刘国伟

昆虫灭绝说耸人听闻？

当下，“昆虫灭绝”之类的字眼频现各种报道。究其源头，和两三年来德美英等国学者们的发声关系密切，他们的研究让人们相信昆虫世界的“崩溃”就是几十年内的事。但其实目前昆虫数量剧减的数据并不可靠，过于片面。昆虫在百年内灭绝的说法很荒唐，多名大学专家表示，昆虫的多样性使得部分昆虫必然得以延续种群，如果所有昆虫都在灾难中存活不下来，那人类也没法挺过灾难。人类对昆虫世界其实远未达到了解的程度，目前完成科学描述的昆虫不过百万种，还有无数种尚未被知晓。

资助昆虫学研究的资金少，更多被投入到消灭农业害虫的领域，以至于昆虫分类学家这个重要職业成了“稀缺物种”。失去一小部分昆虫也会带来严重的生态后果，当务之急是开展长期、系统和广泛的研究，调查清楚昆虫的现状。

石油巨头冷对气候变化

在离圭亚那首都160公里的海岸边，埃克森美孚的巨型钻井船正在开采石油。工人们忙忙碌碌只为高效采油。2015年，该公司看准了圭亚那的海岸：估计海床下储有50亿桶石油。4年下来其业务增长可观。

埃克森美孚和其他石油巨头近年来面临着共同的风险：公众呼吁减少碳排放，从化石燃料向可再生能源转变。然而，埃克森美孚在绿色技术领域投入很少，去年还宣布拟7年内在石化产品和炼油上投资2000多亿美元，提高化石燃料的产量。

环保主义者和绿色投资者长期批评埃克森美孚，但通过诉讼不大可能击败该公司。迄今为止美国政界人士一直不愿意立法对石油产业进行大胆限制。国际能源署的数据显示，全球20家石油巨头的最大机构投资者持股量不但没有减少，反而从2014年的24%攀升到2017年的27%。

人类：想活就要跑

美国进化人类学副教授赫曼·庞泽尔20年前研究猿类进化时，以为黑猩猩为了生存必须每天辛勤奔走以求温饱。但在乌干达现场观察黑猩猩之后，他得到截然不同的结论：黑猩猩很懒。野生黑猩猩的每日作息就像加勒比海游艇上无所事事的退休老人，没有太多活动，就是吃东西、梳理毛发和睡觉。它们运动量不大仍保持健康，即使在人为饲养环境下也少有糖尿病和高血压问题。大型猿类有超过97%的DNA与人类相同，年代越早的人类祖先与大猿越相似，他们每天的移动距离可能也不太长，需要花许多时间休息并消化一肚子的髙纤植物。

后来，人类演化出直立、双足跨步行走的步态，能用较少能量走访更多地方，扩大地盘;使用石器猎杀动物，吃上了肉食，并演化出对运动的依赖，必须运动才能活下去，这促使人类谱系与其他猿类分道扬镳，若像黑猩猩这般好吃懒做将会导致严重的健康问题：一天步行不到一万步，心血管及代谢疾病的风险就可能增加;苏格兰成年人每天坐着看电视超过两小时，心肌梗塞或中风等疾病的发生率增加125%。澳洲成年人每多看一小时电视，预期寿命会缩短22分钟。

骗过死神：飞行员的弹射瞬间

飞行员从飞机中弹射出去是怎样一番体验？前印度空军战斗机飞行员阿曼·诺提耶提起当年自己的弹射经历，称那几分钟的时间显得很长。他看到飞机的火焰距离驾驶舱仅1米远，“弹射”的念头进入脑海，接着他启动了大多数飞行员终其一生未曾经历的程序：后背保持硬直，拉动两腿间的弹射手柄。座位下方的炸药将他高速推离飞机，进入距地面4000米的高空，几毫秒后在刺耳的金属切割声中座椅裂成两半，一个减速伞被打开，带着他平稳飘向海面。

使用炸药的弹射座椅问世近80年了，但飞行员们的遭遇不尽相同。2月初，一架幻影2000飞机在班加罗尔坠毁时两名飞行员弹射出舱后伤重不治。几周前，一名飞行员在北方邦弹射后安全着陆。退休的前印度空军上将阿鲁普·拉哈，早年弹射时经历过意识丧失，还受伤。一位空军军官称，在3～4g的重力加速度下人就难以移动手和头了，而弹射瞬间的重力加速度髙达17～25g。这种极端状况对脊椎的伤害很大，所以经历过两次弹射的飞行员，通常会被医生禁止再在有弹射座椅的飞机上飞行。