楚小粉 嵩县交通运输局执法所

一、水泥混凝土路面碎石化

对于水泥混凝土路面，所谓的“白改黑”施工，必须先采取柔性化处理的方式，做好旧水泥混凝土路面面板的施工，主要包括三种，分别是打裂压稳技术、打碎压稳技术和面板碎石化技术。通过柔化处理，打碎或者打裂水泥混凝土路面的面板，缓解其整体刚性，使路面结构内部能够相互嵌挤，具有相应的柔性。下面对具体的施工要求进行阐述：

1.水泥混凝土路面碎石化的专用设备。采取碎石化处理，必须包含破碎机和压路机，分别为多锤头破碎机和Z 型压路机。应准备两排重锤，悬挂在MHB 多锤头碎石机尾部，在重锤下降的过程中，重力势能转化为冲击能，破碎水泥混凝土路面。Z 型压路机属于振动式压路机，Z 型纹状展示在压路机的钢轮表面，能够快速压碎，提高破碎效率，将颗粒包裹在内部，避免外溢，增强破碎化后路面的光滑性。

2.施工参数控制。破碎化施工前，先清除干净混凝土面板缝隙内的填料，安排相应的人员，或者以高压空气的方式，清扫混凝土表面的垃圾和杂物等，为碎石化施工提供便利。如果是大规模碎石化处理，需要选取相应的试验段，采取破碎试验之后，得出准确的施工技术参数，经过计算与测量，为施工提供标准。在此基础上，制定出完善的施工设计方案，分析可能出现的质量问题，避免影响工期。同时，试验结果能够提供一定的参考价值，根据相关参数，调整和优化组织方案，保证破碎板的粒径和整体强度达标，与设计和施工要求相符合。

3.挖补旧混凝土路面。对于破损比较严重的原路面，或者混凝土办的边角损坏，必须先对原有混凝土面层进行挖除，使用贫混凝土进行填补。指标如下：10.0MPa 为7d抗压强度，15.0MPa 为28d 设计抗压强度，3.0MPa 为28d 设计弯拉强度，保证贫混凝土的各项数据达标。按照事先设计的方案进行填筑施工，在整个水泥路面进行施工，避免出现遗漏现象。

4.水泥混凝土路面碎石化施工。具体施工中，需要借助Z 型钢轮压路机，对破碎之后的路面进行二次破碎，之后应压实稳固3 遍，一般选择光轮压路机，增强旧路面的坚固性。碎石化操作后，需要对混凝土路面进行检查，如果路面呈现颗粒状的面积达到了整体的75%，7.5cm 为表面最大尺寸，22.5cm 为中间部分，37.5cm 为底部，30cm为水泥混凝土路面表面的最大粒径。破碎并压实之后，需要对水泥混凝土的回弹模量及时进行检测，数值应大于150MPa。

5.洒布沥青。破碎压实后，柔性基层将出现在水泥混凝土路面，以级配碎石结构形式呈现。此时，可以洒布一定量的乳化沥青，通常为3.0～3.5L/m2，加上5～15mm的碎石，采取嵌缝处理操作，避免水分通过缝隙进入到结构层内，使结构层的严密性和稳定性得到显著提升。

二、路面防水封层施工

水泥混凝土路面面板经过碎石化处理后，会出现一定数量的缝隙，因此，需要将封层加铺在破碎的水泥混凝土路面面板，防止水分的下渗，增强基层的密实性，避免出现水损坏现象。封层施工中，应用的主要是同步碎石封层技术，确保“白改黑”施工质量达标，具体如下：

（一）机械设备与技术准备

同步碎石封层撒布车和胶轮压路机是同步碎石封层施工的主要机械，在施工之前，应先做好相应的准备工作。安排合适的人员，仔细清扫旧路面面板，测量放样之后，均匀撒布提前准备好的物料，必须保证数量充足，性能达标，并且撒布均匀合理，符合规定要求后，可以开始后续的碾压操作。

（二）热沥青与预拌碎石封层施工

实际施工中，应先进行现场试验，确定出热沥青的撒布量，一般为1.0～1.5kg/m2，满足施工要求。对于石屑材料，通常选择玄武岩，粒径大致相同，表面必须洁净，不存在杂质，使用过程中能够充分发挥出自身的性能，之后进行封层施工，对路面进行加固。

三、沥青混凝土面层的摊铺

完成封层施工后，需要加强检验，确保各项指标合格的情况下，继续进行后续的改造工序，即面层摊铺。一般来说，将应力吸收层加铺在面层上，厚度为3cm 左右，同时应注意以下环节：

（一）反射裂缝控制

在碎石化处理后，不同程度的裂缝将出现在面板上，因此，需要采取相应的措施，防止裂缝的继续蔓延，降低对面板的负面影响。结合以往的工程实践，可以将土工格栅设置在面层上，与摊铺工序相联系，实现有效搭接，防止反射裂缝的产生。通常来说，15cm 为横向搭接的实际宽度，20cm 为纵向搭接的实际宽度，具体可根据实际情况灵活调整，保证施工的精确性。

（二）应力吸收层施工

应力吸收层的加铺，能够使混凝太饿摊铺厚度相应减小，阻挡反射裂缝的形成，保障施工的精确性。AC-10 细粒式沥青混合料是铺设的主要材料，形成的应力吸收层具有较强的封闭效果，也可以适当加入橡胶沥青混合料，有效预防裂缝的产生，保持路面的稳固。

（三）面板施工

面板施工的重点是摊铺沥青混凝土，应结合施工要求，选择合适的试验段，安排施工人员进行试铺工作，确保其可靠性，与施工方案相对照，保证各项细节的规范与达标。试摊铺检验合格后，可以开始正式的摊铺操作，扩大摊铺的规模。选择型号合适的摊铺机和压路机，通常将钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机相互组合，一次性完成摊铺与摊铺施工，整个过程应连续进行，不能出现中途停止的现象，避免造成路面不平整的现象。需要注意的是，施工温度应小于10℃，只有温度适宜，才能保证摊铺的有效进行。拌制混合料的时候，应严格控制沥青用量、级配、拌和温度等，将各项数据进行整合，以此来加强质量控制，为路面性能的发挥奠定基础。压实环节分为三个部分，即初压、复压和终压，每个阶段的速度不同，可灵活调整，同时，子必须做好压实检测工作，使路面的硬度和强度达标，以提高公路路面的最终质量。

四、结束语

在水泥混凝土路面改造施工中，“白改黑”技术的应用，能够有效利用旧材料，提升公路的等级，达到规定的施工标准。必须严格控制原材料的质量，做好破碎化处理，进行有序的摊铺施工，理顺施工步骤，增强前后环节的科学性，增强施工的合理性。同时，必须把握细节部分，总结施工经验，不断改进施工技术，与施工工程有效契合，发挥出材料、人员、设备和技术的最大作用，最终使公路工程的施工水平得到有效提升。