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ADS-B技术在民航空管中的应用

2019-12-20刘智博云南机场集团有限责任公司丽江机场

新商务周刊 2019年16期
关键词:空管管制飞行器

文/刘智博,云南机场集团有限责任公司丽江机场

促进我国民航空管事业的发展,需要关注民航空管事业中的种种挑战,关注民航空管行业发展的技术保障建设,促进ADS-B技术的投入运用,加强ADS-B技术站的建设,确实提高民航空管发展的发展潜力,促进ADS-B技术规发展民航空管提供强大的监视系统,保障民航航空运输系统的安全运行。促进民航空管切实为航空运行安全性能服务。

1 关于ADS-B技术与民航空管的基本内容概述

关注ADS-B技术与民航空管的基本内容有助于促进人们了解A DS-B技术对于民航空管事业发展的重要性促进关注ADS-B技术的创新与发展,为民航空管安全运行提供技术保障,需要加强对ADS-B技术应用方面及检查的了解。以下是关于ADS-B技术与民航空管的几点概述:

1.1 ADS-B技术的基本内容概述

ADS-B技术为民航空管服务的技术前提是运用卫星导航系统与地面的监督设备相结合从而促进监督飞行运势及飞行航线等各个方面的监督与观察。ADS-B技术能够通过高新科技加强对自我系统的完善促进检查的实时位置。ADS-B技术能够提供不同监测,即可以通过飞机应答系统而促进定位的广播飞机信息系统,主要包括飞机识别号、位置及速度等方面。另一方面ADS-B技术可以通过利用雷达系统精准定位。避免飞机间的距离失控,时刻监察飞行安全距离,有助于提高飞机安全的运行效率,促进民航空管的运行效率提高

ADS-B技术通过精细化的系统运行可以增加对民航空管的监测力度与数据分析。加强对不同雷达运行的自动化监测,ADS-B技术的设备建设能够促进民航空管运行数据的动态分析与检查。促进民航空管中雷达监测的多项检验与配合,高效率减少误差。促进管制工作的科学准确开展。能够通过对飞行效率的提高加强智慧空管的建设。

1.2 民航空管的基本内容概述

民航空管顾名思义是指空中的交通管制在民航空榜中主要分为秩序管制与雷达管制。民航空管中的秩序管制的主要内容是通过民航地面管理与飞行员的沟通进行位置的预测变化。秩序管制的运行程序基本为通过飞行员的飞行计划,在飞行器之间进行威志分析保持民航飞行秩序的有效进行。

民航系统的雷达管制是运用ADS-B技术将雷达显示覆盖的飞行区域内的飞行器进行精准定位促进管制人员能够主动指挥飞行器的飞行趋势。雷达管制的运用在我国越来越普遍。促进ADS-B技术的项目建设有利于促进我国民航事业的安全性能提高,帮助在飞行区内进行准确的飞行定位需要促进通讯及导航设施的高效建设。

2 ADS-B技术在民航空管中的基本应用及注意事项

关注ADS-B技术在民航中的基本应用有助于促进更新ADS-B技术帮助ADS-B技术项目更加安全的建设与运行,总是ADS-B技术在民航空管中的注意事项有助于避免ADS-B技术的运行失误,减少飞行误差,保障我国民航飞行的安全。促进我国民航空管事业的高效发展。以下是关于ADS-B技术在民航空管中的基本运用及注意事项:

2.1 ADS-B技术能够促进飞行数据的科学检测

ADS-B技术运用于空中交通管理过程中能够对飞行区域内的飞行器进行飞行信息的检测,通过飞行情报区模式能够提高民航空管的运行管理效率,促进民航空管的信息处理加强对民航空管信息的飞行共享,保障铭和公司之间进行相互的合作与交流促进筛选征战有利于更新雷达监视技术的信息交流,科学保障飞行器的安全运行,ADS-B技术通过对周期性的信号检测,能够加强对位置的报告能力。ADS-B技术的监察能力能够促进空中监管的有力开展。

2.2 减少传统雷达的建设成本

在民航空管系统中建设ADS-B技术能够促进减轻对传统雷达系统的建设从而降低了空管的运行成本。同时通过对工管中心的A DS-B技术地面建设,增加创新型雷达监控系统的准确程度减少对传统雷达系统的建设数量,能够更加高效地进行数据的监测,ADS-B技术通过高效的数据分析帮助民航空管塔台人员的信息监视工作。更加高效地进行民航路线的合理规划促进民航路线优化取向发展。

2.3 ADS-B技术存在的技术兼容的问题

我国的ADS-B技术的通信制式广播式的双向通信,存在着数据刷新率的ADS-B技术兼容问题,在数据链的容量方面具有着高密度飞行监视要求与通讯效率不完全相符的兼容问题。 我国现有的航空数据链在长度方面仍然存在着的ADS-B技术电文兼容问题。在传输技术方面与外国的先进ADS-B技术仍然具有着一定差距,在ADS-B技术广播电文的数据串方面,我国现有的信息运输方式存在着延时性,不利于我国民航空管的安全高效展开。

2.4 促进建设ADS-B技术项目的计划安排

我国在航空运输业高速发展的同时仍存在着部分挑战。关于广播空管技术的体制建设与研发系统都需要进行创新与计划,关注我国ADS-B技术的建设方面需要加强对民航空管的技术支持与政策保障,合理解决技术兼容问题,扩大我国的空域飞行范围,促进我国畸形的不断适应更新,制定合理的ADS-B技术运用规则,保证A DS-B技术地面建设的技术规范。加强对现有机载设备的创新。

总而言之,促进ADS-B技术在我国民航空管中的高效应用需要关注和了解ADS-B技术存在的兼容问题以及加强对ADS-B技术项目的建设与完善,确实促进ADS-B技术在民航空管中的高效运用。

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