张立平 朱 静（、浙江邮电职业技术学院 浙江绍兴 3000 、贵州商学院管理学院 贵阳 55004）

物流服务是我国服务经济的重要组成部分，并且有着巨大的贡献。根据我国国情分析，由于物流服务业的发展，物流服务供应链有了新的供应链模式，传统的物流服务运营模式为分散、单点等，而如今转变为集成化、产业化、社会化等新供应链模式。物流服务供应链产生的原因有很多种，最主要可以概括为以下三点：物流服务数量超过本公司供应能力，需要外包公司承担；物流服务的现状无法达到客户的需求，有待升级；物流服务供应商需要拥有核心的竞争优势。目前，物流服务供应链在学者间引起了新的研究潮流，学者们纷纷以此建立课题进行研究。物流服务供应链之所以能够引起研究热潮，主要是它与分散的物流服务组织相比较，更高效的同时可以提供满足客户企业需求的新方案，这种方案更加周全，并且能够提升客户企业竞争力。物流服务供应链形成了一种功能网链结构，它在物流服务采购时，会协调好供应商与客户的合作关系，这是传统供应链无法拥有的功能网链结构。产品供应链的发展是物流服务链最开始出现的原因，而物流服务链的快速发展也少不了产品供应链的原因，二者相辅相成、关系密切。刘伟华经过研究后指出，物流服务链的两个关键点，整合与能力集成，是产品供应链想要常规运行所必须的。两链（物流服务供应链+产品供应链）的发展是需要相互协调的，在协调一致的情况下，供应链可以实现变革、整合、优化，同时对产品供应链提升其响应力有一定的帮助，这样才能满足客户的极致服务体验。综上所述，两链的协调发展对于学者来讲有着重要的研究意义。本文以“供应链+”的理念为主旨，对两链协调发展进行研究，揭示两链发展有关的理论基础与底层逻辑，从而论证了两链协调发展对于“供应链+”的重要性。从不同的视角研究两链协调发展都有其不同的方向，本文在四个视角的基础上，构建两链协调发展框架，希望可以为未来两链协调发展提供借鉴。

产品供应链与物流服务供应链协调发展研究现状

（一）站在物流服务供应链视角分析两链协调发展的研究现状

前文提到产品供应链与物流服务链相辅相成，那么从物流服务供应链的视角出发进行研究，能够映射出两链协调发展的大致研究情况。2003年，物流服务供应链被我国学者田宇率先提出，这个概念被物流领域的研究者知晓后，学者们便广泛投入到基本内涵、理论等的研究中，并且获得了不错的阶段性成果。例如，物流服务供应链的主要研究对象是企业客户，学者们为了该供应链能更好服务消费者，对其理论结构、工作间的协调、价值掌控、风险管理、绩效评定、价格定位、网络服务等进行了细致研究。除此之外，学者们对于一些特殊行业的物流服务链做了特定研究，其中包括交通行业、煤炭资源性产业、钢铁资源性产业等，同时，因为企业的物流在需求方面一直是动态变化，一些学者在关于物流需求被迫中断的情况下物流服务供应链如何调整的问题进行构建解决。为了顺应信息时代的发展，物流服务链也要与网络紧密联系起来，高志军等学者将物流服务供应链与网络单独提出来，作为一个独立研究层面，以这个层面为基础，对更高级的物流服务链的发展进行研究。而何婵等学者在高志军等人的理论基础上进行探索，同时利用网络理论系统对物流服务链进行了细致分析，研究其网络结构属性并且构建了与物流服务供应链相关联的网络结构模型。还有很多学者，诸如宋娟娟、刘伟等从网络资源的视角出发，对它的网络类型做出了研究，分析了物流服务供应链受到网络子系统的影响程度。

自从物流服务供应链被我国研究学者深入探索后，国外的研究人员通过我国学者发表的学术研究成果，对物流服务供应链有了新的认知，他们渐渐发现物流服务供应链有了新的研究方向，慢慢的向平台化发展，所以很多学者受此影响开始着手对物流服务供应链开展研究，并且取得了相应的成果。武泽艳认为在研究物流服务供应链有关问题时，可以从平台视角出发，利用平台服务管理相关方式，优化物流服务供应链与物流平台之间的关系。余本功等学者对物流服务整合集成平台的构建进行了研究，这项研究是以物流服务链思想为基础，也就是第三方物流提供商由第四方物流提供集成整合的思想。邢大宁等学者对物流服务链的创新做出了研究，主要内容是基于云平台的云生态的一种物流信息平台，物流服务链在未来主要的发展方向就是该信息平台。国内外的研究人员在拥有了强大的理论基础后，对物流服务供应链的研究以及其发展趋势的研究有了新的方向，即物流服务链与产品供应链的协调发展方向，而之前的理论基础会为两链协调发展这个新领域做出巨大贡献。

近几年，两链协调关系渐渐引起了研究人员的重视，平台物流服务也变成了物流服务供应链的发展趋势。很多研究人员在研究过程中发现，物流服务供应链所面对的服务对象与以往不同，传统服务对象是企业客户，而如今则变为产品供应链，并且只有当物流服务供应链与产品供应链协调发展时，整个物流服务供应链才能更好发展。一些研究学者对两链关系做了相应的初步调查。例如，高开仙在两链一同组成的网络中表明，两链关系的和谐相融有益于产品供应链效益的提高；罗剑锋与高开仙的研究重点不同，他主要分析了产品供应链的相关问题，以其动态发展演变为主，同时对供应链的构建与资源等问题着手分析。张建军等学者吸取了前面学者的研究成果，探析了有关两链发展更深层次的问题，例如演化过程、逻辑等。两链关系的协调发展是目前学者们最喜欢研究的方向，从物流服务供应链的角度出发，两链关系可以为后面的有关研究做出参考并且提供多方面的研究方向。

（二）站在制造业与物流业联动发展视角分析两链协调发展的研究现状

制造业与物流业（以下简称“两业）相互协调发展与联动问题在2003年左右提出，2007年后，我国开始对于两业相互协调发展与联动问题进行深入研究，在这其中，有些学者做出了巨大的贡献，例如丁元振、王佐等，而外国的一些学者，例如提出制造业与物流业协调发展学术表述的Fawcett也加入了研究热潮。

物流服务供应链、产品供应链、制造业、物流业，四者之间关系紧密相连，在物流业的互联发展、两链的协调发展中有着重大作用。由此看来，可从两业联动发展的角度研究两链的协调发展。致力于这个领域研究的学者们从制造企业与物流企业之间的关系出发，利用研究思路和研究方法对两业的协调发展问题展开深入研究，不同的研究学者采用不同的方法从不同的角度进行研究。比如Mortensen与Lemoine对比研究了第三方物流企业与不同制造企业之间合作关系是否存在差异。王佐采用与以往不同的视角，即站在企业的角度对两业发展源头做出了相关研究。欧伟强分析了两业之间的协调关系与联动发展，发现两业与共生网络相契合。王珍珍、陈功玉两位学者更多研究了物流企业与制造企业相关的问题。

除此之外，还有一些学者从两业的产业关联角度出发，分析了两业协调发展的问题。例如程永伟利用投入产出模型，对我国两业的联动性进行分析。王珍珍利用自组织理论模型对两业的两个领域进行分析，研究其中的互联关系，在研究过程中得到一个结论，制造业的发展支配着物流产业的发展，并且有着重要作用。

（三）站在物流联盟视角分析两链协调发展的研究现状

物流联盟是指物流服务供应链、产品供应链二者之间的相互协调，由此可以从物流联盟的视角出发，将物流联盟企业之间的关系作为分析的切入点，对发展两链的协调关系进行研究。

一些研究学者深入研究了与物流联盟有关的问题，例如李凤通过分析物流联盟，研究得到有多种联盟形式，分为横向、纵向、混合三种联盟，同时利用社会网络分析法对物流联盟的影响，也就是有关其协调创新的因素。两链协调发展相关的问题，在某种程度上与物流联盟中混合联盟有着相同的性质。彭伟、符正品的切入视角是社会网络，基于这个视角研究了多边联盟的基本理论，并且根据基本理论构建了理论框架，同时全面分析了多边联盟的形成原因以及多边联盟的演化机理。多边联盟的发展最开始是利用社会交换理论来完成基本理论框架构建的；在基本理论框架的基础上分析了其动态演化的机理；然后继续利用社会交换理论对联盟的类型、范围以及相关的治理结构影响进行分析。戴建平、骆温平在研究与物流企业相关的供应链协调时，采用的模型法是结构方程。赵炎等研究学者在研究物流联盟时，走出前人的研究思路，开创了“网络属性思维”的新思路，在提出这个新思路后，刘伟等研究学者以这个新思路的方向作为研究内容，提出了应该研究相关网络思维，将企业物流网络作为基础，为物流服务供应链谋求更好的发展。这项研究表明，社会网络理论对于物流联盟以及两链协调发展有着重要意义。国内外研究人员在研究物流联盟时运用到的理论方法，会在一定程度上对两链形成的混合联盟的研究有一定用处，其相关研究思路与研究方法可以作为借鉴。

（四）站在双渠道、全渠道供应链协调视角分析两链协调发展的研究现状

产品供应链分为线上与线下两种渠道，而有关全渠道与双渠道的供应链的研究就是指产品供应链两种渠道之间的协调问题。全渠道和双渠道之间，在供应链上是相互冲突的，比较难管理。需要协调好各个渠道之间供应链关系，与此同时，还需要协调好产品供应链间的问题。除此之外，两链需要联动发展，需要在协调过程中解决相关的问题。两个渠道供应链的协调与两链协调有一定的关联，因此可以从两渠道的供应链协调视角来研究两链协调发展相关问题。

研究双渠道供应链相关问题的学者们，在进行研究时重点是对渠道选择、生产与价格决策等方面做出分析。Dumrongsiri分析了双渠道营销适合的环境以及需要准备的条件。林晶等学者对制造商如何在双渠道营销模式选择最佳的分销方法。Dan等研究了如何能够让双渠道供应链经济效益最优化，他们在研究分析时利用了分散决策与集中决策。王先甲等研究学者对生产商经济效益较差时如何协调双渠道供应链提出了解决办法，设计一个收益共享契约，该契约可以实现固定补偿。国内外学者在研究两个渠道供应链协调关系时所用到的研究理论模型对两链研究有一定参考价值。

产品供应链与物流服务供应链协调发展研究评述

站在物流服务供应链视角评述两链协调发展问题。通过查阅文献梳理了以物流服务供应链为研究视角的两链协调发展的相关内容，总结出存在的研究内容不全面的几点：第一，目前针对物流服务链所完成的研究内容过于片面，以往的研究内容只是对物流服务供应链需要服务的对象有了一个模糊概念，单个企业是服务客户，没有进行细致研究，虽然很多研究学者根据研究结果得到了企业客户是物流供应链真正的服务对象，但是理论研究并没有被应用到实际中去。第二，两链之间的协调发展虽然渐渐引起了研究学者们的注意，但是有关两链协调发展文献并不多，张建军等学者从“互联网+”出发，站在一个宏观角度去研究两链联动发展所用到的机理与其演化逻辑，这个逻辑与机理为不少正在研究这方面的学者纵向研究两链的协调发展问题给予了非常大的帮助。

站在制造业与物流业联动发展视角评述两链协调发展问题。目前有关两链联动发展的研究，虽然是以供应链作为出发点，但是在进行具体研究时，却是从物流与制造两个企业之间的关系着手分析，但是对两链协调关系没有进行深入研究。“供应链+”慢慢变成了两链协调的主流发展模式，两业的联动、协调发展也会随着“供应链+”的发展产生一些变化。“供应链+”将慢慢改变两链与两业之间协调与联动发展相关问题。虽然我国研究学者在早些年就发表了有关两业联动发展应该尽快转型为两链关系的研究，但是两链关系研究并不是尽善尽美，它存在着过于片面的缺点，两链关系研究仅仅是对物流链、产品链二者与制造、物流集合体的关系研讨，不是真正意义上对两链协调发展的研究。国内外的研究学者应该从两链关系的协调发展着手，研究两业的联动发展，顺应“供应链+”的大趋势，这样才可以提升有关两业发展的经济效益。

站在物流联盟视角评述两链协调发展问题。有关两链协调发展的参考文献中，研究了以物流联盟作为着手点进行研究的案例。其中，国内外的研究学者对纵向、横向联盟以及双边、多边联盟分析的文献较多，很少有涉及由两链协调发展形成的混合联盟的研究。但是在分析混合联盟时，可以借鉴纵向、横向联盟以及双边、多边联盟分析研究时所用到的研究方法与研究思路，在这些理论基础上深入分析两链协调发展相关问题，做交叉研究，逐渐深入分析可以促使物流联盟的研究拥有更深入、广阔的研究领域，同时开创新的研究方法。

站在双渠道、全渠道供应链协调视角评述两链协调发展问题。根据调查文献表明，大多数学者都利用过博弈论，研究双渠道与全渠道协调发展时涉及到的渠道选择、生产与价格决策等问题，而两链的协调发展也是极其重要的。全渠道与双渠道之间供应链的协调是平行的，较为简单，但是两链协调发展则倾向于交叉协调，前者是横向的，而后者是纵向的，纵向协调涉及到的主体过多，影响范围较大，所以难以协调。研究学者对横向平行协调的研究已经大致处于一个完美的阶段，但是却很少有关于纵向交叉协调的分析。由此，国内外研究学者在研究两链交叉协调时，可以根据平行协调的理论基础，利用平行协调的研究方法，再结合物流服务链与产品供应链的特点，对纵向交叉协调进行深入研究。

产品供应链与物流服务供应链协调发展研究框架

协调发展的动因。动因作为两链协调发展的基础阐述了两链协调的必要性，对研究两链协调发展的意义与价值做出了基本论述，是每个研究两链协调发展的学者都必须分析的研究起点。两链协调发展的动因分析透彻，对两链协调促成因素进行细致研究，才能够意识到它的重要性以及发现学者们对两链研究趋之若鹜的原因。两链协调发展的动因应该从上文的四个视角出发进行分析，从两链协调现状着手，追根求源、深入研究。

协调发展的理论基础。在研究两链协调发展的动因之后，由动因作为基本研究依据，顺应“供应链+”的发展，从两业联动的发展视角着手，结合资源基础理论、交易成本理论与社会网络等理论进行细致研究，根据研究结果做出整理，并且总结出相关结论，用两链协调的理论基础，完善两链协调发展的理论本源，使其拥有更完整的理论体系，创新两链发展的研究方法，为今后该领域的研究学者提供一些研究两链关系的着手点与研究方法。

协调发展的目标。实施了两链协调的相关决策后，预先规定的发展目标是其实施效果的评定，两链协调发展的目标受到其他多方面因素的影响，存在很多不同之处。例如两链发展阶段与现状、两链协调发展应用的实际行业、企业输出的产品特点等因素，都会造成协调发展目标的变化。科学、有依据的目标制定，对两链发展水平的提高有着至关重要的影响，与此同时还能帮助两链实现长远、健康的发展。有关两链协调的发展目标有如下的四个方面：精准匹配、提高效率、经济效益以及降低发展风险。

协调结构的选择。两链的协调发展有六种联动结构，分别为弱、点、线、面、网、生态。协调结构的不一样，会导致协调的目标、紧密度、涉及主体数量、效率、机制设计与选择等因素的不同。两链协调的结构是根据协调目标所选择的，要结合两链所处行业与现状等因素进行仔细选择。

协调发展机制设计。机制设计与选择是两链发展中最为重要的环节，如果要维持两链关系并且实现之前选择的协调发展目标，在选择机制设计时要谨慎小心。协调发展机制要从物流联盟与渠道供应链研究着手，根据已选择的协调发展结构，选择恰当的两链协调发展机制设计，最终目的是为了可以达到预期目标。在选择发展机制时，可以根据利益、风险掌控、诚信合作与关系调节等方面着手建立、设计。

协调发展绩效。协调发展绩效是两链发展在最后的效果评定环节，协调发展绩效是以协调发展动因、目标为基础，与协调发展影响因素相融合，创造一个有关两链协调发展指标的评定系统，系统采取的研究方法为科学量化法，对协调发展绩效有一个综合的评定。而该评定系统得到的结果是对协调发展目标有没有达到预期的评定，判定预期目标是否合理，需不需要重新调整的重要依据。两链的协调发展需要如上文所构建的一个研究框架，根据该框架对两链协调发展展开深入、有针对性的研究。

产品供应链与物流服务供应链协调发展研究展望

两链协调发展的研究范式。到目前为止，国内外对两链协调发展的研究还停留在初步探索的阶段，没有相关文献对其研究范式的深入剖析。那么除了要梳理好两链相关的研究思路、方法、内容外，还应该对两链的协调发展原因与理论基础进行深入研究，通过多次研究，慢慢建立研究两链的通用范式，为今后两链协调发展领域的研究学者们在分析不同行业时，提供强有力的基础理论支撑。

两链协调发展机制研究。两链协调发展机制研究包含了质量、任务、利益等的协调，机制研究是两链协调发展中必不可少的一部分。两链协调发展依靠协调运作来实现其优势，得到高于原来的经济效益。所以在研究供应链协调运作时，总结出相关的机制方法，在这些理论基础上对两链协调发展特点进行模型构建。

两链协调发展的经济效益研究。两链协调发展的研究是为了提升经济效益，同时也为了做到物流服务的供应与需求相匹配。两链协调发展能够得到优于以往的经济效益，那么此两链的协调发展就是成功的。因此在构建相关模型时，应该采用定量法进行研究搭建，同时以定性分析为基础。

两链协调发展的风险控制研究。两链协调发展的过程中是存在发展风险的，深入分析两链风险形成原因，以此为基础对两链协调发展的风险形成原因进行研究，利用数理模型、博弈论等分析影响两链协调发展的因素，并且对风险做出一个初步的评估，评估结果需要相对精确，最后还要研究控制风险的办法，以免造成经济效益损失。

两链协调发展的实证研究。在研究两链协调发展时，笔者认为光做理论分析是没有强大说服力的，需要实际调研，对一些经典案例做出分析。通过这些案例来验证在研究时所提出的理论体系，并且找出原先的理论框架哪里存在缺点，加以改正，使得两链协调发展的框架被不断完善。