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风一样的大块头 梅赛德斯-AMG GLC 63S

2019-09-10安东尼

车主之友 2019年11期
关键词:卡钳双屏尾部

安东尼

AMG的產品线在近些年来得到了飞速的拓展,几乎任何一款普通的梅赛德斯-奔驰车型身后都会有着那个令人血脉喷张的AMG专属版本,一旦被赋予了AMG这三个字母之后,整辆车也会得到质的飞跃。

近日,2020款的梅赛德斯-AMG GLC 63 S也出现在了我们的视野当中,新车依旧充满着浓浓的运动气息。在前脸上,标志性的直瀑式中网依旧没有与-我们缺席,车头两侧硕大的导风口也将视觉效果拉满。

车身侧面,梅赛德斯AMG GLC 63 S依旧保持着流畅的腰线设计,多辐式的银色轮辋搭配着AMG高性能陶瓷复合制动系统的金色刹车卡钳也符合它AMG的身份。在车身尾部,新款的尾灯组变得更为美观,在点亮之后也足够吸引眼球。当然,最能让你感觉到这台AMG运动风格的还是尾部下方的双边共四出的矩形排气管以及后扩散器,加速和降挡时所产生的美妙声浪都会从后部传出,而这也正是AMG的噬力所在。

奔驰的内饰永远都不是你需要担心的地方,更别提这还是一辆顶级的梅赛德斯-AMG GLC 63 S了。车身内部,大量的碳纤维随处可见,AMG样式的运动方向盘在3点与9点的位置使用了翻毛皮进行包裹,在激烈驾驶的时候可以提供足够的摩擦力。由于属于中期改款车型,因此梅赛德斯AMG GLC 63 s并没有使用奔驰目前十分流行的双屏设计,不过仪表盘从传统的指针式仪表改为了全液晶仪表。

动力系统上,新款的梅赛德斯-AMG GLC 63 S将搭载一台4.0L双涡轮增压发动机,与之匹配的是一台9挡手自一体变速器,这套动力总成的最大功率为375kW,最大扭矩则为700N·m,如此惊人的动力也可以让这台车的0~100km/h加速在短短的4s内完成。如果你喜欢运动型SUV的话,梅赛德斯-AMG GLC63 S绝对可以加入你的购物清单当中。

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