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某燃气轮机关键部件再制造建设项目经济效益分析

2020-06-29刘永华

机电信息 2020年12期
关键词:燃气轮机经济效益

摘要:从项目角度出发,阐述项目的布置方案及投融资情况,计算项目财务效益和费用,通过对产品销售收入、成本、盈利能力、财务生存能力以及敏感性等主要经济评价指标进行综合测算和分析,评价该项目在财务上是可行的,具有一定的经济效益。

关键词:燃气轮机;关键部件;经济效益

0    引言

截至2018年底,我国燃气轮机发电总装机约8 330万kW,折算为E级、F级燃气轮机共计约380多台(套),未来每年有20%的燃气轮机进入大修期。加上石油工业管线近200台增压机组燃气轮机需要备件和维修,我国目前燃气轮机热部件市场规模约为每年100亿元人民币,随着中国燃气轮机产业的蓬勃发展,预计此市场规模还能以每年20%的速率持续增长,国内燃气轮机热部件备件和维修服务市场潜力巨大。然而,燃气轮机的维护维修是一项技术要求很高的工作,由于我国不掌握核心技术,燃气轮机的维护维修一直费用高昂,这严重影响了我国的国防和能源安全,也严重制约了燃气轮机行业的健康发展。

基于以上背景,某建设单位拟新建燃气轮机关键部件再制造国产化建设项目。

1    方案布置

项目地块整体呈长方形,占地约合34 960 m2(52.44亩),根据工业厂房布置原则及有关规范、标准的要求,按照总体规划和依据各装置单元组成类别、生产特点、工艺流程及管理要求,建设9个建筑单体,包括厂房、实验室、办公楼、门卫、储藏室及公共辅助用房等建筑,总建筑面积26 748 m2;根据产品方案和生产工艺要求,拟购置各类生产及辅助设备138台(套);项目建成后,将形成年修复燃气轮机关键部件50台(套)的生产能力。

2    投资估算及资金筹措

项目总投资约22 500.00万元,其中建设投资约20 333.90万元,铺底流动资金约1 387.50万元,建设期利息约778.60万元,如表1所示。

项目资本金为11 351.60万元,占总投资的50.45%,满足国发〔2015〕51号规定的最低资本金20%比例规定,除项目资本金外,剩余部分约11 148.40万元拟由建设单位自行融资。建设投资于建设期3年内根据工程进度分期投入。流动资金于运营期前几年逐年增加,到计算期第7年为4 625.01万元。

3    项目经济效益分析

3.1    销售收入及税金

该项目财务评价计算期为12年,其中建设期3年,运营期9年;项目第4年生产负荷为20%,随着设备完全投入,计算期第5年生产负荷60%,第6年生产负荷80%,第7年以后按照100%保守计算。

该项目达产后,正常年份销售收入为30 000万元(含税),正常年计算增值税为2 894.40万元。建设期增值税进项税在运营期前两年予以抵扣,正常年份城市维护建设税约为202.60万元,教育费附加约为144.70万元,税金附加合计为347.30万元。

3.2    成本估算

项目达产后,正常年外购原辅材料费4 008.6万元,项目正常年外购燃料动力费277万元;固定资产折旧按照国家有关规定采用分类直线折旧方法计算,新建建筑物折旧年限取30年,残值率取5%;机器设备原值折旧年限为15年,残值率取5%;项目土地使用权按30年摊销;其他无形资产按10年摊销。项目新增定员为80人,管理人员20人,工人32人,研发人员28人,其中管理人员年人均工资按30万元/年估算,研发人员工资按40万元/年估算,工人工资按15万元/年估算,福利费按工资总额的14%计算,正常年工资总额为2 508万元;大修理费按固定资产原值的1%估算,正常生产年为134.5万元;项目正常年其他制造费用按直接材料和人工的1%估算;其他管理费用按职工工资总额的30%估算;其他营业费用按年营业收入的3%估算;财务费用包括建设投资借款利息。

经估算,项目运营期年平均总成本费用为8 723.70万元,其中年平均可变成本4 285.60万元,年平均固定成本4 438.10万元。

3.3    项目盈利能力分析

根据上述分析,项目計算期内项目盈利能力指标如表2所示。

根据表2,项目投资财务内部收益率所得税后为26.48%,高于基准收益率,表明项目的盈利能力高于行业最低要求。所得税后财务净现值大于0,该项目在财务上可以接受;项目所得税后投资回收期为6.7年(含建设期),项目能较快收回投资。

3.4    项目偿债及财务生存能力分析

本项目拟申请银行借款8 000万元,按贷款偿还计划计算,借款偿还期5.11年,借款偿还资金来源为企业净利润、折旧和摊销资金。经计算,偿还期内,项目利息备付率大于1,偿债备付率大于2,项目有较强的偿债能力。计算期内各年的净现金流量均为正值,各年均有足够的净现金流量维持项目的正常运营,说明企业有较强的财务生存能力,可保证项目财务的可持续性。

3.5    敏感性分析

采用单因素敏感性分析,分别考查项目建设投资、产品价格、原辅材料价格、经营成本及产量分别升降5%、10%情况下,项目投资所得税前各项指标变化情况,分析结果如图1所示。

分析可知,在诸敏感性因素变动范围内,项目财务结果均能满足要求。项目对产品价格和生产负荷敏感度较高,因此,项目应及早投入运营,早日实现满负荷生产,并提高产品定价,提升项目盈利水平。

4    结语

综上分析,该项目财务内部收益率高于基准值,财务净现值大于零,投资回收期较短,敏感性符合要求。总体来看,该项目经济收益较好,且有较强的抗风险能力,在财务分析上是可行的。该项目的建设对类似项目的建设具有一定的借鉴意义。

[参考文献]

[1] 林蔚.重型燃气轮机发展现状及招标管理[J].科技创新导报,2019(30):160.

[2] 周建华,刘英.中国航发燃气轮机发展现状[J].航空动力,2019(2):58-61.

[3] 刘帅,刘玉春.重型燃气轮机发展现状及展望[J].电站系统工程,2018,34(5):61-63.

[4] 国家发展改革委建设部.建设项目经济评价方法与参数[M].3版.北京:中国计划出版社,2006.

收稿日期:2020-03-20

作者简介:刘永华(1987—),男,山东潍坊人,工程师,主要从事工程前期咨询工作。

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