豪华品牌中型车的其他选择

Better choice

豪华品牌的中型车有时候不仅仅可以选择德系三驾马车的产品，更有一些其他品牌车型也都很有个性，具备较强的竞争力

中型轿车其实是很多消费者都关注的车型，尤其是随着人们消费水平的增长，不少人在选车的时候，都将目光锁定在了豪华品牌，毕竟现在的车质量品控都提升了很多，一辆车使用10年的大有人在，所以不少性价比高的豪华品牌车型成为了人们的考虑范围。

沃尔沃S60L

虽然二线豪华品牌一直是不被认可的谢去，但从销量上就能看出答案。不过正是因为这个原因很多豪华品牌中型车的性价比就较高了，例如，沃尔沃S60L。目前市场上推出了2020款沃尔沃S60L车型，减少了繁杂的车型组合，全系两款车，都为2.0升涡轮增压的T5发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，高低配车型售价分别为2498万元和3098万元。这种精简车型的做法其实很好，高低配车型只要考虑好选哪款了，没有那么多眼花缭乱的车型，其他选配即可。外形尺寸上，也许有些消费者会觉得加长后4715毫米的尺寸在中型车中仍有点小，不过乘坐空间够，外观大小适中才适合日常城市道路驾驶。

车型售价：24.98-30.98万元

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车内的环保材质和车辆安全性

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车身尺寸在中型车中没优势

凯迪拉克ATS-L

虽然凯迪拉克ATS-L目前在售的仍然是2017款车型，但是因为豪华品牌的效应以及终端销售的优惠幅度较大，仍然被很多人谈及。目前部分地区有着5万元以上的优惠。凯迪拉克ATS-L和沃尔沃S60 L都属于在原型车上加长的车型，所以总体长度在中型车中不是特别有优势，整车长度为4730毫米，而且后排空间相对较小一些也是很多人认为的不足，不过一些喜欢纯后驱运动驾驶风格的消费者反而觉得轴距不要太长。动力上是ATS-L的优势，279马力，400牛·米的动力输出很符合美系车的风格，也让不少消费者倾心。只是内饰部分做工虽然有所提升，但是内饰设计相比时下流行的车型来说还是有些落伍。

车型售价：27.38-42.88万元

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大马力后驱车的驾驶乐趣

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内饰风格有些跟不上潮流

长安标致雪铁龙DS 5

为什么把一款两厢车都列为了中型车？因为尽管是两厢车，DS 5的车长已经达到了4530毫米，轴距也超过了2700毫米，所以在车辆的使用上我们可以把其定义为一款个性的中车型。

法系车一直都充满了个性的设计风格，而且纵观DS的历史和其拥有者，也确实可以说它是豪华品牌，因此在德系三驾马车之外，喜欢有个性的车型的消费者，不妨考虑一下DS 5。车辆外形和内饰都十分具有科技感，并且豪华程度也会让车主很有面子。只是1.6T或1.8T的排量让不少消费者心里别扭，同时，车辆保有量小，以后的保值率甚至维修的便捷性都有一定影响，但终端销售的优惠幅度较大，约为5万元。

车型售价：24.39-30.89万元

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个性的外观，豪华的内饰风格

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整体车系排量较小

英菲尼迪Q50L

對于英菲尼迪来说，国内消费者也基本承认其是一个豪华品牌，而且在全球的汽车市场中，尤其日本、韩国以及北美地区，不少人都钟情英菲尼迪的车型，而在我国其也确实有一批忠实的粉丝。但是对于市场的妥协，Q50这种较运动的车型也加长了，车长为4867毫米，轴距更是达到了2898毫米，在中型车里也算是大块头，因此整体的乘坐感受是比较宽敞的。而且前置后驱的驱动模式有着较强的驾驶乐趣，再加上双叉臂前悬架，仍然让人感受到了Q50L的运动诚意。只是动力方面全系采用了2.0T发动机，最大功率211马力，最大扭矩350牛·米，不能说特说特别强劲，但是加速超车还是比较凌厉的。

车型售价：24.68-38.98万元

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后驱车配扎实的悬架系统

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希望更新换车型更符合如今的流行趋势

捷豹XEL

捷豹XEL应该说是一款在中型车中比较平衡的车型，首先国人对品牌的认可度要高于部分豪华品牌。其次在售的2019款优化了部分配置，更符合如今消费者的需求。再次车辆的外观尺寸和内部空间适中，4788毫米的车长，以及2935毫米的轴距都让消费者较为满意。并且XEL还配备了高低功率版本的2.0T发动机，低功率版本为200马力，320牛·米，虽然数据一般，但是大多数消费者可以接受。高功率版本则达到了250马力，365牛·米，可以满足一些对动力有要求的男性消费者。此外，XEL采用了双叉臂前悬挂结构，以及后驱模式。只是目前车辆优惠幅度各地差异较大，部分终端销售优惠可达6万元。

车型售价：28.18-41.48万元

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品牌认知度高，动感的驾驶风格

DOWNS

希望这么好的车优惠度再大一些