崔国伟 李大晓 王正

摘要：跨军兵种院校的机场后勤保障实战化联教联训活动，有助于机场后勤联合保障人才的培养，提高军事人才培养质量，推动任职教育深化改革。院校部队联合，依靠科学合理的运行机制，适应部队作战任务发展要求，科学构建实战化联教联训体系和内容，积极探索实战化联教联训的方法途径是培养联合保障人才的有益探索，对提高军事任职院校教学质量具有重要意义。

关键词：任职教育;实战化;后勤保障;联教联训

中图分类号：G646     文献标志码：A     文章编号：1674-9324（2020）12-0356-02

机场后勤保障实战化联教联训指的是院校与院校之间、院校与部队之间围绕人才培养共同组织开展的实战化联合教学、联合训练、联合攻关和联合考核。院校间联教联训有利于充分发挥院校师资力量和教学科研优势，同时也有利于整合教学资源。院校与部队间联教联训，能确保联教联训内容符合实战化需求，促进院校教学改革并提升人才培养质量。

一、机场后勤保障实战化联教联训中存在问题

1.实战化保障体系不够健全。机场后勤保障是航空兵战斗力因素的重要一环，健全的保障体系是实施实战化训练的重要保证。由于海军、空军航空兵场站的编制体制并不完全相同，因此在保障实施过程中出现了保障关系衔接不紧密的现象。在任务保障需求对接和保障资源衔接配套、任务完成时效性等方面有待更加深入的探索。海空联教联训虽然树立了联合作战保障意识，探索了“指挥链”和“保障链”的关系，但是在海空联合保障指挥机制、协调统一、信息畅通等方面的指挥协调和沟通还不够顺畅。

2.跨部门业务融合深度不够。机场后勤涉及场务、航材、四站、军械、油料、营房、医疗等多个业务部门。跨军种开展联教联训，不仅是本部门的业务协调，更是各个业务部门的联动。由于海军和空军的机场勤务保障装设备，使用的型号和编制数量不完全相同，在联合保障中能够通用的装设备不能较好地梳理清楚。同时，由于保障机型和飞行场地的不同，也造成了海军和空军对于机场勤务的保障方式或保障习惯也不完全相同。

3.教学资源效能发挥不充分。院校之间教学资源各有特色和优势，部队自身也有充分的实战化经验优势。教学资源的整合和部队的实战化经验优势相结合，没有充分发挥出两者的合力优势。联教联训应当统一协调，充分调动和发挥各院校的师资力量，发挥合力效能。统一协调运用打破信息封闭，建立共享的教研信息，可以发挥各自的优势资源，促进教学资源的整合，进而充分发挥院校和部队的教学资源效能。

二、实战化联教联训中问题原因分析

1.顶层设计不够合理。机场后勤实战化保障是面向多机种、多任务跨军兵种的保障。在现代战争条件下，既要提高本军种的机场后勤保障能力，也要着眼联合保障需求，强化多机种、多任务跨军兵种的联合保障能力。这就需要建立统一的联合指挥机构，负责联教联训工作的统一领导实施。联合指挥机构应当负责联教联训工作的计划制定，也需要做好联教联训相关工作的组织、协调保障。通过联合指挥机构加强各级部门之间的联系，明确指导思想、主要内容、计划安排，确保联教联训指挥关系顺畅。

2训练内容关联度设计不够。机场后勤保障未来的发展形态是一体化联合保障，它不仅是某个单元的保障能力，更是要发挥整体的联合保障能力。训练形式应当以海空联合演练为主，通过联合演练完成训练内容。因此在训练内容上应当围绕保障协同设置相应的训练科目。目前，联教联训的内容在形式上能够满足教学需要，但是设置的科目内容与新形势下实战化教学内容的要求还有一定的差距。

3.资源优势互补不够合理。机场后勤保障实战化联教联训应当本着“资源共享、优势互补”的原则，相互熟悉保障的目标任务，并紧紧围绕实战化联合保障任务或保障科目，依据保障单位的编制体制、保障装设备、保障运用等实际情况，针对在联合保障中关键性的协同行动重点和难点问题，共同研究制定研讨课题，分头组织研究，集中进行研讨交流，并归纳和梳理措施方法对策。

三、实战化联教联训的方法途径探索

1.思想上高度重视实战化联教联训。开放教学、联合教学是现代军事教育的一种发展趋势，也是部队跨军兵种联合作战的客观需要。因此院校应当及时更新教学的思想观念，充分认清联教联训的重大意义，着眼新时期军事斗争的全局需要，从整体上创新筹划联教联训工作。跨军兵种的联教联训，探索了院校教育联合办学改革发展的方向，同时对参与单位之间也是一种相互促进。

2.完善实战化联教联训顶层设计。联教联训工作量大，涉及的专业方向门类也比较多，因此应当对顶层设计不断进行优化完善。顶层设计的内容不但包含教学方面的内容，同时也包含了管理协调等方面的内容。联教联训的教学内容应当由院校牵头会同部队专家制定。管理协调方面应当结合自身实际研究制定相应实施细则，明确职责分工，细化内容标准，完善保障条件，逐步建立科学高效的联教联训管理协调机制。联教联训工作各院校应当做好统一规划，部队人员参与设计规划。

3.优化实战化联教联训课目内容。承训院校应当着眼有效履行新世纪新阶段历史使命，积极开展军事理论研究，并根据任务和教学科研需要，积极开展有关作战训练专项和综合研练任务，探索创新信息化条件下作战保障训练的理论方法，着力解决作战能力生成的重难点问题，同时研究相关装备在作战训练保障中运用的相关问题。按照“机场后勤怎么保障，联教联训就该怎么教怎么练”的原则，提高机场后勤保障能力。这就需要围绕保障任务和保障样式进行攻坚克难，破解保障中的理论难题和装备运用难题。

4.完善实战化联教联训评价体系。机场后勤保障联教联训要坚持战斗力标准，严把联教联训联考工作质量，切实加强总体筹划和一线指导，加大保障条件建设投入，建立完善的质量评价体系，定期组织对实施情况进行抽查评估，确保联教联训联考活动取得实在效果。联合考核可以采用岗位资格认证、课程联合考核。对于机场后勤后勤保障联教联训的考核，主要是对机场后勤保障联合演练科目进行考核。出口关的考核是检验实战化训练质量的标准和参照体系。只有按照高于实战并严于实战的要求，制定完善细化出口关的考核评价标准，才能拉近联教联训与实战之间的差距。

四、结语

通过海空实战化联教联训不但可以充分利用各院校的师资力量和教学科研优势，也利于促进对联合保障指挥保障机制的探索。将各院校的教学训练相融合，实现了人才共同培育、共同提高的目的。这项举措是实现院校教学改革的重要一环，是培养联合保障人才的有益探索，对提高军事任职院校教学质量具有重要意义。

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