曾维荣

摘 要：本文以某高速公路的沥青路面施工为背景，重点对其接缝施工技术展开探讨，希望所提内容可作为类似工程的参考。

关键词：公路;沥青路面;接缝形式;处理技术

中图分类号：U416.217 文献标识码：A

沥青路面直接与外界环境接触，更易受到日晒、雨淋、行车荷载等外部因素的影响，其耐久性、稳定性等方面均要满足要求。接缝为沥青路面施工中的重难点内容，需要加强对技术的分析，理清技术要点，充分发挥出接缝施工技术的应用优势，通过技术的驱动，切实解决接缝施工中所存在的各类质量问题，提高沥青路面的整体质量。

1 公路沥青路面接缝施工的重要性分析

公路沥青路面的整体品质与接缝处理效果息息相关，若缺乏行之有效的处理措施，易加大接缝处的受损概率，不利于沥青路面的正常运营。从公路桥梁沥青路面的角度来看，在材料选择不恰当、处理技术不合理等条件下，也易影响接缝施工质量，例如桥梁与路基的衔接区域缺乏平顺性、压实度不足等，车辆于该处通行时颠簸感较强，而源自于车辆的荷载等外界作用，则将严重影响接缝处的稳定性，使其质量每况愈下。对于一些接缝处理存在严重缺陷的部位，还容易在后续车辆通行时出现跳车现象，更加容易发生安全事故，由此可见，在公路沥青路面施工建设中，接缝施工处理不仅仅是技术难度较大的一环，同样也是极为关键的一环，需要切实围绕着具体施工操作进行全面把关，同时关注恰当接缝处理技术的优选，借助于规范化操作，避免该部位常见病害的形成。

2 工程概况

某公路项目全长39.37 km，沿线分布有学校及居民区，但均与之保持较大的距离，因此施工期间对外界的影响较小，也不易受到外界环境的干扰。但受地形地势的影响，该项目的桥隧比较高（达48.8%），路基与桥涵的衔接区域成为重点施工对象，需要合理应用施工技术，有效处理接缝，保证过渡部分的平顺性与稳定性。

3 沥青路面的主要接缝技术

3.1 热接缝技术

热接缝技术的关键在于营造高温的施工环境，在采取碾压措施后有效处理沥青混合料，使该部分材料在高温熔融状态下成型。摊铺阶段常采取多台摊铺机协同作业的方式，其有利于提高施工效率，且能够保证沥青混合料的平整性与均匀性。鉴于摊铺施工期间沥青混合料易离析的特点，需在相邻车道上组织多区域摊铺，通过此举可较好地避免纵向接缝。

3.2 冷接缝技术

冷接缝技术的主要应用流程在于先完成铺设和碾压作业，保证路面的压实度可满足要求，再于原始碾压表层上铺设适量沥青混合料，给予碾压处理，最终使路面成型。在应用冷缝技术前，需要有效清理原始路面，保证其边缘处无杂质附着现象，再于该处铺设适量沥青混合料，在与原始的人行道重叠时，应及时组织剩余沥青混合料的清理工作，具体可通过静压的方式加以处理。通过冷接缝技术的应用，可平滑地挤压沥青路面处的接缝，总体来看可取得较好的接缝处理效果。

4 沥青路面接缝处理的主要技术要点

4.1 纵向接缝的处理

（1）热接缝施工。由2台摊铺机同时摊铺，形成梯队作业的模式，提高沥青摊铺作业的秩序性，有效控制摊铺效果。在摊铺前需全面检查摊铺机的工作性能，若存在故障则采取维修或换新措施，调整摊铺机的运行参数，保证其在速度等方面具有一致性，从而协同运行。两台摊铺机之间需保持合理的距离，有效地将高温沥青混合料摊铺到位，使各区域的混合料用量均具有合理性。施工期间，较为关键的是接缝两侧的路面厚度以及交叉坡度，需采取精细化的控制措施，否则易影响接缝区域的平整性，车辆通行过程中的稳定性欠佳，甚至会诱发安全事故。

（2）冷缝施工。如果将热缝措施用于相应的长段以及半宽结构当中，与相关的旧沥青路面连接的具体纵向接缝以及用于逐层施工当中的改性沥青混合料，则应该使用具体的切割机进行切割或者添加相应的挡板进行处理。在应用切割机时，需充分关注沥青的温度，加强对下部路面的防护，在其尚未达到冷却状态时不宜受到外界作用力的影响，否则易损坏，而在切割过程中需采取防护措施，提高切割作业的精细化水平，除了切除多余的部分外，其它结构不可受到损伤。经过检测后确定接缝的标高及相关数据，将其与设计要求展开对比分析，同时完整记录，作为后续质量分析的依据。

4.2 横向接缝的处理

横向接缝是沥青路面施工中较为普遍的接缝形式，同时也易对路面的整体质量带来影响，在缺乏合理的处理方式时，横向接缝质量问题的发生概率将明显提高，轻则影响道路美观，重则诱发安全事故，而后续修复所需投入的成本相对较多。在对横向接缝采取处理措施时，应以保证道路安全、提高运输效率为基本目标，从根本上消除错台等问题，保证车辆可平顺通行。相比于纵向接缝，横向接缝的处理在工艺方面与之有较大的差异，主要体现在混合物的温度方面，需将其控制在相对合适的区间内。遇高温环境时，材料的性能易受到影响，流动性增强，路面伴有位移现象;遇温度较低时，也将抑制材料的性能，后续取得的压实效果将差强人意。

（1）接缝位置的控制。碾压过程中的混合物无法达到完全稳定的状态，在外界压力的作用下易推移，不利于保證碾压施工质量的提升。对此，以何种方式有效控制混合料的相对运动是重点工作内容，在摊铺机运行期间，需在尾端1 m的位置适当抬高熨平板，以便摊铺机可在不影响施工质量的前提下顺利驶离现场，减小对沥青路面所造成的不良影响。在完成施工作业后，需采取调平措施，对于局部不平整或是不密实的区域，需再次处理，随后组织全面的检测，直至其各项指标均满足要求为止。在切割人行道的过程中，应加强对混合物温度的检测，保证其尚未冷却，同时由施工人员及时清理多余的杂质，通过此方式提高人行道的平整度。经过切割处理后，切面上易残留痕迹，此时可在该处涂适量的乳化液，通过此举淡化痕迹，提高表观质量。

（2）接缝的方法。在对横向接缝采取处理措施时，需根据实际情况确定接缝类型，现阶段的沥青路面工程中较为常见的有平接缝或斜接缝，在明确接缝的形式后，再对其采取针对性的处理措施。两类接缝的施工要求各异，应差异化对待。平接缝通常会用于相应的高速公路以及一级公路的接缝建设当中，这主要是因为这种联合的处理技术可以很好的保障路面的美感、提高路面的耐久性。斜接缝的主要应用场景在于下层以及其他等级的公路，施工期间需充分关注宽度层的实际情况，包含尺寸、形状等方面，明确其对重叠区域所造成的影响，若存在不利作用，则需采取控制措施，例如通过压实的方式处理斜接缝，使该处具有稳定性与密实性，与此同时还可提高接缝的平滑性，以达到改善路面平整度的效果。

5 结语

沥青路面具有稳定、平顺等特点，但接缝处的施工难度较大，且易对最终的施工质量带来影响，因此以何种方式有效处理接缝是工程中的重点内容。沥青路面施工期间的接缝形式多样，例如横向接缝、纵向接缝等，且各类接缝所处的环境也具有差异性，在工程施工中需要根据情况适配合适的接缝处理技术，切实保证接缝的施工效果。期间加强质量检测，及时发现问题并正确处理，创建数据库并随着工程项目的发展而逐步完善，以便供质量分析所用，后续出现问题后也可快速做出判断，提高响应水平。

参考文献：

[1]黄文，王水，赵常新，等.接缝施工技术在高速公路沥青路面建设中的应用[J].广东建材，2020，36（10）：67-69.

[2]闫建宇.公路沥青路面接缝施工处理技术[J].黑龙江交通科技，2020，43（08）：66-67.