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致星途:耐住性子,做走得最远的中国高端品牌

2020-08-10胡珂

汽车周刊 2020年7期
关键词:星途奇瑞造车

胡珂

无论顺遂还是逆境,人们必须接纳承受,这是大自然的特权。但在现实的世界里,市场对汽车企业的包容度已经降至冰点。这一年,汽车品牌的优胜劣汰真正成为现实,以往跑步入场的资本和巨头们,也开始重新审视这个行业。

必须承认,发展势头良好的品牌,仍然有着光明的前景。在自主品牌中,吉利和长城的势头有目共睹,而星途作为后起之秀,虽然起步稍晚,但是凭借奇瑞20多年的技术积淀及造车体系,大有后来者赶超之势。从而形成了在高端自主领域三强鼎立,你追我赶的局面。并开始了“自主高端三强”与德日系合资车的正面抗衡。在不少人眼中,某种意义上,他们就是中国汽车产业未来的希望。

偌大的中国汽车市场,显然不止培育两三个强大的中国的品牌,市场的复杂性,包容性,广度和深度,远超大多数人想象。汽车产业是一个长线事业,3、5年的成败远远不能当成一个品牌的生死判决。

在《汽车周刊》看来,在这场百年未有的大变局中,汽车品牌的向上通道仍然将在未来很长一段时间开启,背靠奇瑞的技术底蕴,诞生于汽车四化新浪潮,敢想敢为的星途大有可为,而星途现在要做的是,必须耐住性子,认真对待每一款产品。

坚守两条底线,打造“星途实力”

“产品为王”是汽车圈普遍公认的铁律。奇瑞是产品为王最忠实的拥趸,这也是星途最大的优势和底气。

从筚路蓝缕的发家,到后来的工程师文化立命,技术、品质一直都是奇瑞最大的核心标签,这一特质曾经给奇瑞带来了无限风光,也是奇瑞一路走来的核心竞争力。在打造星途之时,奇瑞的第一条底线,就是继续坚持在产品技术上倾其所有,不遗余力。

“星途实力”的基石,首先来自于奇瑞二十余年正向造车研发的技术底气和近1000万辆商品车的造车经验。奇瑞汽车拥有国内领先的汽车工程中心,产品全部按照全球标准化正向研发。目前在中国芜湖、上海、德国、美国、巴西均设有研发团队,聚集大批海内外顶尖汽车精英,高超的发动机科研技术、雄厚的底盘调校等实力背书,这些都是星途展示实力的资本。

有了領先的技术研发体系,厚积薄发的星途,在产品上强调以“智能”为核心的差异化。其搭载的车机系统由星途与英特尔、百度车联网及东软等世界级供应商联手开发;Lion雄狮智云系统,应用带聚合支付的深度人脸识别、AR增强实景导航等超前功能,多种人性化智能加持,呈现出不一样的高端用车体验。

除了产品智能的差异化外,星途能够对同级产品实现全面超越的原因,还有设计。依托在欧洲法兰克福、美国硅谷设置研发中心,汇聚大批海内外顶尖汽车精英。

另一条底线,是星途的软实力。汽车工艺有多复杂,造车的体系就有多复杂。和很多新势力造车品牌靠PPT造车,靠资本讲故事不同,星途的诞生是依托于奇瑞汽车20余年正向研发的技术及成熟的造车体系。非常重要的一点是,星途是奇瑞完全自主掌控的高端品牌,更加单纯的股东构成,决定了星途的内部决策和体系响应速度,体系运转更加高效。

所以,在如此强大的体系力支撑下,回顾过去的一年,星途汽车在企业体系方面的打造已经初现成效。在上海,星途建立了独立运营的事业部,其中包含了产品部门、质量部门、营销部门、财务等职能部门,立足国际化的视角,充分汲取优质资源反哺品牌。

在经历了新网育林计划,登峰计划等几轮改造之后,星途的经销商体系比之前更加高效稳定。

在传统的分销渠道方面,星途将通过轻量化的做法快速占领商圈,链接目标用户。除此之外,电商、新零售、大客户三种渠道模式。通过电商打通线上线下,借助新零售实现用户个性化的定制服务,大客户渠道则不止瞄准传统的机关、大企业,也涵盖网约车、融资租赁等更多的行业需求。

这一套务实的政策逐步落地,都为星途的未来奠定了良好的发展根基。

向上之路:没有捷径,虽远必至

2018年发布的星途,是在产业变革,汽车新四化浪潮下应运而生。承载奇瑞毕其功于一役的决心,赶上了真正的深度调整大变革,中国品牌向上的大门打开,紧随其后的产品,也让人感受到星途的满满诚意。

《汽车周刊》认为,抓好风口固然可以省力,但品牌向上之路,没有捷径可走,必须认真对待每一款产品,每一场活动。

7月15日,星途迎来“星途LX 1.5T乘风破浪版”,新车定位“十万级极智SUV首选”,主要亮点有:搭载了1.5TCI+CVT(模拟9速) 动力总成,Lion3.0雄狮智云系统,支持AR实景导航功能,高清摄像头和GPS定位功能等。

虽然1.5T发动机将拉低星途LX系列的门槛,但产品做工品质,智能体验丝毫没有缩水,在10万元级别,星途LX 1.5T乘风破浪版很可能将成为同级智能驾驶感受最佳的车型,没有“之一”。新车上市后,星途LX系列将提供1.6TGDI+7DCT和1.5TCI+CVT两套黄金动力组合,兼顾驾驶乐趣和经济燃油的双重需求,双腿并行的LX系列,目标很简单也很重要——快速上量缓解星途品牌的发展压力。

而真正提升品牌的任务将放在下半年,据悉,星途将在年底发布VX系列产品,以及那台传说中自主最强2.0T发动机,以技术见长立命的奇瑞,2.0T的VX产品,将真正有效拉高星途的产品线和品牌力,并与奇瑞产品谱系实现差异化。星途能否抓住这一波新产品新技术迭代的契机,将很大程度上决定了星途的命运。

產品方面丝毫不用担心,对星途来说,更加聚焦的品牌特质,以及更加频繁深度的用户沟通,是亟待解决的当务之急,星途必须擦亮品牌成色,给品牌加入更多“料”。虽然卖车这件事从本质上来看,就是一种简单的出行需求满足,但高端品牌除了物质层面的对胃,往往更多是在精神层面的契合。

当90后95后们开始成为购车主力,消费升级的趋势日趋激烈,他们一定会选择更符合他们心目中理想的产品,物质和精神都能让他们感到愉悦的产品。所以我们也看到在星途LX新车型上市前期,大手笔拿下《乘风破浪的姐姐》和《少年之名》两档现象级综艺,用跨界营销迅速与年轻用户建立链接。

在渠道和服务体系上,2020年星途将深入渠道布局和建设,全面提升服务水准。星途官方已经给出承诺,对于所有线上预订的客户,将有专属的线上服务团队确保消费者15天内提车;针对所有的客户反馈,1小时内回复,24小时内确定方案,48小时内解决问题,给予用户双重承诺的保障,星途品牌将以高端之名,在用户全拥车周期,给予用户直观的高端服务。

大幕刚刚拉开,现在论断星途的成败为时尚早。承载尹同跃向全球输出奇瑞的品牌梦想,全体星途人都将不遗余力为之奋斗。这个诞生自奇瑞的高端品牌,产品,品质、技术都堪称自主翘楚。但营销、体系、品牌上还需要时间去建设、去积累。瞬息万变的时代,且让我们给星途一点时间,坚信它一定会回报所有人的信赖。

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