过去十年，各大厂商陆续推出了自己的全球模块化平台。全新第八代凯美瑞作为中高级轿车的旗舰典范则正是基于丰田全新TNGA架构下诞生。在全新TNGA架构下，丰田各系产品焕然新生，凭借着多年来在产品力以及安全领域的不懈努力和良好口碑，赢得了众多消费者的青睐。

今年10月凯美瑞销量17,414台，同比增长13%。2.5L和双擎混合动力车型占比达55%，20万以上高端车型占比57%，高配更热销，稳居中高级轿车市场前列。

双型+全新内饰带来更年轻的体验

第八代凯美瑞外观采用一车双造型，全系标配L E D大灯，以“感性灵动”的设计理念塑造出拥有低重心、宽尺寸的车身比例，豪华版性感大气，运动版炫酷动感，并采用了双色车身设计和激情红内饰，大胆塑造出中高端运动型轿车形象。车顶采用的是大面积零段差全景天窗，一体化黑色涂装，同级独有的双型设计更丰富了品牌形象。内饰采用非对称设计，整体呈现Y型曲线，打破传统T型设计，体现“以驾驶者为中心”的理念，营造以驾驶员为中心的包裹感。

全新动力系统让你感受别样驾趣

新凯美瑞采用了高刚性车身和低重心设计，配合双叉臂式的独立悬挂使得车辆的操控感和舒适感得到了双重提升。搭载了三套不同的高效率TNGA动力系统，2.0L+CVT/2.5L+8AT/2.5L HEV双擎混动，其中凯美瑞双擎车型搭载的TNGA 2.5L HEV发动机作为第四代THS II混动系统的核心，实现全面技术升级，通过采用高速燃烧、可变控制系统，减少排气、冷却、机械运转等造成的能量损失，使得发动机热效率高达41%。2.5L车型搭配的全新Direct shift-8AT变速箱，动力响应平顺爽快，更贴合消费者的用车需求。

混动市场的开拓者 你值得信赖

“市场上混动有两种，一种是丰田混动，一种是其他混动”，这个流传甚广的说法，是丰田混动地位的证言。丰田长达23年的电动化技术革新，不仅引领市场潮流，也是混动市场的真正开拓者，第四代THS II高性能双擎混合系统，通过丰田独创专利技术PSD（Power Split Device）动力分配器，凭借一套行星齿轮组构成的E-CVT变速机构传动，将发动机和电动机输出动力结合。广汽丰田还推出了行业独家的“电池无忧计划”，完全解决了消费者对混动车型电池组的质保顾虑，而且车辆后期保值率也有一定的保障。

主被动安全配置完善给你全方位保障

安全方面，被广汽丰田视为“绝不退让的底线”。新凯美瑞采用全新的GOA高强度车身，在A柱、B柱等关键部位采用1500Mpa热成型钢，超高强度钢及高强度钢占比高达94%以上。全系标配10个SRS空气囊，不仅同级领先，甚至超越了部分豪华品牌。保障主动安全的TSS智行安全防护系统覆盖了80%以上车型。

总结：作为中高级车的旗舰代表，全新凯美瑞在TNGA架构的加持下全面进化，不仅为广汽丰田的未来市场打下了坚实基础，还让更多消费者在以后购车路上更认准：买TNGA好车，买混动，只认广汽丰田。