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浅谈叶型对离心泵性能的影响

2019-10-30熊小刚

当代旅游 2019年4期
关键词:离心泵性能影响

熊小刚

摘要:离心泵是靠叶轮的旋转来抽送水的,那么叶轮的结构形式对水流在叶轮中获得的能量、外加轴功率等性能之间存在着什么样的关系呢?本文将对这些方面作简要介绍。

关键词:离心泵;叶型;性能;影响

一、叶轮的叶型

根据叶片出口安装角度[β2]的不同,可将叶轮的形式分为以下3种。

(1)前向葉片的叶轮

叶片出口安装角[β2]>90°,如图1a、b所示,其中,图1a所示为薄板前向叶轮,图1b所示为多叶前向叶轮。这类叶轮流道短而出口宽度较宽。

(2)径向叶片的叶轮

[β2]=90°,如图1c、d所示,其中,图1c所示为曲线型径向叶轮,图1d所示为直线型径向叶轮。前者制作复杂,但损失小,后者则相反。

(3)后向叶片的叶轮

[β2]<90°,如图1e、f所示。其中,图1e所示为薄板后向叶轮,图1f所示为机翼形后向叶轮。这类叶型的叶轮能量损失小,整机效率高,运转时噪声小,但压力较低。

二、叶型对离心泵性能的影响

从欧拉方程可以看出,叶轮类型不同,离心泵理论特性曲线斜率值也不同。前向叶型的叶轮,[β2]>90°,[HT]将随着[QT]的增加而增加;后向叶型的叶轮,[β2]<90°,[HT]将随着[QT]的增加而减少;径向叶型的叶轮,[β2]=90°,[HT]与[QT]的变化无关。

3种叶型的理论流量与理论功率的[QT-PT]特性曲线如图2所示。从图2中可以看出,前向叶型的泵所需要的轴功率随流量的增加而增加得很快。因此,这类泵在运行中增加流量时,原动机超载的可能性比径向叶型的泵大得多,而后向叶型的叶轮一般不会发生原动机的超载现象。这也是后向式叶型被离心泵广泛采用的原因之一。

理论扬程[HT]与出口安装角[β2]之间的关系可由式(1)表示。如图3所示,在叶轮直径固定不变且转速相同的条件下,对于[β2]<90°的后向叶型的叶轮(见图3a),[cotβ2]>0,则[HT90°前向叶型(见图3c),[cotβ2<0],则[HT>U22g]。

[HT=1g(u22-u2F2QTcotβ2)]                                              (1)

可见,具有前向叶型的叶轮所获得的理论扬程最大,其次为径向叶型,而后向叶型的叶轮的理论扬程最小。前向叶型的泵虽然能提供较大的理论扬程,但由于流体在前向叶型的叶轮中流动时流速较大,在扩压器中流体进行动、静压转换时的损失也较大,因而总效率比较低。所以,离心式泵全部采用后向叶型的叶轮,这样一来还可以避免发生电动机的超载现象。

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