陈洁

摘要：在汽车市场不断细分的背景下，4S店的产品销售差别不大，想要获得经营优势，还是要取得成本领先。基于此，本文对汽车4S店成本管理重要性展开了分析，然后结合4S店业务特点将经营成本划分为固定成本、变动费用和半变动费用，针对各项成本管理问题提出了控制对策，为关注这一话题的人们提供参考。

关键词：汽车4S店;成本管理;固定成本;变动费用

引言

伴随着社会的进步与发展，汽车已经成为许多家庭的“代步工具”。而在汽车销售方面，4S店作为重要的销售模式，在日常经营过程中将产生大量成本费用，加强成本管理将造成利润减少，不利于4S店的长远发展。因此，还应加强4S店的成本管控研究，以便在减少资金浪费的同时，提高汽车销售资金使用效率，促使4S店的运营能力得到提升。

一、汽车4S店成本管控的重要性

汽车4S店作为集汽车买卖、维修和信息服务为一体的销售群体，以整车及零配件销售、维修服务为主要服务内容。相较于其他销售场所，4S店需要达到较高服务档次，使得4S店运营成本较高。在市场利润空间有限的情况下，还要通过加强成本控制获得“价格优势”，以使4S店的市场竞争力得到提升。4S店产品价格制定与成本费用有直接关系，在成本较低时，可以适当降低价格，帮助4S店在激烈市场竞争中占据一席之地[1]。从汽车销售角度来看，成本费用也是决定公司盈利与否的重要因素。加强成本控制，能够使公司盈利空间增加，为4S店制定灵活经营策略提供资金支撑。在社会发展提出节能环保号召的背景下，4S店通过加强成本控制也能减少各种资源浪费，在为公司创造更多经济效益的同时，带来一定社会效益。

二、汽车4S店成本管控存在的问题

（一）固定成本过高

现阶段，一些汽车4S店依然将经营目标集中在销售差价、返利收入、装潢收入和保险收入等方面，希望依靠不断开展业务获得收入。但实际在地区汽车销售方面，4S店产品存在同质化现象严重的情况，仅重视业务开展，忽视成本费用管控，将造成4S店利润空间被不断压缩。目前，员工工资是4S店的固定成本之一，部分4S店不重视该项支出，一味希望通过增加人力拓展市场。在员工数量不断增加的同时，不仅固定成本增加，4S店的生产效率也随之下降。因为未能做好岗位和人员结构调整，造成4S店闲置人员过多，从而影响员工工作效率，导致员工失去工作积极性，最终造成4S店整体运营效率较低。实际对于汽车销售公司来讲，人工成本在总费用中占据较大比例，设置的管理、销售、售后等岗位都将分配一定数量人员。而人员数量超出岗位要求使得员工工作状态不饱和，将造成资金浪费，使得4S店固定成本过高。

（二）日常费用失控

在日常经营中，4S店将产生较多变动费用，占据较大比例的主要包含员工绩效提成、运输费和存货成本。4S店为鼓励员工多销售，一些4S店根据销售额对员工绩效提成进行计取。而受绩效激励机制漏洞的影响，员工过于关注销售量，在汽车销售过程中过分关注自身提成，而并非是销售车型能否为4S店带来更多利润，造成4S店尽管销售量较大，却未能起到刺激公司结构化利润增长的作用。采取该种绩效管理措施，缺乏科学绩效引导，使得支出的成分费用丧失了原本激励价值，并不利于4S店经营管理[2]。其次，在汽车市场上各种产品集中且品牌较多的情况下，购车人形成了货比三家的习惯，而各4S店为吸引客户，需要购进各种车型供客户比较。在不同车型采购过程中，人员未能制定科学购置计划，导致销售量较大的汽车购置不足，需要通过临时调拨满足销售需求，将导致运输费增加。而批量购入销售量一般的车型，后期出现堆货问题，导致4S店因存货成本过高而联合其他店面进行汽车销售，也会因为调拨问题产生一定运输费。此外，在4S店日常产生的宣传费、业务费等各项变动费用中，汽车存货费用占据较大比重，给4S店的经营带来了较大压力。在存货过程中，4S店将产生资金筹集费用、利息费等各种费用。未能及时销售出去，将导致汽车长期占用资金，费用不断增高。

（三）缺乏管控意识

除了固定成本和变动费用，4S店运营还将产生大量半变动费用，如水电费、电话费、办公费。但一直以来，由于缺乏成本管控意识和财务管理经验，使得经營管理人员将这些费用当成是固定费用。而在4S店装修档次不断提升的背景下，部分地区4S店每天光电费、税费等基本运营费用将达到万元以上，再加上其他各种成本支出，导致4S店销售利润十分微薄。部分4S店甚至未能建立成本管控机制，缺乏专业的成本核算人员，仅能对各个时期产生的成本费用数据进行统计，难以进行深入分析，以至于无法对办公费、水电费等半变动费用占比进行细致反映。管理者，则一味看中汽车销售情况，将成本费用控制推给缺乏管理实权的财务管理人员。在宽松的费用报销制度氛围中，全员也缺乏加强半变动费用控制的意识，日常工作中存在严重的资源浪费现象，不仅造成4S店经营成本增加，也无法满足节约型社会构建要求。

三、解决汽车4S店成本管控问题的对策

（一）实施降员增效

人力资源是4S店的重要资源，能否得到有效管理关系到4S店的劳动生产率能否得到提高。针对4S店存在的基础劳动成本高、生产效率低的情况，还应对劳动组织结构进行调整，从根本上加强统筹规划，促使人工费用得到有效控制的同时，使人员劳动水平得到提升。结合这一目标，还要对4S店的人力资源结构进行优化，通过降员增效加强成本费用控制的同时，提高4S店的劳动生产效率，促使4S店维持高效运营状态。在实践工作中，4S店应结合整车销售情况、客户保有量、汽车维修产值等各种业务数据对现有在职人员展开评价，置顶合理裁人计划。结合岗位要求加强人员能力考核，做到保留高精尖人才，能够在控制人工成本的同时，保证4S店维持较高生产力。为体现员工能力与岗位工资的关系，还应适当降低员工基本工资，通过加强绩效考核做到按劳分配，体现员工薪酬待遇差异，从而对人员形成有效激励。在岗位管理方面，需要结合4S店实际经营需求进行员工分配，使员工数量得到合理控制，以便使每名员工接近饱和工作状态[3]。根据业务需求量，在定员定岗期间还应对岗位职责进行优化调整，避免出现工作量失衡问题。而在员工数量减少的情况下，产生的五险一金、劳动保护费等固定费用也将呈现出线性下降趋势，做到“小投入，大产出”，使4S店固定成本过高的问题得到解决。

（二）强化使用管理

1.绩效费用管理

针对汽车4S店产生的各项变动费用，还要强化使用管理，在提高资金利用率的同时，充分体现使用价值。在人员绩效提成管理方面，还应结合公司年度预算利润达成结构特点，制定合理的绩效费用管控策略，将员工利益与汽车4S店的经营利润紧密结合在一起，充分发挥绩效引导作用。具体来讲，就是将年度目标分解到月度目标落实到每个部门每个岗位，结合月度盈利结构测算模型，将每款车型的盈利测算点反推到各业务部门的绩效考核目标，从而将公司整体目标进行精细化分解，实现利益最大化，进而引导员工关注4S店不同型号汽车的销售利润，在销售期间有策略、有倾向的进行汽车销售，在为公司创造更多利润的同时，获得更多销售提成。

2.运输成本管理

针对运输费过高的问题，还要采取分类管理的方法。具体来讲，就是要结合汽车半年平均销量和需求额度进行汽车划分，大致划分为销量高、销量中、销量低和无销量四种类型，后两种应审慎购进，在定价时加强运输费计算，避免出现运输费过高问题。针对销量高的车型，应加强调拨车和二级批发车辆管控，通过大量转化为4S店内车辆减少调车情况的发生，在增加本地零售数量的同时，减少外地批发数量，使运输费用得到有效控制。针对有一定销售难度的车型，在汽车调拨方面还应加强运输费对比，合理选择运输公司。

3.存货成本管控

在汽车销售方面，还要采取有针对性的销售策略，以便使资金使用成本和融资费用得到有效管控。在实践工作中，还要加强4S店库存关系比例分析，按照“库存周转率=年出库总成本/（月末库存+月初库存）/2”的公式进行计算，对库存中周转率最差的车型进行确定，通过减少车型采购和加快销售实现库存结构优化[4]。在库存汽车销售方面，还应遵循先进先出的原则，避免大库龄车辆长时间占用4S店运营资金。结合每款车型市场动态和销售情况，加强与厂家沟通，并结合库存与订单情况加快整车周转，确保整车能够在免息期内销售，达到减少融资成本的目标。针对难销售的车型，还应采取有效促销手段，使库存成本得到降低。如针对大量滞销的车辆，为避免给4S店资金周转带来过大压力，可以采取分期付款、降价等各种优惠措施吸引客户注意。为鼓励销售人员加强这类车型销售，也可以制定临时奖励措施，促使员工从价格、性能等各方面推荐车型，引导客户购买优惠幅度较高的滞销车辆，达到减缓库存压力的目标。在新车购入的过程中，汽车4S店还应加强与厂家沟通联系，争取结合行情与地区需求制定合理库存计划，在减少库存的同时，使4S店的销量得到提高。此外，还应利用资金成本率加强新车成交价格最优区间的测算，争取以最优价格加快新车销售，使库存成本得到有效控制。

（三）创新管理办法

针对4S店日常运营产生的水电费、办公费等各项半变动费用，还应创新管理办法，促使全员成本管控意识得到提升。

首先，可以通过预算监督加强费用控制，在年初制定全年预算，然后按照部门进行费用分配。在每月对各部门财务预算情况进行跟踪分析，要求部门对超预算的部分进行说明，能够督促各部门完成各项费用控制指标。在各部门和各岗位成本费用控制责任明确的情况下，人员能够按照要求对日常各项业务费用来源和用处进行记录，确保各笔资金得到合理利用，减少资金浪费。

其次，为引导员工响应4S店的资金节约号召，落实水电费等费用的节流工作，可以要求各部门建立费用阶梯降幅制度，将降幅水平与员工绩效指标挂钩。在降幅较大的情况下，员工绩效也能得到提升，促使其積极参与到4S店组织开展的节水、节电等各类活动中，具备主人翁意识，做到爱护公司财物。

最后，针对办公费、电话费等费用，可以采取定额管理办法，在加强4S店各项运行费用核算的基础上，明确各种成本费用开支范围，制定科学的费用标准。在人员日常进行各项费用报销时，需要采取定额补助方式进行结算，按月对补助进行发放，保证各项费用得到严格控制。在加强预算管理和建立刚性制度约束的情况下，能够使4S店内部形成完善成本管控体系，促使各部门和各岗位的经济责任制逐步完善，从而使公司各项成本管控措施得到落实，保证4S店运营取得健康发展。

结语

综上所述，在汽车4S店成本管控方面，各项成本费用仍然未能充分发挥价值，存在较大节省空间。因此在实践工作中，结合汽车销售业务特点，可以通过降员增效减少固定成本和提高生产效率，同时应制定合理销售费用管控策略加速资金流动，减少运输、存储等费用，发挥绩效激励作用。此外，应提高全员资金管控意识，推行阶梯降幅、定额管理等办法，促使经营成本得到进一步降低，为4S店的稳定发展提供保障。

参考文献

[1]刘景芬.论汽车4S店成本费用的控制[J].财会学习，2019（16）：103–104.

[2]桂秋芳.企业成本控制方法存在的问题及对策研究——以榆林凯瑞4S店为例[J].纳税，2019，13（13）：217.

[3]林新量.汽车4S店成本核算中存在的不足及改善对策[J].财会学习，2019（10）：149+151.

[4]苏子伦.企业财务管理中的成本控制工作策略探析[J].财会学习，2019（10）：150–151.