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2020年机车车轴国际市场分析及企业应对措施

2021-01-28张捷中车资阳机车有限公司

消费导刊 2020年49期
关键词:高铁措施

张捷 中车资阳机车有限公司

一、全球发展概述

(一)行业持续扩容

非洲地区在外商投资与城市化的双重驱动下,铁路建设将继续高速增长。一方面,在各国试图获取非洲廉价矿产资源的推动下,矿区-港口的铁路建设将持续进行;另一方面,非洲人口数量多,城市人口密度大,SCIVerkehr(斯基威尔.科尔)报告显示:非洲城市化率达40%且正以0.6%每年的速度继续城市化进程,未来对城市轨道交通的需求也将逐步提升,2020年达到54亿欧元。

亚洲地区拥有大量发展中国家,在经济发展的推动下,传统铁路与城市轨道交通建设方面大有可为。铁路方面,澎湃新闻报告:印度铁道部长戈亚尔于2017年10月称:印度将在未来五年向铁路系统投资1500亿美元;中国在《中长期铁路网规划》中提出建设“八纵八横”高速铁路主通道;此外,印度尼西亚、日本、沙特阿拉伯、土耳其、韩国等国家均有在建高铁。

欧洲以及北美等地区的增长将主要来源于设备更新以及高速铁路的建设。根据SCIVerkehr的报告,法国的高铁、巴黎以及伦敦的城市轨道交通将在未来几年迎来设备更新;英国将在伦敦与曼彻斯特之间新建高铁;“欧洲基础设备连接”计划(Connecting Europe Facility)则在2020年前投入260亿欧元进行交通基础设施建设。UIC数据显示,截止2017年11月,欧洲地区在建高铁里程数为1712公里,计划建设11290公里;北美地区在建高铁里程数为483公里,计划建设2829公里。

二、巨头合并,格局洗牌

轨交装备行业依赖于较高的技术水平,行业壁垒高、集中度高。目前,行业内轨交设备技术水平较高的有中国中车、加拿大的庞巴迪、法国的阿尔斯通、德国的西门子以及日本的日立和川崎重工,与行业内市场份额排名前列的公司基本吻合。由于背靠中国这一巨大市场,中国中车营业收入显著多于其他行业内主要公司。

三、市场前景预测

由于交通基础设施更换或新建需要,全球机车车辆市场正在蓬勃发展。根据联合市场研究公司发布的报告,到2026年,全球铁路车辆市场预计将达到738亿美元。根据该报告,全球机车车辆行业到2026年将达到738亿美元。由于用于铁路发展的预算和投资的激增,对安全、可靠和高效运输的需求增长,以及为最大程度地减少交通拥堵而使用公共运输服务的增长,这些都推动了全球机车车辆市场的发展。另外,发展中国家铁路基础设施的改善,以及工商业活动的增加,为机车行业创造了新的机遇。

四、中国外贸企业可能面对的风险及应对措施

(一)政策变动及行业周期风险

外贸企业的主营业务受国家产业政策和宏观经济环境的影响较大。目前政府的产业政策积极支持高端装备制造业以及轨道交通运输业的发展,尤其鼓励高铁国产化和重载货车的发展,产业政策对公司的业务发展和盈利前景的影响总体是有利的。但是,如果宏观经济形势和产业政策出现不利影响因素,例如货币政策从紧、铁路货运装备投资规模减少、原材料成本上涨等,将对公司的经营规模和盈利能力产生不利影响。

应对措施:持续加强与产业上下游企业、特别是行业内企业的沟通和深度合作,及时掌握行业信息和政策调整趋势,把握好投资和产品预研方向,适时调整营销策略和内部资源配置,降低行业及政策性风险对外贸企业业务发展的影响。积极调整产品结构,发挥装备、技术、工艺优势,跨行业不跨专业,开发防务装备、环保装备、石油装备等产品,应对行业周期风险。

(二)产品质量风险

如果产品出现质量问题,可能导致车辆停运或其他行车安全事故,对外贸企业经营和声誉造成巨大负面影响。应对措施:坚持”质量、安全、环保”底线管理的原则,确保质量管控体系的全覆盖和有效运行。以问题为导向,重点关注现场技术质量问题的深度分析、措施采取、问题归零及闭环管理,通过案例分析,不断强化全员质量意识。持续推进售后服务的改善,强化服务意识,保障产品运营的安全。

(三)技术创新风险

外贸企业在实施科技创新驱动战略的同时,从技术开发到样品研制、进入市场等不同阶段,都存在由于外部环境、自身能力等导致技术创新风险。应对措施:在技术创新风险方面开展知识产权法律状态调查和所涉及知识产权风险评估工作,采取防范策略和规避措施,防治侵权行为的发生,引起法律纠纷;在出口项目中应熟知地方法律法规避免在材料、零部件使用及包装方面引起冲突,造成不必要的财产损失。在对产品进行设计和开发时,应对性能、参数等关、重件进行全面技术评审,防止非预期使用。

(四)汇率变动风险

受全球经济波动及发达国家货币政策变动的影响,人民币对美元、欧元等世界主要货币汇率波动不确定因素加大,从而增加了公司国际贸易的汇率风险,同时可能会降低公司产品的出口竞争力。

应对措施:密切关注国内外金融市场变化,通过采用锁定汇率、改变贸易结算方式等方法降低汇率风险;加强资金管控,加速货款的回收,强化风险防范意识,最大限度规避汇率波动带来的风险。

(五)其他国家要求的相关认证风险

有的国家为了本国的发展及标准出台的相关认证要求,凡在管控范围内的产品进入本国必需满足相关认证,获得相关证书。如EAC认证等是比较难通过的。

应对措施:寻求权威认证机构,争取在一定时间内获得相关认证及证书。

结束语:综上,今年机车车轴国际市场因受疫情影响萎靡,中国车轴生产企业只有正视面临的风险,才能在竞争激烈的国际市场中获得一席之地。

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