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公路工程路面水泥稳定砂砾基层施工技术研究

2020-11-26王国利

商品与质量 2020年39期
关键词:砂砾摊铺碾压

王国利

山西路桥第六工程有限公司 山西晋中 030600

1 项目背景

此公路工程的全线长度是11.35km,路面结构中的底基层与基层都采用的是水泥稳定砂砾,设计的底基层厚度是20cm,选用的为水泥稳定砂砾(水泥剂量是5%);设计的基层厚度是32cm,选用的为水泥稳定砂砾(水泥剂量是5%)。本文结合公路工程现实状况,综合分析研究了公路路面水泥稳定砂砾基层施工技术。

2 水泥稳定砂砾基层施工技术

2.1 施工准备

现场准备。在公路路面的基层施工之前,需要把底基层中的浮土等杂物清理干净,同时对底基层的填料密实度进行严格检查,若是检查结果未达标或者是未检查,则不能开始基层施工,必须立即对底基层填料密实度进行有效处理。当底基层满足规定要求之后及时恢复中线,然后以10m 为间隔距离进行布桩,针对竖曲线和圆曲线路段则以2m 为间隔距离进行布桩,且两侧边缘外的0.3m 至0.5m 区域设立指示桩,通过红漆方式标记标高和松浦厚度[1]。

材料准备。公路路面基层施工阶段选择的材料必须提前进行试验,然后结合工程规定科学设计配合比,特别是砂砾料级配必须符合标准规范要求,而且通过监理工程师审批之后才可以正式使用。

设备准备。认真、全面检查各项施工设备,保证设备处于最佳运行状态,尤其是混合料拌合机与压路机。同时,设备正式投入使用之前必须完成校正处理,以促进有序、有效施工。

2.2 混合料拌和

通过试验确定最佳的混合料配合比,然后以此为依据合理调整料仓电机转速及出料口高度,保证各项配料剂量准确,一般水泥剂量应比设计规定要求高出0.5%。提前对混合料拌合站设备进行调试,然后根据配合比拌和,若是原材料出现了变化则必须及时优化配合比,其中含水量应比最佳含水量高出2%至3%,以有效弥补混合料运输与摊铺阶段水分的蒸发。此外,掺入的水泥必须保证均匀地与砂砾料融合,以提升混合料拌和质量。当混合料拌和达到标准规定要求后才可以出厂。

2.3 混合料摊铺

混合料摊铺施工前,需要对底基层进行洒水处理,保证底基层的表面湿润即可,结合路宽与厚度准确计算出最佳的卸料距离,然后通过推土机、装载机等相关设备实现底基层混合料的有效摊铺。在摊铺施工阶段,首层摊铺宽度需要比设计规定的宽度宽0.5m,然后每一层的宽度在此基础之上减小0.15m,由此能够提升混合料碾压密实度。与此同时,摊铺施工厚度应保证均匀、一致,且将分层厚度控制在18cm 左右[2]。当摊铺施工与平地机整平处理之后,需要及时对高层进行复测,摊铺时必须安排专业人员负责平地机角落混合料清理工作,将局部形成的粗集料窝铲除,并选用新料进行填补处理。当复测确认合格之后,才可以开始上层摊铺施工。其中,第一层的虚铺厚度是22cm,压实后的厚度是18cm;第二层的虚铺厚度是22cm,压实后的厚度是18cm;第三层的虚铺厚度是20cm,压实后的厚度是16cm。

2.4 混合料碾压

在混合料摊铺施工长度为30m 至50m,然后选用压路机开始全宽碾压作业,首先进行静压(遍数是1 遍),然后进行振压(遍数是2 至3 遍),最后进行静压(遍数是1 至2 遍)[3]。混合料碾压施工阶段,应保证压路机后轮重叠轮宽度的50%,而且两侧必须多碾压几遍,实际碾压遍数需要通过试验确定。

直线段的碾压顺序是由两侧至中间;超高段的碾压顺序是由内侧至外侧。混合料碾压施工结束之后,必须保证表面平整、无轮迹,且压实度满足工程规定要求。

碾压施工阶段若是混合料表面较为干燥,应适当地进行洒水处理。

碾压过程中压路机禁止急刹车与调头等,防止破坏基层。

碾压阶段需要安排专业人员负责检查和小修,若是出现翻浆与松散等问题,需要采用换料处理方式。

压路机无法碾压施工的局部,应选择人工方式进行夯实。

3 质量检验

公路路面水泥稳定砂砾基层施工结束后,必须对施工质量进行严格检查,具体的检查项目、检查方法以及达到的标准规定要求如下:①中线偏位,主要选用的设备是经纬仪,方法是每100m 设置1 个检验点,测量的数值规定要求≤20mm;②纵断高程偏差,一般选用的设备是水准仪,方法是每20m 设置1 个检验点,测量的数值规定要求≤±15mm;③平整度偏差,主要选用3m 的直尺进行测量,若是路面的宽度≤9m,每20m 设置1 个检验点,测量的数值规定要求≤10mm。若是路面的宽度处于9m 至15m 之间,每20m 设置2 个检验点,测量的数值规定要求≤10mm[4]。若是路面的宽度≥15m,每20m 设置3 个检验点,测量的数值规定要求≤10mm;④横坡偏差,主要选择水准仪设备进行检验,若是路面的宽度≤9m,每20m 设置2 个检验点,测量的数值规定要求≤±0.3%,且无反坡。若是路面的宽度处于9m 至15m 之间,每20m 设置4 个检验点,测量的数值规定要求≤±0.3%,且无反坡。若是路面的宽度≥15m,每20m 设置6 个检验点,测量的数值规定要求≤±0.3%,且无反坡;⑤压实度,选择的检验方法是灌砂法,每1000m 设置1 个检验点,测量的数值规定要求≥98%;⑥抗压强度,每2000m 设置1 组检验点,测量的数值规定要求≥3.5MPa。

4 结语

水泥稳定砂砾基层是公路路面常用的一种基层方式。本文结合实际工程分析了水泥稳定砂砾基层施工技术,且通过质量检验各项技术指标都达到了设计与规范基本要求。由此,在公路工程路面施工中可以推广使用水泥稳定砂砾基层施工技术。

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