,快速床-湍流床串联再生工艺,以大庆减压渣油和进口原油的馏分油为主要加工原料,且进口油占比超过75% ,主催化剂为中国石油兰州石化公司催化剂厂的LDC-200。根据市场需求,为提高装置的汽油与液化气收率,降低装置油浆产率,提高装置经济性,于2018年11月开始试用JCEG-1DL增产汽油渣油催化裂化助剂。本文介绍JCEG-1DL渣油催化裂化助剂在中国石油大连石化分公司3.5 Mt·a-1催化裂化装置上的工业应用情况。

1 工业应用

1.1 原料油

催化裂化原料油的性质是影响产品收率的重要因素之一[1],分别选取2018年1-6月份未使用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂的生产平均值(空白期),与2019年1-6月份持续使用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂的生产平均值(标定期)进行对比,结果见表1所示。

表1 原料油主要性质

由表1数据可见,标定期间原料油的性质变差,原料油密度、残炭值、硫含量及重金属Ni、V含量略有增加,其他性质基本一致。

1.2 JCEG-1DL助剂性质

JCEG-1DL渣油催化裂化助剂由湖南聚力催化剂股份有限公司生产,具有较好的粒度分布、大的比表面积和孔体积,裂化活性较高(表2),孔结构呈梯度分布(图1)。助剂的外表面密布分子筛晶体(图2),有利于未气化的渣油大分子接触催化剂的外表面,与液相渣油分子发生选择性裂化反应,减少热裂化反应,提高重油的转化能力,从而提高汽油及液收产率,且具有抗重金属和碱氮能力强等特点。

表2 JCEG-1DL渣油催化裂化助剂的物化性质

图1 JCEG-1DL助剂孔径分布

图2 JCEG-1DL助剂SEM形貌照片

1.3 加入方法

采用助剂罐加剂和混兑主剂方式向系统中加入JCEG-1DL渣油催化裂化助剂,其中利用助剂罐加剂10次,每次9.8 t。混兑主剂的助剂比例一般为8%~10%,系统藏量约700 t,自然跑损率0.3%,推算系统内JCEG-1DL渣油催化裂化助剂藏量最高达到7.5%,尚未达到协议要求的10%。

1.4 操作条件

操作条件是影响产品收率的重要因素之一,催化裂化装置反应-再生系统主要操作参数对比见表3。

表3 催化裂化装置反再系统主要操作参数对比

由表3可见,JCEG-1DL渣油催化裂化助剂加入前后,反应-再生操作条件基本一致。

2 JCEG-1DL助剂使用效果

2.1 产品分布

产品分布数据分别选取2018年1-6月份未使用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂的生产平均值(空白期)、2019年1-6月份持续使用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂的生产平均值(标定期)进行对比,产品分布情况见表4。由表4数据可见,试用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂后,装置日均处理量变化不大,(汽油+液化气)收率增加3.87个百分点,其中汽油收率提高3.5个百分点,油浆收率降低1.39个百分点,柴油收率降低2.79个百分点,(干气+焦炭)收率略有增加,轻质油收率增加0.61个百分点,总液收增加1.12个百分点。

表4 催化裂化装置产品分布

2.2 主要产品质量

表5为催化裂化装置汽油性质。由表5可见,试用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂后,汽油四组分中烷烃增加2.28个百分点,烯烃降低3.82个百分点,芳烃增加1.59个百分点,研究法辛烷值保持不变,说明转化的烷烃中异构烷烃含量较多,烯烃的降低,有利于清洁汽油的生产[3]。

表5 催化裂化装置汽油性质

表6为催化裂化装置柴油性质。由表6可见,试用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂后,柴油终馏点降低了3.4 ℃,由于油浆收率降低了1.39个百分点,为了保证装置油浆系统的正常运行,应适当降低塔中部温度。

表6 催化裂化装置柴油性质

表7为催化裂化装置油浆性质。由表7数据可见,试用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂后,油浆密度上升,固含量降低。由此可以判断,JCEG-1DL渣油催化裂化助剂的应用,提高了对油浆的裂解作用,同时不增加装置催化剂的自然跑损。

表7 催化裂化装置油浆性质

2.3 平衡剂性质

试用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂前后平衡剂性质变化情况见表8。

表8 平衡剂性质

由表8数据可见,使用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂后,系统内平衡剂活性增加3个百分点,有利于提高装置汽油收率[2]。平衡剂的堆积密度和粒度分布变化不大,不影响装置的流化。

3 结 论

当JCEG-1DL渣油催化裂化助剂达到系统藏量的7.5%时,进行了标定,与空白期相比发现,使用JCEG-1DL渣油催化裂化助剂后,平衡剂活性增加了3个百分点,汽油收率较空白期平均值上升3.50个百分点,油浆收率降低1.39个百分点,且固含量降低,催化剂自然跑损降低,未对装置产生负面影响。

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