付亦凡

摘 要：2019年，教育部正式公布中职院校增加新能源汽车维修专业，为新能源汽车发展提供良好的技术支持与人才支持。本文从中职新能源汽车维修专业课程设计原则入手，对教学内容、教学目标、教学方法、人才培养模式进行深入探析，以期为中职院校新能源汽车维修专业提供科学参考与借鉴，提高课程教学质量与学生的综合能力。

关键词：中职院校 新能源汽车 汽车维修 教学内容

Teaching Content and Methods of New Energy Vehicle Maintenance in Secondary Vocational Schools

Fu Yifan

Abstract：In 2019， the Ministry of Education officially announced the addition of new energy vehicle maintenance majors in secondary vocational colleges to provide good technical support and talent support for the development of new energy vehicles. This article starts with the curriculum design principles of the new energy vehicle maintenance major in secondary vocational schools， and conducts an in-depth analysis of the teaching content， teaching objectives， teaching methods， and talent training models， in order to provide scientific reference for the new energy vehicle maintenance major in secondary vocational colleges and improve the curriculum teaching quality and students' comprehensive ability.

Key words：secondary vocational colleges， new energy vehicles， vehicle maintenance， teaching content

1 前言

根據国家相关文件，新能源汽车是我国汽车企业升级与转型的关键点，为了能为新能源汽车发展提供良好的技术支持，中职院校必须与时俱进地更新能源汽车维修专业的教学内容，创新教学方法，调整人才培养模式，以此缓解我国新能源汽车检测与维修人员紧张的局面，推动我国汽车经济的发展。

2 中职新能源汽车维修专业课程设计原则

2.1 科学性原则

科学性原则要求新能源汽车维修专业课程设置，要始终以学生掌握生活基本技能与工作专业技能为目标，为社会输送高技能、高素质人才。因此，课程设置要以《新能源汽车高压安全与防护》《新能源汽车维修保养》《整车控制系统检修》《电池及管理系统检修》《充电系统检修》等专业核心课程为主干，开设与之相匹配的公共基础课程、专业选修课程与岗位实训课程，并根据学生掌握知识与技能的真实情况，科学合理地拓展技能知识面，促进学生全面发展。

2.2 准确性原则

准确性原则要求，制定的面向全体学生学习基本要求的教学内容、教学目标、课程性质要与国家指导性文件相符。由于新能源汽车维修专业是中职院校新增设的专业，若单纯地使用传统教学模式与人才培养方案，会导致毕业生无法适应企业岗位的实际需求。企业岗位是根据职业技能标准、生产经营内容制定的，所以从业人员的技能水平要与规范要求相符。因此，中职院校在制定课程标准与教学内容时，要既能满足企业岗位需求和时代发展需求，也要满足学生个人发展要求，使得学校课程标准与国家职业技能标准良好对接，促进专业课程教学质量与水平的提升。

2.3 时代性原则

新能源汽车行业具有十分广阔的发展空间，确保学生能够掌握最新的技术与知识，是课程内容时代性原则的要求。在开展日常教学活动时，注重将典型工作任务转化为学习任务，将有关新能源汽车维修的先进技术引入到课堂中，按照课程设计标准转化为学生能够掌握的知识，以此优化专业教学内容。同时，通过学校与企业不断深入联合，使学生及时了解时代变化，增强学生自我发展意识[1]。

2.4 一体化原则

一体化原则要求，中职新能源汽车维修专业的理论知识与实践应紧密结合，并落实到各个教学环节，保证学生综合运用能力的提升。新能源汽车维修专业理论知识包括新能源汽车使用要求、工作原理、维修标准等，将“1+X方案”引入到课程体系中后，在很大程度上为学生带来了更多的实训机会，并根据开展“1+X”试考评情况的反馈，进行有针对性的理论及实践教学，进而促进新能源汽车维修专业课程体系与国家相关文件要求相符，不断促进学生专业技能水平的提升。

3 新能源汽车维修专业教学方案建设策略

3.1 制定科学的教学目标与教学课程

新能源汽车维修专业是中职院校新增的专业，《新能源汽车高压安全与防护》《新能源汽车维修保养》《整车控制系统检修》《电池及管理系统检修》《充电系统检修》是该专业紧跟新能源汽车技术前沿的新课程，主要包括新能源汽车高压安全防护、整车控制系统、动力驱动系统、电池管理系统、高压部件工作原理与故障诊断维修等内容，具有较强的实用性、通用性以及前瞻性。因此，为适应新能源汽车市场经济发展需求，中职院校始终根据专业要求制定科学的人才培养方案，合理安排教学课程。同时，要注重与传统汽车教学内容的接轨，让学生掌握更加全面、完整、具体的科学知识。可按照学习年限科学分成三个阶段：第一阶段，入门学习阶段。要求学生掌握新能源汽车维修保养知识与电控技术，以及汽车概论、汽车构造等基础课程知识;第二阶段，强化学习阶段。通过汽车电机控制系统、动力电池系统等系统构造与检修实践课程的学习，促使学生具有较强的知识运用能力;第三阶段，应用学习阶段。鼓励学生投身到企业实际岗位中，进而提升学生综合职业能力的提升，能够熟练运用新能源汽车构造与维修知识，进行新能源汽车保养、维修等工作。

3.2 提高专业课程教学质量

3.2.1 改革理论教学

新能源汽车维修专业覆盖的知识面较广，理论教学是必不可少的。教师可以充分发挥出虚拟仿真技术的功能与作用，在课上播放图片、视频、动画等资料，以此丰富教学内容，为学生带来直观感受，激发学生学习兴趣。例如，教师可以使用多媒体播放有关新能源汽车驱动电机结构与工作原理、汽车动力电池结构以及整车控制原理等虚拟仿真视频，为学生创设真实情境，促进学生快速掌握课程理论知识[2]。

3.2.2 改革实践教学

实践教学是教学内容重要组成部分之一，是学生综合应用新能源汽车理论知识的关键。在中职院校开展相关教学活动过程中，可借助实训室提高学生对理论知识的理解程度。根据课程设置情况，实训室应配备齐全的防护设备、实训台架、整车、诊断设备及仪器等，为学生实践操作提供便利。同时，鼓励学生参与全国职业院校技能大赛（新能源汽车维修国赛）、中国技能大赛（新能源关键技术技能大赛）等竞赛，以赛促教，以赛促改，进而促进学生自身综合能力的提升。

3.3 紧密对接新能源汽车市场

随着新能源汽车产业的高速发展，紧密对接新能源汽车市场是现阶段中职院校人才培养的主要目标。新能源汽车产业产业链可分为“前市场”与“后市场”，其中前市场指的是汽车的研发与设计以及整车制造，后市场是汽车销售、售后服务、保险等方面的运营工作。因此，中职新能源汽车维修专业教学内容要紧密结合市场要求，围绕新能源汽车行业就业岗位开发相关的课程包，不断深化校企联合，与企业共建专业实训室，以此满足新能源汽车市场对高素质人才的需求。新能源汽车维修与保养人才的市场需求不仅表现在数量上，还表现在汽车服务内容的拓展与变化上，使得培养学生管理能力、服务能力、团队协作能力与专业技能同样重要。信息化技术进入课堂已经成为现代教育发展的必然趋势，站在学生长远发展角度制定符合岗位需求的专业课程体系，对丰富教学内容、提升课堂效率、增强学生能力发挥着至关重要的作用。

3.4 完善一体化实训室工作

3.4.1 教师培养

新能源汽车维修专业主要是向学生传授新能源汽车高压防护、新能源汽车维修保养、故障诊断与分析等知识，其教学内容新颖、覆盖知识面较广，对教师提出了更高的要求。随着新能源汽车的市场占比不断加大，师资队伍水平对一体化教学效果有着直接的影响。因此，中职新能源汽车维修专业要想获得良好的教学效果，完成适应时代发展的教学任务，首先，教师要切实增强与时俱进的意识，树立先进的教学理念，承担起新能源汽车维修专业教学任务，并将自身实践经验引入到日常教学中，扩大学生知识面。其次，学校应注重高素质“双师型”教师的引入，并不断加强教师实践技能培训，以此保证教学质量。最后，学校要鼓励教师带领学生参加与新能源汽车技术相关的比赛，让学生在实践操作与团队合作过程中，获得综合能力的提升，也丰富了专业教学内容。同时注重对获取优异成绩的教师给予精神或物质奖励，以此激发教师工作积极性，为专业教学效果提供有力保障。我校从17年开设新能源汽车方向，目前共开设6个班级，本专业采用分组教学模式，带领学生参与新能源汽车维修相关国赛。自专业开设、参加国赛以来，获得了优异成绩，并在19年全国职业院校技能大赛新能源汽车检测与维修赛项中获得二等奖，很大程度上激发了教师与学生的积极性，达到以赛促教、促学的目的[3]。

3.4.2 教学评价

一般情况下，教学评价包括学生自我评价与互评、教师评价。其中，学生评价与互评，分别是学生对新能源汽车维修专业知识与技能掌握情况的自我评价、学生对学生的团队合作能力、學习态度等方面的评价，并分别占据综合评价的20%与30%。而教师评价指的是，根据学生课堂过程测试结果、日常表现、课外实操活动情况等资料进行的评价，占据综合评价的50%。

3.4.3 教学反思

中职院校采用一体化教学方式不仅能加强师生、生生之间的沟通、合作与交流，还能为教学理论内容与实践的结合提供了有效的手段。一体化教学反思不仅能让教师认识到教学过程中存在的不足，并加以纠正，也能让学生发现自身能力上的欠缺，进而引导学生积极总结经验，促使学生将《新能源汽车高压安全与防护》《新能源汽车维修保养》《整车控制系统检修》《电池及管理系统检修》《充电系统检修》等教材知识内化，提升自身综合职业能力，并树立正确的择业观与就业观，进而提升新能源汽车维修专业教学效率。

4 结论

综上所述，目前，发展新能源汽车产业已上升为国家战略，为满足汽车市场对人才的需求，中职院校增设新能源汽车维修专业是十分必要的。因此，中职院校要将理论与实践有机结合在一起，始终以市场为导向，设置有针对性的教学课程，积极运用“互联网+”技术丰富教学方法，以此提升教学质量与水平，促进学生创新能力的提升，满足市场对高素质人才的需求。

参考文献：

[1]李宣葙.中职新能源汽车检测与维修专业课程建设思路探讨[J].时代汽车，2020（13）：76-77+80.

[2]尹泉.新能源汽车概论课程教学模式探索与实践[J].内燃机与配件，2018（21）：253-255.

[3]杨建武，苏新泉.中职学校《新能源汽车技术》课程的教学探讨[J].汽车维修，2017（07）：16-18.