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创业型汽车技术技能人才培养研究

2020-07-07李子云

湖北工业职业技术学院学报 2020年2期
关键词:技能汽车院校

李子云

(武汉城市职业学院 汽车技术与服务学院,湖北 武汉 430064)

汽车产业是武汉市重点发展的支柱产业,拥有七大整车企业和500多家汽车零部件企业,到2019年上半年武汉市汽车保有量超过300万辆[1],庞大的汽车市场,需要大量的高素质复合型的技术技能人才。因此,对高职院校汽车类专业而言,培养大量合格的汽车类技术技能人才,既是高职院校服务区域经济的责任与义务,也是社会对高职院校培养创业型汽车技术技能人才的期盼。

然而,汽车服务市场4S店和汽车维修厂给高职院校毕业生薪酬普遍不高,生活环境不尽如意,发展空间受限,有许多毕业生不愿意从事汽车服务工作,导致就业时专业优势弱化而陷入被动。部分毕业生有从事汽车服务的热情,却由于专业知识和技能积累有限,不能满足企业的要求,或者又因汽车服务企业鱼龙混杂,优质汽车服务企业凤毛麟角,很难选择到符合自己预期的优质企业就业。同时,汽车4S店和维修厂经过近十年的快速发展,对汽车技术技能人才的需求急剧减少,成为人力资源市场的主动选择方,给毕业生就业带来压力。加强创业教育,大力培养创业型汽车技术技能人才对有效缓解汽车类大学生就业压力、促进汽车产业转型升级发展具有重要的意义。本研究对武汉城市职业学院汽车类专业学生调查,从创业认知、创业意愿、创业影响因素、创业教育建议等若干事项进行统计分析[2],并提出了提升创业能力路径和创业教育改革思路。

一、高职院校创业型汽车技术技能人才培养现状调查

(一)样本和数据

本问卷调查涉及武汉城市职业学院汽车类专业2016-2018共3个年级、4个专业的学生。利用课题负责人作为一个班班主任的身份进行了与调查问卷内容一致的座谈,其目的是了解学生对创业的真实想法,提高调查效果的权威性。在汽车学院支持下,向汽车学院学生发放纸质问卷,问卷内容涉及学生的基本情况、创业认知、创业意愿、创业影响因素、创业教育建议等事项,发放问卷400份,收回问卷368份,加上座谈问卷36份,总共有效问卷398份。其中,男生占比87.25%,女生占比12.75%,一、二年级学生占比72.28%,三年级学生占比27.72%。

(二)调查数据分析

1.创业认知调查分析

随着“双创”战略的推进,许多高职学院都设立了创业学院,有的高职学院开设了创业选修课或必修课。判断高职院校创业教育的成效,必须调查学生对创业的正确认知。调查结果显示,8.56%的学生对创业十分了解,55.67%的学生对创业有一定的了解,大致了解的学生占28.10%,完全不了解的学生占7.67%(图1),数据表明对创业教育了解的学生占大多数,学院创业教育初具成效。调查显示,47.37%的学生认为创办一家公司或一家企业就叫创业,25.34%的学生认为做生意叫创业,23.21%的学生认为社会实践活动也是创业(图2),从数据看,学生对创业的理解比较模糊。

图1 创业了解情况

图2 创业理解情况

创业对大学生有什么积极的意义?调查结果显示,87.45%的学生认为创业有积极的意义,通过创业可以实现自己的人生价值,70.42%的学生肯定了创业可以解决就业难的问题(图3)。大学生创业有哪些优势?调查显示,大学生创业有较强的学习能力;能够熟练使用互联网搜索信息;年轻有拼搏精神;有较强的专业知识和技能等(图4)。

图3 创业意义

图4 创业优势

2.创业意愿调查分析

对汽车类专业学生创业意愿调查,有21.38%的学生有创业打算,78.62%的学生没有创业的打算(图5)。如果首次创业失败了,9.45%的学生表示会二次创业,24.73%的学生表示会吸取教训积累经验等待时机创业,58.26%的学生表示会放弃(图6)。在什么时机选择创业最好?6.56%的学生选择在高职院校读书期间创业,11.34%的学生选择毕业就创业,15.34%的学生选择工作一段时间有一定的经验以后再创业,更多的学生不清楚是否要创业(图7)。调查数据与绝大多数学生没有创业打算的选项基本一致,这说明大多数学生不愿意承担创业带来的风险。

图5 创业打算

图6 二次创业意愿

图7 创业时机

3.创业影响因素分析

由调查数据可知,高职院校汽车类专业大多数学生创业热情不高。高职院校的学生绝大多数来自于农村和城镇中低收入家庭,92.38%的学生认为开展与汽车相关的创业需要资金多,门槛高,81.23%的学生认为自己的专业知识和技能积累不够,满足不了创业的要求,90.47%的学生认为创业需要社会资源和人际关系(图8)。数据表明高职院校的学生对创业有畏惧感和神秘感,认为创业是一件困难的事情。

图8 创业影响因素

4.创业教育建议调查分析

75.82%的学生认为创业与专业有关系但关系不大(图9),62.47%的高职院校的学生对创业教育完全不满意(图10),绝大多数学生不认同创业教育的纯理论讲授,单一传授创业理论对实践性强的创业会形成两张皮,不能有效融合,认为最好的创业教育就是亲身实战创业、创业模拟训练、创业竞赛活动(图11)。学生获取创业知识和技能的最好途径是企业家传授创业经验和到创业成功企业参观学习(图12)。

图9 创业与专业的关系

图10 创业教育满意程度

图11 创业教育方法

图12 创业知识和技能获取途径

二、创业型汽车技术技能人才培养思路

(一)提升高职院校汽车类专业学生创业信心

通过调查分析得知,高职院校汽车类专业学生创业信心普遍不高,主要原因有如下几个方面,一是高职院校的学生来源于高考和中考分数垫底的学生,学习成绩不佳,唯分数论不断挫败学生的自信心;二是高职院校学生家庭的经济状况、家长对学生创业的态度制约了学生对创业的冲动;三是高职院校的学生创业成功的案例非常少,创业的氛围不浓烈,榜样的作用和影响欠缺。信心是产生创业动力的前提,足够的信心能够激发学生创业的热情和斗志。

笔者考察美国社区学院[3],发现美国社区学院创业型人才培养形成了完整的学校教育体系和社会培养体系,创业型人才培养模式有创业素质培养模式、创业知识聚焦模式和创业技能培养模式,主要培养学生的创业精神、创业知识、创业技能。企业家和社会成功人士每一周定期到学校讲授创业课,传授创业经验、方法和案例分析或带领学生实地参观考察。创业比赛也是教育体系重要的一环,创业比赛形式多样,比如撰写创建商业机构或企业计划书、创意设计、提供具体的创业项目等等,学校对优胜者提供创业资金支持学生创业。与社区合作,开展创业实践活动,学生进社区、进企业,社区提供全程的帮助和服务,并将创业实践成果转变成相应的创业教育课程学分。美国社区学院注重培养学生创新意识,指导学生开发具有知识产权的创新型产品,学生设计、加工、制造汽车零部件和汽车电子产品,在学校和社区的帮助下,加入汽车产业链,完成汽车产品的销售,学生的创业在学校就形成了雏形,满足了部分愿意创业学生的愿望,创业成了学生自觉的行为,创业的自信心自然高涨。

借鉴美国社区学院创业教育经验,利用产教融合校企合作平台,构建高职院校汽车类专业“教训赛战”四位一体的创业教育培养模式[4],以提高学生的创业能力,如图13所示。

图13 “教训赛战”四位一体的创业教育培养模式

其中,以课堂教学为基础,利用学校课堂、企业课堂开展创业讲座,培养学生创业思维;以创业训练为手段,在学校创业教育专职教师、企业专家和技术人员指导下,通过创业培训和创业模拟训练,提高学生的创业技能;以创业竞赛为牵引,学校、行业、企业、社会多方面创业专家作为裁判,通过对竞赛作品的评判,强化学生的创业经验;以实战为目的,利用校中厂、厂中校和社会实践基地,通过创业“真枪实弹”的操练,帮助学生孵化创业项目,增强学生的创业信心。通过“教训赛战”四位一体的创业教育培养,激发学生创业的热情。

(二)进一步加强创业教育教师队伍建设

高水平的教学质量才能保证高素质复合型技术技能人才的培养,创业型汽车技术技能人才的培养需要高水平教师队伍的支撑。从调查分析得知,高职院校创业教育教师水平无法满足大学生创业的要求,创业教育教学师资存在如下问题。一是教师专业知识不够,对创业教育的理解也不够深刻,影响了创业教育的教学质量。汽车技术发展日新月异,专业特点鲜明,开展创业教育的教师没有针对专业特点开展教学,只是对不同专业的学生开展无差别的讲授创业理论,加上对创业教育的理解不够深刻,不能融入汽车专业知识开展创业教学,其结果是既不能挖掘学生创业的潜能,也必然引起学生对创业教学的厌倦,教学质量大打折扣[5];二是校内专职教师本身缺乏创业经验,校外兼职教师缺乏教学的连贯性和系统性,不能保证创业教学质量。校内专职教师构成复杂,一般是由专业教师或公共课教师、行政人员和辅导员构成,他们是在大学里成长起来的,创业理论讲授头头是道,而创业的实践经验基本是空白,缺乏实践经验的创业教学难以对学生的创业进行有效指导。校外兼职教师,流动性大,对教学的专注度没有专职教师大,授课时间不好固定,教学缺乏连贯性和系统性;三是创业教师科研能力欠缺,对创业教学缺失有力的支撑。高职院校创业教育的历史不长,创业教育教师结构的组成呈现年轻化和专业淡化的特点,他们对创业的研究不够深入,专业知识不够扎实,专业和创业的研究成果欠缺,缺乏系统的理论素养,因而胜任不了创业教育。

因此,开展创业教育的教师应该是具有创业精神和创业意识、教学经验丰富、专业理论扎实、科研能力强、创业实践能力强的教师组成[6]。高职院校应该根据市场需求,从汽车专业人才培养目标出发,充分利用产教融合校企合作资源,聘请企业的专家、技术人员和社会创业成功人士担任兼职教师,邀请企业家和社会创业成功人士不定期给学校创业教育教师开展讲座,对有意愿到高职院校从事创业教育的优秀兼职教师,高职院校要打破常规,从编制、福利待遇、情感着手吸引他们从教。选派汽车专业教师下创业园、创业孵化基地、创客空间锻炼,到国内外知名的高等院校(职业院校)开展创业培训、进修和考察,利用技能名师工作室提升创业教育教师的专业水平。完善创业教育教师激励机制和保障机制,使创业教育教师专心致志地开展创业教学[7]。

三、结语

随着汽车产业的快速发展,汽车服务市场发展的前景十分广阔,在调查中发现,许多学生认为创业与专业关系不大,只要有好的“点子”,就能够创业,就会财源滚滚,也有学生认为只要多社会实践,多经历一些事情,抓住某一个机遇就能够创业,学生存在明显的“机会主义” 想法,忽视了专业对创业的重要作用。摒弃专业的创业必定是茫然的,真正的创业在于专业的竞争力[8],拥有专业背景的大学生创业更能激发创新能力,能够更快、更加顺利地将科技成果转化为现实生产力[9]。因此,高职院校培养创业型汽车技术技能人才,还需在如下方面进行改革:一是高职院校要改变观念,改变创业教育边缘化状态,提高创业教育在高职教育中的地位,将创业教育与专业教育等值等同,投入人力、物力和资源,保障创业教育。二是创业教育与汽车专业教育相融合,实现一体化教学,以提高学生的核心竞争力。

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