许阿泰

摘 要：随着社会经济的发展，高校教学模式的改革遍地开花。在当今社会，教育教育活动与社会实践相接轨的人才培养模式不断成熟化。产学研一体化教育模式是当下我国学科教育的重点转型目标。社会经济的发展带动着汽车行业和汽车服务行业的飞速发展。行业的进步给汽车服务工程专业的人才培养不断提出新的要求。高校汽车服务工程专业人才培养方法和模式也应该跟上时代的步伐。汽车服务工程专业一体化人才培养机制的构建已经成为现阶段强化和完善高校教育、教学体系化建设的宏伟目标和发展方向。本文将从汽车服务工程专业一体化人才培养机制的构建的具体内容进行详细阐述，探讨本科人才培养模式的构建原则和基本构建方法，并为汽车服务工程专业大学本科人才培养提供新的思路。以期能夠为我国汽车服务工程行业的发展有所助益。

关键词：汽车服务工程；专业一体化；人才培养机制

最近几年国民汽车保有量和私家车占有量持续上升，由此带来的汽车服务行业的市场需求量也会猛增。但是现阶段我国各大高校的汽车服务人才培养周期比较长，相关人才储备和市场供应补给严重不足，供应与需求相比差距很大，而且现有从业人员尤其是毕业生存在应用能力不够、试岗时间过长和创新能力不强等问题。面对日趋复杂且竞争激烈的汽车后市场经营环境，欧美日等发达国家的汽车服务业正在向管理现代化、配送集约化、连锁经营网络化方向发展；而国际和国内汽车服务界对汽车服务人员提出的素质和能力等方面的新要求，要求我们必须对汽车服务工程专业人才培养模式进行系统的改革，以培养与时代相适应的，既懂专业和应用又善于经营管理的汽车服务类高级专门人才。

1 现阶段我国汽车服务工程专业人才培养模式的现状

人才培养模式的构建目的是为了实现全方位综合性人才培养目标。从专业设置、课程模式等方面进行改革，通过不同的办学定位和发展理念的规划实现人才培养。不同类型的大学有不同的办学定位和发展方向，即使专业相同，其定位和培养模式也不一定相同。作为一所地方高校，必须以社会需要和自身条件为基础，紧紧把握经济社会发展的脉搏，积极研究与探索高等教育大众化发展阶段有特色的人才培养新模式。作为教育部直属高校，需要更好地将地方需求和国家发展相结合，培养出既符合国家总体发展要求又适应地方经济发展需要的高级专门人才。

2 新时期汽车服务工程专业一体化人才培养机制的构建策略

2.1以厚基础、宽专业为基点，研究教学计划制定的基本要求

汽车服务领域的专业人才可分为技术服务、咨询服务、企业管理和营销策划等类型。因此，在体现课程结构模式的教学计划制定上，必须反映出“厚基础、宽专业”的基本要求，才能让学生更好地适应未来不同岗位工作的要求。

2.2以反映技术发展为导向，研究课程内容更新的促进机制

与汽车相关的现代技术发展可谓是日新月异，因此，为了适应市场对人才需求的变化，汽车服务工程专业课程的教学内容必须不断更新，不仅专业课程的内容需要不断更新，而且相关的学科基础知识也应不断更新与扩充。

2.3以实践课程设置为起点，研究实践教学效果的保障方式

对于技术超新型专门人才而言，实践教学是培养专业意识与素质的重要途径。汽车服务工程专业教学不仅在理论教学环节中应致力于理论应用，更重要的是要突出系统性、工程性和创新性教育，优化实践环节的教学效果。

2.4以创新能力培养为目标，研究课程体系构建的基本原则

汽车服务工程专业主要培养技术应用型人才，其创新活动的重点主要是集成创新和引进消化吸收创新。因此，以提出新见解和解决新问题的能力培养作为课程体系构建的主要目标。

2.5以综合素质教育为核心，研究课程体系结构模式

汽车服务工程本科专业人才综合素质的要求主要有以下三个方面：思想道德、文化知识和创新能力素质的全面性培养，以汽车技术应用为目的的工科人才素质的基础性培养，以理工科知识与人文知识交叉的复合型人才素质的融合性培养。课程体系应涵盖以上三方面素质培养的课程和相关教学计划。

3 结语

时代变迁对人才的要求不断改变，汽车服务工程专业人才培养必须适应这种变化。本文研究了目前汽车服务工程专业人才培养模式的现状和特点，基于吉林大学汽车服务工程专业的特点提出了符合时代要求的汽车服务工程专业人才培养模式构建方法，为汽车服务工程人才培养模式的改进提供了参考。

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