文| 霍小芳

随着经济的快速发展，对我国交通行业提出的发展要求越来越高。交通行业的稳定发展，不仅可以体现出我国的交通建设现状，而且与人们的日常生活息息相关，所以必须要加大交通行业的发展力度。在进入到现代社会之后，随着网络技术的不断快速发展，我国交通行业在改革和创新发展过程中也在逐渐朝着现代化、科学化的趋势发展，对人力资源的需求也呈现出了多样化的需求。交通行业的人力资源管理现状将会直接影响该行业的整体发展，所以必须要重视对人才的培养，这样才能够推动交通行业的稳定发展。

交通行业人力资源发展现状

人力资源是保证交通行业可以实现稳定运转的重要组成部分之一。交通行业内部的人力资源主要是指各种不同类型交通行业的从业人员，比如公路建设、有关道路的管理等，涉及到这些领域的工作人员都可以被看作是交通行业的人力资源。在对我国当前交通行业人力资源管理现状进行分析时，发现在其中的人员专业成分方面具有非常严重的复杂性问题，同时工作人员自身的专业化水平并不是很高。由于我国的人口数量非常庞大，所以对应的人口出行量就会非常大，导致我国交通行业在建设过程中，无法满足人们的个性化需求。尤其是在当前人们日常生活质量和水平的不断提升，对出行要求越来越高，出行率也一直在不断提升，在无形中对我国交通行业的建设和发展造成了一定的压力。同时，人力资源在其中的问题也越来越突出，从事于交通行业的工作人员数量庞大，同时规模也比较广，所以想要实现统一集中的管理，难度非常大。

与此同时，交通行业现阶段的人力资源大多数情况下，都是由成分分层的方式进行组合，也就是该行业内部的设计者以及具体的操作者，都必须要经过非常严格的筛选和层层把关。这种类型人才之所以给予这么严格的标准和要求，是因为其所处的职位非常重要，一旦稍有差错，很有可能会造成非常严重的事故或者是造成严重的经济损失。但是对于该行业中的服务人员，虽然不同地区以及不同交通方式对服务人员提出的要求具有一定的差异性，但是在对人员进行选拔时，更多的是注重服务人员的个人形象，其自身的文化程度等并不是很重视。由此可以看出，这种分层发展的现象非常明显，同时这也是导致交通行业人力资源现存问题的主要原因这一。

交通行业人力资源的发展趋势

未来交通人力资源变化的一般特点

随着我国当前科学技术的不断进步和快速发展，对我国交通人力资源势必也会带来一定的影响。与此同时，由于教育体制的改革和创新，现阶段劳动人事制度的不断完善和优化等，这些因素对交通行业的人力资源管理和发展都会产生一定的影响。同时，还要从我国现实角度出发，对如何快速有效的推进城镇化建设等问题进行深入分析，并且真正有效的落实到实处，这样才能够实现交通行业的稳定发展。

在与部分发达国家的交通现代化进程实施情况进行结合分析时，发现其在整个演变和发展过程中，主要是经过初期发展、快速成长以及成熟期这三个重要的阶段。发达国家现阶段的交通已经进入到成熟期，所以整个交通行业的发展相对比较稳定。根据相关文献资料和记载，发现我国从1949年新中国成立初期开始，其实就已经进入到现代化交通行业的初期发展阶段。在经过时间的演变和发展，一直到二十世纪八十年代，我国的交通行业逐渐进入到快速成长这一阶段。

在与现阶段的交通行业人力资源管理现状进行结合分析时，发现公路或者是水路的从业人员，根据相关资料统计结果发现在八十年代初期时，大概有500万从业人员，从事专业技能的人才大概在23万人。而一直到2003年，交通行业的从业人员总数量有了明显的上升趋势，同时总规模方面也有了明显的扩大，根据数据统计结果，在2003年总人数达到了3600万人，其中专业的技能人才数量达到了363万人。短短的20年时间，在从业人数方面就已经呈现了两倍的增长趋势，也正是由于这种变化形势，可以证明我国在二十世纪八十年代开始就已经进入到快速成长期。在将快速成长期进行划分时，可以将2000年以后看作是该阶段的第二部分，在此时的人力资源已经呈现出了明显的变化，对各个层次从业人员提出的综合素质有了明显的提高。

交通人力资源发展规模预测

在未来的交通行业发展过程中，规模仍然会持续扩大，同时交通结构在实践中也可以得到有效的调整和优化。尤其是在科学技术不断进步和快速发展的背景下，对人力资源提出的要求越来越高。同时，还要根据不同领域的发展要求，比如经营性公路运输以及汽车的维修检测等，实现对人力资源的定向培养，保证人才的专业性能够得到有效提升。

结束语

交通行业人力资源现阶段虽然在管理以及人员结构层次方面存在问题，但是随着交通行业的稳定发展、教育事业的不断改革和创新发展等，对专业人才的培养力度有了明显的提升。这样不仅可以保证交通行业人力资源的专业性，而且还可以实现我国交通行业的稳定发展。