近日，“45度讓路法”突然间在各大社交平台上刷屏，不少人把它定义为“2020年开车必备技能”。

在一段动画模拟视频中，一条三车道的路上出现排队拥堵的状况，而后方则有一辆拉响警报的救护车需要紧急运送病人上前。为了让救护车尽快通过拥堵路段，所有车辆都分别向自己左右前方45度角侧身转向，为急救车让出了一条狭窄的“生命通道”。

45度让路法刷屏，它真的可行吗？压到实线怎么办？

交警部门有关负责人表示，大家在路上开车，遇到后方有执行任务的紧急车辆（比如救护车、消防车、警车等）发出警报时，有义务让行。具体怎么让行，目前没有一个权威的说法，各位司机可以根据实际情况来操作，“比如，在高架或者高速公路上，如果发生道路排队拥堵，后方又有紧急车辆需要通行时，大家就应该在保证安全的情况下，尽量将车往两侧靠，在中间让出‘生命通道来。”

所以，“45度让路法”在理论上是可行的，只是在实际情况中，需要所有车辆齐心协力地配合。“路上不仅仅是小车，还有大货车、大巴车，车身长短不一，另外如果车辆配合不好，或者驾驶员自身操作失误，有可能在让路过程中发生其他的刮擦事故。”

有司机问：“如果因为给紧急车辆让路导致压到实线、闯红灯等会不会扣分？”

交警表示：在紧急情况下，生命优先，“如果在高速公路、高架道路拥堵情况下，为救护车、消防车和警车等紧急车辆让行而导致交通违法行为，在能证明的情况下，均不会扣分。”

《道路交通安全法》第五十三条：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具;在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

《道路交通安全违法行为处理程序规定》第21条第3款：交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息中有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。如果最终还是接到了处罚通知，车主可以到交警部门进行申诉，交警部门将优先进行查证核实，第一时间予以核销。（《钱江晚报》）