郭兆松 陈勇 乐高隆

摘要：基于“共建、共享”的原则，校企共建生产性汽车应用技术产教深度融合实训基地，实现了“技术、设备、人才培养与企业需求”的三个同步发展，不断更新技术和设备，持续培养“双师”团队，满足人才培养和社会服务等软硬件要求。建立了校企共同治理的机制，开展年度综合考核，形成良好的运行机制，推动专业群的内涵建设，提升人才培养质量，实现校企“双赢”。

關键词：产教融合;实训基地;双师培养;运行机制

中图分类号：G717                                       文献标识码：A                                  文章编号：1674-957X（2020）20-0253-04

0  引言

国务院印发的《国家职业教育改革实施方案》（国发〔2019〕4号）中明确提出要促进产教融合校企“双元”育人，充分调动各方面深化职业教育改革创新的积极性，带动各级政府、企业和职业院校建设一批资源共享，集实践教学、社会培训、企业真实生产和社会技术服务于一体的高水平职业教育实训基地，提升重点专业建设和校企合作育人水平。

上汽大众汽车有限公司（以下简称上汽大众）是全球500强企业上海汽车集团股份有限公司所属整车中德合资企业。自2008年起，上汽大众充分利用社会化的教学资源，启动“SCEP”（SAIC Volkswagen College Education Project，上汽大众-职业学校合作培养项目），在全国范围寻求优秀职业院校开展合作，共建实训基地，旨在充分利用上汽大众先进技术及培训理念来推动中国汽车工业的职业教育发展，为汽车工业培养高素质技术技能型人才，使上汽大众的汽车基础技术知识广泛传播，协助上汽大众的全国经销商储备具有扎实基础技术能力的优质后备人才。

在完成实地考察和洽谈后，校企双方达成合作意向，南京交通职业技术学院于2018年着手按照上汽大众普通型培训基地标准（1200平方米）启动建设任务。通过与国内知名汽车企业的合作，以深化校企合作为着力点，以产教深度融合建设为依托，共同建设生产性实训基地，将校企协同育人贯穿于教育教学改革全过程，切实增强学生实践能力，全面提高技术技能人才培养质量，提升社会服务能力。

1  建设指导思想与目标

1.1 指导思想

贯彻落实《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020）》和《国家职业教育改革实施方案》，以就业为导向，以服务区域经济为宗旨，主动跟踪汽车行业的发展，积极借鉴国内外职业教育实训基地建设的先进经验，坚持以提高人才培养质量为核心、工学结合为主线、校企合作为抓手、课程建设为导向，建成一批设备条件先进、管理科学规范，集教学、培训、技能鉴定、技术服务等多项功能为一体，与专业建设和人才培养模式相适应、校内外基地相互依托、互为补充的特色鲜明的生产性汽车应用技术实训基地。

1.2 建设目标

实训基地对接现代汽车服务产业链，贯穿汽车运用与维修专业群建设，满足学校汽车工程学院各专业日常教学的需要，满足合作企业员工技术培训的需要，满足江苏省职业院校汽车专业师资培训的需要。依托实训基地，承办江苏省高职院校汽车类省级技能竞赛，同时承办江苏省政府、行业、企业组织的各级各类职业技能竞赛。

实训基地建设实现“技术、设备、人才培养与企业需求”的三个同步发展。校企合作建设实训基地，紧贴企业生产岗位需求，不断更新技术和设备，培养符合企业需求的高素质技术技能型人才。

2  建设基础与机制

2.1 建设基础

学院汽车运用与维修技术专业沿革可以追溯至1953年，至今已有六十多年的办学历史，为社会培养了近万名汽车后市场服务人才。2006年“汽车运用技术”专业被江苏省教育厅确定江苏省品牌专业，2008年“汽车营销与服务”专业被江苏省教育厅教育厅确定江苏省品牌专业，2012年汽车运用技术专业群被确定江苏省“十二五”高等学校重点建设的专业群，2015年入选江苏高校品牌专业建设一期工程项目，2017年入选全国职业院校交通运输大类示范专业点。

2005年，学院汽车专业实训基地被确定为国家财政支持的实训基地，2006年，专业实训基地被确定为省财政支持的实训基地，学院以此为契机高水准建设1万多平方米的实训基地。2004年，学院与丰田汽车公司合作成为江苏首家丰田T-TEP学校，先后建成丰田技术培训中心、营销培训中心、钣喷培训中心;2009年，学院与神龙汽车有限公司合作建成东风标致南京交院培训中心;2012年，学院与长安福特汽车有限公司合作建成长安福特华东培训中心;2014年，学院与一汽-大众汽车有限公司先后合作建成一汽-大众培训中心、奥迪职业学校。企业全程参与、深度合作，校企联合培养汽车服务类人才。

2.2 建设机制

基于“共建、共享”的原则，校企共建生产性汽车应用技术实训基地。实训基地建设之初，校企双方充分协商共同制定了资金投入、资源配置、技术更新、财产管理、师资进修、学生实训、员工培训、收益分配等方面的合作协议，厘清双方的责权利。

校企双方明确实训基地的功能既是学校师生实训中心又是企业员工培训中心，既能满足学校学生培养和企业员工培训的需要，又能实现课程教学、技术推广等功能，二是构建产教融合实训基地可持续投入机制，探索学校投入场地、通用设备、师资，负责技术技能人才培养、企业员工培训和技术推广应用;企业投入专用设备、技术、人员，负责培训学校师资并确保学校实训车辆及总成、检测设备与企业主流技术同步更新，确保实训基地建设投入的可持续性、技术的先进性。

3  培训基地布局与功能

3.1 培训基地布局

学院基于新建汇贤楼B座1-4层建设产教融合实训基地，把一楼整层1200多平方米划拨建设上汽大众南京交院培训基地，校企联合确定了基地建设方案，见图1所示。

培训基地模拟上汽大众汽车4S店的真实情景设置了展厅、接待前台，可作为非技术培训的实训区域。设有休息区，为学生和上汽大众汽车参训员工提供了舒适的休息环境。学院按照上汽大众的要求配备了较为齐全的车辆总成及专业设备工具，主要设备工具及总成明细见表1所示。同时，企业还为学院提供售后服务电子信息系统（Elsapro）VPN账户密钥、诊断信息系统（ODIS）GEKO账号，开通大众经销商网上技术学习平台LMS账号，全面开放厂家技术信息系统和技术培训电子资源。

秉承上汽大众模块化的教学理念，基地建有三个理实一体化培训单元，可进行汽车总成机械、电气台架、汽车电控系统的拆装、检修。在四个举升机工位，能完成车辆的维护保养工作，可进行机油机滤的更换，轮胎的更换，灯光、信号系统的检查，悬架系统的检查等全部保养项目。在四轮定位工位/底盘工位，可对车辆进行车轮定位参数的检查和调整，能检查车轮的动平衡和更换轮胎。

3.2 培训基地功能

结合学院实际，把上汽大众SCEP校企合作课程体系（机电类）的内容，嵌入汽车运用与维修技术专业人才培养方案，形成学院“上汽大众班”课程体系，不仅在课题内容里，而且在实践教学中全部嵌入了上汽大众的企业文化、车辆总成、设备仪器、技术特点等。上汽大众SCEP校企合作课程体系（机电类）的内容、学院上汽大众班课程体系的内容及两者间对应关系见表2所示。

根据经销商实际和基础技师能力要求，上汽大众确定了面向经销商员工开展基础技师技术培训的课程体系见表3所示。

根据上汽大众SCEP校企合作课程教学及职后培训的需要，按照不同对象、不同内容的要求，实训基地各实训室能承担以下任务：汽车认识与维护保养，信息查询与诊断仪使用，汽车发动机拆装、调整、电控系统检测与诊断，汽车底盘四大系统拆装、调整、电控系统检测与诊断，汽车基础电器检测、诊断，汽车电器各系统的拆装、检测与诊断，汽车空调系统的拆装、检测与诊断，汽车整车拆装、检测与诊断。

4  “双师”结构团队的遴选与培养

上汽大众校企合作项目教师不仅要具备高职汽车检测与维修专业的技能及素质，同时还要求具有上汽大众专业技术培训师的素质及技能。因此，校企联合制定了一套规范的教师选拔流程。首先由学校遴选出一批汽车检测与维修专业的优秀中青年教师，然后上汽大众组织合作院校的项目教师进行为期2个月的脱产培训和认证。项目教师要系统接收教学法、上汽大众机电技术等课程培训，在通过指定主题试讲考核、理实一体认证考试后，才能成为上汽大众校企合作基础师资。认证考核中有一定的淘汰率，成绩前50%的教师被授予上汽大众校企合作骨干师资，方可承担面向企业员工的职后技术培训、参加进阶（卓越师资）培训和认证，见图2所示。上汽大众定期组织机电类师资开展新车型技术培训、电动车技术培训与认证等，还开展服务顾问、钣金等其他专项师资培训和认证。

此外，为了提高合作院校订单班学生在基础技师认证考核中的实效性，加强校企合作项目学生技能竞赛执裁中的规范性，上汽大众在各大区卓越经销商中组织优秀技术总监进行培训考核，遴选出考核和裁判专家，加强企业技术专家、学校卓越教师双向流动相互兼职。

经过校企培养和教师努力，学院上汽大众校企合作项目教师团队中6人通过上汽大众基础师资培训和认证，2人通过上汽大众卓越师资认证、2人通过高压电维修技师师资认证、1人通过高压电维修专家认证、2人通过服务顾问师资认证，在全国合作院校师资团队水平中位于前列。

5  实训基地的管理与考核

实训基地肩负着教育教学和服务社会的两大职能，其运行涉及校企双方利益。校企双方签署了校企合作协议书，明确了双方的责权利，建立了校企共同治理的机制，保障项目和实训基地运行。学院将实训基地纳入学校高水平院校建设和汽车专业群建设的基础，上汽大众把合作院校实训基地纳入企业建设和管理的对象。

校企两个层面管理架构及主要职责见图3所示。学校汽车工程学院层面成立了由院长任组长，教学副院长、实训中心主任、校企合作办公室主任、上汽大众项目教师为成员的运行管理机构，负责人才培养方案修订、常规教学管理、教学耗材配置、车辆设备更新采购、校企活动协调、项目档案管理、场地设备维护和整理整顿、项目团队任务协调等，保障实训基地正常开展教学和培训工作。

上汽大众售后服务中心专门成立了校企合作项目组，面向各合作院校实训基地开展设备更新、师资培训、订单招聘、教学督查、技能竞赛、毕业认证等常规管理，负责年度总结考核工作。

上汽大众校企合作项目对合作院校培训基地进行日常管理，范围涉及诸多方面，主要从师资团队、教学规范、学制流程、学生情况、其他工作等五个维度考核。全面评价项目师资数量、梯队结构、参训人次等，检查教学计划编排合理、执行偏差等，评判学制计划适宜、环节完整、毕业认证合规等，督查学生人数、毕业认证率、优秀率、留存率等，评价日常工作响应性、工作质量、专项工作承办等。

同时，上汽大众校企合作项目组每年对合作院校实训基地开展飞行检查，即事先不通知被检院校实施的现场检查，范围涉及场地形象、教学设施、工具设备、网信配置、课堂教学等。项目组实地考核合作院校培训基地维护企业品牌形象、设施设备状况，确保教学和培训工作的正常开展，督查课堂教学组织、教学方法运用，检查实习、就业档案材料等，评价教学质量，并及时反馈基地运行的整改意见。

上汽大众校企合作项目组对所有合作院校实训基地各项工作进行量化评比，公布综合考核排名。上汽大众在SCEP校企合作项目年终总结会议上，对于综合考核排名前列的院校，给予资金、教学车辆的奖励，以期鼓励先进，鞭策平庸，增强项目活力。

此外，上汽大众校企合作项目组对承担经销商员工技术培训的合作院校开展了年度考核，涉及学员满意度、教务管理、工具设备、师资水平等，考核培训组织、后勤保障、培训体验等，评价日常工作反馈、培训物料管理、学员签到、成绩评定等，检查通用工具、专用工具、总成工具、专用设备配备和使用等，评估授课师资职称、水平等。对于在考核中排名前列的院校，给予奖励。

2019年，学院组建了由14名同学组成的首届上汽大众订单班，完成了指定课程的理实一体教学，努力提升人才培养质量。通过团队教师的悉心指导，2名订单班同学在第六届上汽大众SCEP校企合作技能竞赛中获得银奖。团队教师积极承担上汽大众经销商员工技术培训工作，努力提升教学能力和实践水平，2019年全年累计完成4期经销商员工技术培训，获得上汽大众年度基础技术培训三等奖。

6  结语

校企深度合作，共建共享生产性上汽大众南京交院培训基地，实现“技术、设备、人才培养与企业需求”的三个同步发展，培养更加符合企业需求的高素质技术技能型人才。依托上汽大众知名企业的绩效考核，形成了良好的运行机制，进一步推动学院汽车专业群的内涵建设和教学管理。

参考文獻：

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