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伸缩缝施工在路桥施工中的应用

2020-11-26谈佳良

商品与质量 2020年39期
关键词:土工布路桥桥梁

谈佳良

中冶南方武汉工程咨询管理有限公司 湖北武汉 430000

在公路桥梁伸缩缝施工设计环节中,需要掌握具体的施工设计方案,安装技术以及混凝土浇筑技术进行有效的整合,做好后期的养护工作,逐步精细伸缩缝施工,以适应当前公路桥梁施工的实际需要[1]。

1 伸缩缝的类型

在公路桥工程施工中常见的伸缩缝类型主要包括板式橡胶伸缩缝、填塞式伸缩缝、土工布伸缩缝等类型。橡胶伸缩缝适用范围广,在大型路桥工程中应用较多。由于板式橡胶伸缩缝的伸缩量较大,以其密实性好、防水性能强的优势,在提高路桥工程稳定性和结构的稳固性上发挥了很好的作用,而且能够减少噪音。土工布伸缩缝则采用新铁皮U 型伸缩缝的升级版,与其他类型伸缩缝比较,成本低、施工简单、稳定性强。填塞式伸缩缝使用添充物,进行伸缩缝的填充的时候,产生的缝隙较小,原料一般使用油毛毡和沥青,在施工工艺上较为简单。长期使用填塞式伸缩缝,容易造成板体的钢筋发生锈蚀,或者砂石遭到破坏,缩减伸缩缝的使用寿命。

2 公路桥梁伸缩缝的施工工艺

2.1 切缝

切缝是公路桥梁伸缩缝的施工中的一项重要工作,对后期施工的影响也非常大,作为施工的第一步,切缝工作的合理性必须要得到保证。在施工的过程中,工作人员要严格的按照图纸中标注的位置和尺寸,来工程中模拟出来一个大致的形状,然后按照这个形状来进行切缝。在这个过程中,一定要保证切口不能有倾斜和断茬的出现,要保证平齐。在切缝工作完成以后,要把缝隙中的杂质进行清除,保证内部的整洁。

2.2 密封橡胶条的设置和支撑

进行伸缩缝的组装使用特殊的工具进行密封橡胶条的设置和支撑,对伸缩缝的类型、长度等按照施工图纸予以确定。运送到现场的是缩缝,在施工时宽度控制在合理范围内。根据图纸上的标注,采用组合式的伸缩缝施工方法,进行分段组装。在伸缩缝进行切割的时候,确定好位置之后,使用专用的切割设备对其进行切割。沥青面具有平整性,切割的过程中,以伸缩缝中心线为中心,沿着弹好的线进行切割,两边留出一定的宽度,为保证伸缩性,切割的过程中要严格按照设计要求,确保切缝的垂直度和切缝的位置。根据施工图纸可以先进行放样,防治切口污染。

2.3 开凿

开凿工作是公路桥梁伸缩缝的施工中的第二项工作,也是一项非常重要的工作。开凿过程中,工作人员通常都需要借助风镐,把切缝处进行扩大。在开展这项工作的时候,要保证伸缩缝两端的沥青路面处于持平的状态,要对其平整度进行测试。在这项工作完成以后,把缝隙中的杂质进行清理,并且要对伸缩缝进行检查,保证混凝土的施工没有问题,伸缩缝与桥立面处于相连的状态。如果在施工中发现两者在立面上没有相连,要再一次的进行切缝;另外,施工企业要保证伸缩缝的大小,过大或者过小都会对道桥工程造成影响。在开凿工作完成以后,要把涉及到的钢筋进行拉直处理,如果钢筋上有锈迹,要对其进行除锈处理,降低钢筋的腐蚀程度,提升公路桥梁伸缩缝的施工的质量[2]。

2.4 控制混凝土浇筑技术

浇筑混凝土的关键是要掌握混凝土配合比是否与施工现场的实际情况相符合。施工配合比设计阶段,根据实测砂石含水率进行配合比调整,提出施工配合比;在施工生产中,对首次使用的混凝土配合比(施工配合比)应进行开盘鉴定,开盘鉴定时应检测混凝土拌和物的工作性能,并按规定留取试件进行检测,其检测结果应满足配合比设计要求。浇筑时应严格控制混凝土面高程,抹面时可比设计高程高1-2mm,最后在收浆时再抹平。浇筑混凝土时,伸缩缝中间塞木板,上面用封箱胶带贴死,严禁污染伸缩缝面。严格控制水灰比,坍落度控制在6-8cm,一次浇筑完成。混凝土应避免高温下施工,要振捣密实,尽量减少气泡的产生,不得出现空洞。混凝土接近初凝时,及时进行第二次压浆抹面,使混凝土表面平整。二次抹面后后及时养护,用土工布覆盖、洒水,保证湿度大于90%。养护期间封锁交通,时间超过7d,并达到设计强度。

3 市政路桥伸缩缝技术质量控制

要想提升公路桥梁伸缩缝的施工的品质,需要从两个方面来对其进行控制。第一,要对施工的原材料进行控制,材料是施工的基础,如果材料出现问题,会对后续的工作造成非常严重的影响。在公路桥梁伸缩缝的施工过程中,各种材料的品质都必须要得到保证,在采购的环节,要与一些大型的厂家合作,而且要取得材料的合格证书,不能贪图便宜,选择一些不知名的小厂家合作,带来了公路桥梁伸缩缝的施工品质的问题,影响人们对道桥工程的正常使用;另外,要加强公路桥梁伸缩缝的施工的质量监督工作。在这个过程中,管理人员要全程的在一旁进行监督,发现问题要及时的处理。由于公路桥梁伸缩缝的施工涉及到了许多的技术,所以,技术人员也必须要在现场进行指导,保证工作人员可以把这些技术进行充分的落实,从而提升公路桥梁伸缩缝的施工的效果。在伸缩缝运输的过程中,要确保伸缩缝装置的质量与施工现场的实际情况相符合,要求相关的运输人员要在运输伸缩缝的环节中,要保证轻拿轻放,准确堆放在施工位置。在堆放的过程中,可以采用枕木垫高的方式进行,控制好枕木与地面之间的距离,一般30cm 为最佳。堆放时做好防护措施,通常需要用塑料布进行覆盖,防止雨淋以及阳光直晒对伸缩缝造成影响[3]。

4 结语

综上所述,在路桥工程中,伸缩缝是其中不可缺少的重要部分,它的存在可以有效的提升路桥工程的寿命。在公路桥梁伸缩缝的施工的过程中,管理人员必须要加强对施工过程的监督,通过合理的手段,来提升施工的效果,避免因为伸缩缝施工的不合理影响到路桥工程的整体品质,为我国的交通事业做出积极的贡献。

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