祝勇

摘 要：随着社会的快速发展，人们的出行工具的逐渐多元化，现阶段汽车是人们出行的主要交通工具。但随着需求量的增加，也带动了汽车教育行业的发展。但是汽車教育行业在发展过程中也存在一些弊端，在新形势下应该尽快应对挑战。就现在的校企合作来说，职业院校应该加强与企业方面的联系，这样才能培养出优良人才，所以校企合作还需要进一步融合。本文结合我国目前汽车职业发展的现状，论述目前在校企合作模式下，汽车职业教育存在的一些问题，融合国外汽车职业教育校企合作的例子，阐述校企合作的意义[1]。

关键词：汽车职业教育 校企合作模式 探讨

Discussion on the School-enterprise Cooperation Model in Auto Vocational Education

Zhu Yong

Abstract：With the rapid development of society， people's travel tools are gradually diversified. At this stage， cars are the main means of transportation for people to travel. But with the increase in demand， it has also driven the development of the automobile education industry. However， there are some drawbacks in the development process of the automobile education industry. Under the new situation， we should meet the challenges as soon as possible. As far as current school-enterprise cooperation is concerned， vocational colleges should strengthen their ties with enterprises in order to cultivate excellent talents， so school-enterprise cooperation needs to be further integrated. This article combines the current situation of China's current automobile career development， discusses some of the current problems in automobile vocational education under the current school-enterprise cooperation model， integrates examples of foreign automotive vocational education， and explains the significance of school-enterprise cooperation.

Key words：automobile vocational education， school-enterprise cooperation model， discussion

1 引言

近年来，汽车已经变成了人们出门的主要交通工具，为现代生活提供了便利，提高了人们的生活质量和经济效益。虽然汽车行业快速发展，但是在汽车维修技术技术方面却有待提升。经过调查研究发现，主要是因为现在高校的汽车职业教育理念落后，已经跟不上时代发展的步伐，也间接导致学生就业机会少，而企业方面又缺少相关的专业人才，这样的矛盾已经维持很久，所以为了能让汽车行业更好的方向发展，高校应该更新教育理念，培养出符合新时代的高素质专业人才[2]。

2 我国目前汽车职业发展的现状

2.1 对高水平维修技术人才需求量大

就目前的汽车行业来看，我国的国产汽车已经有了很大规模的生产基地，并且国外的很多知名汽车企业也在我国扎根，现在国内外的企业发展势头曾上升趋势，为我国的市场带来了经济活力，但是近几年生态环境遭到破坏，汽车排放的尾气也成了污染环境的一个重要因素，所以国家便提倡-新能源汽车，但随着新能源汽车的广泛使用，对汽车维护人员的技术要求也更苛刻[3]。

2.2 汽车专业毕业生找工作难

由于上文中提到过，现阶段的高校教育理念已经与社会脱节，使得学生专业技能低下，在毕业季面临着就业难题，社会上普遍存在毕业大学生在企业中从事技术含量低下的杂活，而且工资较低，难以维持日常开销，所以造成汽车专业学生从事不对口的工作，便直接导致企业缺少技能型人才，即使是高薪诚聘也无人应聘。这一系列的情况只能说明高校应该改革教学体制。

3 国外汽车职业教育校企合作举例

一般高职学校讲究的是技术能力，汽车专业的学生更是如此，只有将理论知识与实践相结合才可以将学到的知识为己所用，同时也要铭记：“实践才是检验真理性的唯一标准”。学生在校期间，专业教师要着重培养学生的实际动手能力，这样能对学生毕业实习起着决定定性因素。加上我国的汽车职业教育相比于国外起步较慢，所以还需要多像国外的教育机构吸取经验，看下面介绍几款国外的教学手段：加拿大的“CBE”机制、德国的“双元制”。

3.1 加拿大的“CBE”机制

加拿大的“CBE”机制的教学模式已经为加拿大培育了很多技能型人才，此模式的形成已久，大概在二战时期就已经流传到西欧各个国家。CBE的全拼为“Competency Based Education”，中文的意思为“以能力为基础的教育”，理论与能力并存是该模式的重点教育理念。但是这种模式需要与企业相协调来制定课程，主要是为企业提供人才做的准备[4]。

3.2 德国的“双元制”

德国的“双元制”，是在国使用较广泛的一种的教育理念，“双元制”的形成是校企合作的典型代表作，德國为例能够拥有更多的技能型人才，教育局便于企业制定了“双元制”的教学模式，同时也为社会输送了大量的技能人才。学生在校期间主要学习理论知识，而企业则负责培养学生的实际操作能力，这样学生可以很好的将理论知识与实践相结合。当然“双元制”的优点还不止这些，还包括学生日常学习成果的评价，可见此模式的设定是十分合理的，我国也可以引进这种模式，以此，培养学生的专业技能[5]。

4 校企合作的意义

4.1 校企合作是技能人才培养制度的创新

我国校企合作理念是借鉴国外的，所以在发展上还不具备完整的理论的体系，属于创新阶段。现在的校企合作只注重培养学生相应岗位的训练，在市场应用上存在一定的局限性，有鲜明的时代特点。首先应该明白校企合作是与经济相挂钩的，所以在培养人才目标上应该多考察市场经济的变化，这也意味着人才培养的成功与否与经济相吻合。汽车职业教育必须是经济的发展，为市场服务。以现在国内汽车企业的发展状况来看“高水平技术人才匮乏”是现在普遍存在的现象。

4.2 校企合作是教育制度的创新

如果想要验证校企合作的开展成功与否，只需要收集企业的评价，因为评价是验证一种机制成功与否的直接表现。校企合作可以提高就业率，符合企业的人才要求这就说明这种机制是正确的。但是，在新形势下，校企合作是有利于人才发展培养的，更加可以促进经济的发展，使得企业引领时代的变化，同时校企合作也是优势互补，学校为企业输送人才，而企业帮助学校解决学生的就业问题。通过相互合作，达到共赢的目的。

5 目前在校企合作模式下，汽车职业教育存在的一些问题

5.1 学校方面

经过调查，很多的校企合作已经有些时日了，虽然前期得到了一些成果，但是后期弊端就逐渐暴露出来。就某高校来说，学校与企业的联系并不密切，甚至对企业发展情况都不了解，而且学校自身发展也已经与社会脱轨。学校与企业合作时，并未制定一套成熟人才培养计划，而且课程的设置也非常不合理，在教学上不懂得灵活变通，导致现在的发展局面一度落后。所以缺乏创新理念，让校企合作的进行止步不前[6]。

5.2 企业方面

目前，不仅仅学校的理念出现了问题，企业的的理念也存在问题。就现在校企合作的行情来看，企业并不重视与学校的合作，因此在培养人才时并未提供相关的技术理念与资源，这也是其中重要原因。在合作过程中企业并未看到与学校合作的发展前景，而且很多企业都拒绝与学校合作培养人才，有的企业宁愿与政府和同类企业合作，也不将目光投放在校企合作方面。如果实施校企合作，企业应该明白企业才是学生锻炼学生技术能力的重要因数，应该采取德国的“双元制”的模式，对人才进行全方面的培养。

从上问的阐述得知，学校与企业都存在问题，所以现阶段两者应该即使改变落后理念，如果想要校企合作达到做好的效果，还需要两者慢慢磨合，并且为我国输送大量的汽车技术人才。

6 汽车职业教育校企合作的模式探索

6.1 学校加强教学改革，制定符合校企合作的教学探索

就现在校企合作的情况来看，学校应该认识到新形势下企业需要的人才，从而在教学上投入教学理念，其次还要为学生提供良好的学习环境。再者，这学校还应该了解企业发展的理念和目标，才能更好的为企业培养人才。现在的重中之重还是学校尽快转变教学理念，同时对企业做好考察，引进先进的实训器材，满足社会的时代要求[7]。

6.2 企业提高重视与参与度

从上文中的讲解，企业应该转变思想，提高对学校合作的重视度，要积极响应学校的教学政策，同时，企业管理者应该认识到校企合作可以为公司带来更大的利益，并且可以促进公司的发展。企业在与学校合作时，可以根据自身发展的特点来制定人才培育计划，这样在合作中也更有目的性，同时也为学生带来了实践的机会。

6.3 政府提供政策支持

校企合作的发展，其中政府也是重要原因之一，政府应该鼓励校企合作的发展，并且发布一系列相关的政策促进两者的发展，比如在资金上，可以为校企合作提供资金的支持，减少双方的经济压力，如果学校通过企业或者学校发明出一些高科技的作品，政府也可以给予资金上的鼓励。同时，政府也要监督校企合作的规范性。

7 结束语

综上所述，随着时代的发展，企业与学校应该在新形势下利用先进思想培养汽车技能型人才，应该积极的为对方提供帮助。结合上文中提供的三点建议，将学校、企业、政府相结合的方式完善校企合作的发展，希望通过校企合作为我国提供高素质技能型人才，同时推动汽车行业的发展。

参考文献：

[1]单以才，段向军.校企共建高职工业机器人技术专业教学质量保障机制研究[J].中国现代教育装备，2017（1）：81-83.

[2]郝金魁，王爱兵，杜荣.汽车检测与维修技术专业推行现代学徒制的研究与探索[J].河北交通职业技术学院学报，2017，14（3）：1-3.

[3]李博，房颖.德国“双元制”职业教育体系及其核心创新能力培养的研究[J].农机使用与维修，2018（12）：71-72.

[4]任丽.中职汽车运用与维修专业教学质量提高研究[J].时代汽车，2018（7）：56-57.

[5]汤远云.现代学徒制下汽车专业技术技能人才培养的研究与实践探讨[J].时代汽车，2019（8）：51-52.

[6]王海峰，蔡月萍.新工科背景下“汽车运用与维修技术”专业建设思考——以青海交通职业技术学院为例[J].晋城职业技术学院学报，2019，12（6）：49-52.

[7]陈玲.汽车职业教育校企合作模式探讨[J].汽车与驾驶维修：维修版，2018（11）：125-126.