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重塑城市景观

2020-12-23陈哲

美与时代·城市版 2020年9期
关键词:滨水景观城市景观重塑

陈哲

摘 要:我国高速的城市化进程使城市周边的许多自然生态景观被吞并,由于没有得以合理科学的规划设计,城市景观规划设计出现种种问题。文章从环境设计的角度出发,以武汉东湖绿道景观设计等方案为例,分析滨水景观设计对于城市景观规划的重塑意义及作用。

关键词:城市景观;滨水景观;景观设计;重塑

我国数十年来经济飞速发展,极大地推动了城市化进程,而在城市不断的发展扩张中,许多处于城市周边的天然水系等自然生态区域也被吞并在城市建设当中,导致了我国城市景观规划设计出现了种种不足与弊病,例如自然资源与城市景观没有紧密有机地联系,城市景观规划设计面积不足以及方式单一,等等。由于城市景观与城市中的自然生态景观没有得以合理科学的结合与规划设计,生活在城市中的人们对于大自然的渴望就与之形成了矛盾。

本文从景观设计的角度出发,强调充分利用好现有的自然生态资源有助于改变城市景观规划设计的弊病现状,以武汉东湖绿道景观设计等方案为例,分析滨水景观设计对于城市景观规划的重塑意义及作用。

一、目前我国城市景观规划设计的弊病与不足

城市景观设计是在城市规划的基础上进行的,所以在城市景观设计中必须以整体的眼光来看待问题。目前我国城市的规划现状大多缺乏总体长远的统筹,城市景观设计与城市规划显得松散脱节,这是首要的问题所在,比如许多城市在发展过程中并不重视景观规划设计,导致在城市景观设计方面质量低下,朝令夕改的现象时常出现,同一城市不同区域的景观设计风格与规格不一致,在整个城市的景观规划上无法达成统一。这样的现状使得城市景观无法合理健康地发展。

其次是当下我国许多城市景观设计千篇一律,没有发掘本地域传统文化、风土人情特色,完全复制克隆其他地方的景观设计方案,导致景观设计没有针对性地解决当地的生态自然资源与城市建设有机结合的问题,得不到当地百姓的认同。我国是一个历史悠久的文明古国,拥有五千年的灿烂历史和建筑文化,传承保留下来的传统的古城以及古建筑都将是全世界独一无二的景观资源,但是在现阶段的城市景观建筑设计中,古城和古建筑不仅没有得到良好的保护,原有的一些古城和古建筑甚至被大量破坏,致使众多的文明被湮没[1]。

再次就是当下我国许多城市景观设计对功能性重视不够,与实际解决城市生态环境的问题相脱节。部分城市当下的环境生态问题日趋严重,原因主要是城市工业化进程过快带来了一系列环境污染,而发现问题、解决问题作为设计的核心含义,应该在城市景观设计的层面上将功能性与艺术性相结合,理应更加注重功能性。当下我国城市景观设计大多以景观小品为主,并没有与系统的景观规划相结合,导致利用城市景观改善城市自然生态环境的想法并没有完全实现。

二、滨水景观设计架构

从人类文明产生以来,毗邻水系的地区都会成为建造乡镇、城市、贸易区的首要选择,除了便利的水系交通航运条件以外,人们内心渴望亲水的天性也促使我们希望在居住地附近有水系存在,所以我们在水系旁边修建家园与居住区的愿望就自然而然确立了下来。水系的经过与流通为一座城市带来了生机与活力。

滨水区多呈现出沿江河、湖边以及海滨走向的带状空间布局。在进行规划设计时,应将这个地区作为一个整体,全面统筹设计,通过林荫步道、自行车道、景观节点等将整条滨水景观带有机地连接起来,从而以滨水生态带为主体建立一个立体的滨水景观区域。这样的滨水景观区域不仅从功能性上来说有助于改变城市的生态环境,在艺术审美性上来说也有助于人们贴近水系,满足人们在城市当中渴望亲近自然的心理。

从具体的规划设计思想上看,滨水景观带是无法改变整个区域的生态景观的,而滨水景观带的立体延伸才应该是设计的重点,例如对于贴近水面的亲水木站台,以及在滨水景观带交错与集中绿地的景观节点我们可以进行重点设计处理,并且将艺术效果放大,将其设计成景观广场或者休闲观景亭等有趣的景观节点。而滨水景观带周边的建筑应当配合科学的城市景观规划的统筹,降低密度与高度,从而将水系带来的自然气息向城市内渗透,并且从景观设计角度上来说,降低周边建筑密度与高度也有助于人们对于自然水系與滨水景观的欣赏。在设计中我们应当在滨水景观带周边合理布置适合的观景点以供人们休闲。在江河湖等内陆水系景观的设计中,连接两岸的桥也是重点景观元素,我们应当在两岸统一设计风格,并以桥体为连接,有机地将整条滨湖景观带连接在一起,保证人们在桥上也可以欣赏到景观全景(图1)。

三、滨水景观设计在城市景观规划中的重要作用

滨水景观设计是城市水系以及城市景观改造的核心元素。一个城市优秀的景观规划设计不仅取决于整体协调的统筹思想,更需要发掘当地的风土人情以及传统文化特色,滨水景观设计可以作为整体城市景观规划中的重点以及核心来布置。从整体上来看,滨水景观带可以带动周边的人流以及商圈发展,优化该区域的自然生态环境,在其延伸的区域可以有效布置景观节点来推动整条景观带的连接,继而将滨水景观带所带来的景观优化作用以及对人们生活方式的改变渗透到城市的更深层次中去。

对许多已经规划完成但却出现了诸多弊病与不足的城市景观区域来说,滨水景观设计的重塑意义颇为重大,尤其是拥有自然水域的城市来说,有效合理地结合自然水域来进行景观设计对于整座城市的景观规划具有方方面面的推动作用。例如可以将滨水景观带作为一个景观中心节点向四周有目的性地进行延伸,在不同区域不同特色的景观节点之间以绿化步道或者车行流线等进行连接,进而串联起整座城市的景观规划网络。作为中心的滨湖景观带不仅可以随水系进行延伸,也可以在途经流域的重要景观节点相交叉进行重点景观规划。例如法国巴黎塞纳河以及英国伦敦泰晤士河都是以此为基调进行景观布置,当年的工业雾都伦敦更是通过优秀的景观规划一步步地将自然环境不断优化,将景观与自然生态有机结合在一起。所以滨水景观设计对于整个城市的景观规划设计来说应该起重点引导的作用,在一些有着丰富的自然水域但景观规划并不完善的城市,更是具有非同一般的重塑意义。

四、以武汉东湖绿道为例分析滨水景观

对于城市景观规划的重塑意义

武汉因为其发达密集的水系以及分布错落有致的自然湖泊被称为“千湖之城”,其中,东湖位于武昌区,作为紧邻武汉大学等高等学府的美丽自然湖泊,东湖成为了武汉人民心中最为喜爱的城市内自然水域。然而在早先的武汉市景观规划中,关于东湖沿湖周边的景观设计规划并没有成为一个紧密的、体系完整的规划设计,只是零零散散地在其周边布置过一些公园以及码头等节点,没有有机地将东湖这块自然资源完整紧密地与城市结合在一起。

正是因为这样的缘故,2015年东湖沿湖周边的景观重新进行规划设计,2016年底一期工程建成开通,建成了国内首个5A级旅游景区绿道,而在未来该项目将逐渐完善,最终将建成约124千米长的整体绿道景观项目。

东湖绿道景观设计方案拥有四条主干线主题绿道,分别为湖中道、湖山道、磨山道与郊野道(图2)。而在每条绿道干线中又穿插了不同的景观节点、门户景观以及驿站。例如磨山道全长6千米,从磨山北门进入,磨山道将游人从湖边引入山林,体验行走在山水之间多层次的空间变换。该条绿道楚风汉韵浓厚,一侧是开阔的湖面,而另一侧是掩映在山林之中的楚市、楚才园等景点,尽显自然与人文交织的山水楚文化。到达离骚碑,走进森林,在这里,绿道让位大树,磨山道因地制宜(图3)。

在具体规划要素中,环湖绿道在建设中优先考虑到自然节点、人文节点以及城市公共空间的串联规划,并充分发挥武汉当地特色。其中,自然节点包括磨山风景名胜区、东湖旅游度假区等,人文节点包括人文遗迹,如楚天台等。在此基础上,环东湖绿道灵活地采用了驳岸设计,根据河道断面所处位置的不同,因地制宜,灵活采取不同的设计:坡度缓或腹地大的河段采用自然原生驳岸,达到稳定河岸的目的;较陡的坡岸或冲蚀较严重的地段,采用仿自然型驳岸,选用天然石材、木材护底,并配以植被种植以增强堤岸抗洪能力;防洪要求较高而且腹地较小的河段,采用台阶式人工自然驳岸,用钢筋混凝土等材料确保大的抗洪能力。

在驳岸设计的规划中,绿道充分考虑到滨水植被植物配置的层次性与原生性,在配置层次上分水体植物配置、驳岸植物配置、滨水植物配置三个大的层次。水体植物配置以保护水体生态为主,增添观赏功能的同时有效促进水体的自净功能。驳岸植物配置有遮有露,使用垂柳和迎春花等植物,令细长柔和的枝条下垂至水面遮挡石岸。滨水植物宜选用耐水喜湿、姿态优美、色泽鲜明的乔木和灌木,搭配远景、近景和孤植的种植方式。

东湖绿道从整体结构上强调用慢行道系统串联各类节点,在具有绿化用地之处或重要的节点处(如楚天台、磨山风景区等)划定出一定范围的绿化缓冲区,并在慢行道周边划定出一定范围的绿道控制区。此结构中绿化缓冲区在慢行道周边形成统一连续的整体,并且在节点与栖息地之间建立起自然的连接廊道。

武汉东湖绿道景观设计项目对于整个武汉市的景观规划来说,具有非同一般的重塑意义。从环境艺术设计的角度来说,武汉市传统的景观规划设计项目都以长江为依托,在江水两岸规划设计江滩景观,而在众多的自然湖泊分布上并没有合理有效的景观设计,所以新规划设计的东湖绿道滨湖景观带从整体上来说带动了武昌区周边的景观区域,并且在两条江滩景观带的南侧建立了一个坚实的景观核心支点作为依托,中间辅以各类节点与交通流线穿插,建立起了一个完整的城市景观体系。这样一条亲水并且处在城市中心的大型自然景观区域是人们所向往的亲近自然的场所,这样的景观区域对于城市景观规划的推动与重塑是深远且潜移默化的。东湖绿道局部绿链和整体步行环的建设,为城市居民提供了很好的步行游憩空间,在密集的大都市建筑环境中是非常珍贵的(图4)。

故绿道网络为框架的绿色基础设施建设是城市规划和发展中重要的环节,也必然成為兼具生态、景观、游憩使用功能和体现城市土地价值整治综合提升等优越性的城市生长模式。我国具有土地国有的优越性,城市规划及景观发展中如果及早确立宏观的绿色基础设施和绿道网络的观念,会使城市发展、居民生活质量的提升等,达到事半功倍的效果,并在生态、经济、社会方面产生不可忽视的长远价值。

五、结语

滨水景观设计对于城市景观规划来说有着非同一般的重塑意义,而在未来的发展过程中,随着设计理念的不断更新以及科技的进步发展,滨水景观设计的形式一定会因不同地域特色而更加丰富。诸多没有自然水域流经的城市也可以通过开发人工水域或人工引入自然水域进入城市,创造滨水景观设计的基础条件。从环境设计的角度来讲,滨水景观设计对于未来城市景观规划的意义及影响会越来越重要,从功能性及艺术性两方面都可以对现在不够完善的城市景观重新规划塑造,从而改善城市自然生态环境,满足人们对大自然的渴望,以寻求人所能到达的地方,实现人与自然的最大和谐[2]。从大的视角来看,不同的城市或者乡村间都可以依托滨水景观带为基础向四周进行景观延伸,继而将不同城市乡村连接在一起,并以城市群为整体,以自然景观为基础,融入当地风土人情、传统文化进行景观规划上的统筹设计,进而达到充分协调统一、总体规划设计,满足人们对丰富多彩生活环境的美好向往。

参考文献:

[1]石忠贵,黄丽霞.当代中国城市景观设计的现状与发展[J].广东科技,2013(11):219-220.

[2]陆娟.论当代中国城市景观设计的现状与出路[J].艺术百家,2007(1):73-76.

作者单位:

湖北美术学院

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