杨玉华

（黑龙江省虎林市绿都蜂业有限公司，黑龙江 虎林 158400）

时隔上一回去俄罗斯已有2个多月，2018年12月12日，我又去了一趟俄罗斯滨海边疆区的列索扎沃茨克市和基洛夫斯基镇。这次出国是12月10日定下来的，12日早晨启程，在俄罗斯办完事，13日就返回来了。这真是一次说走就走的旅行，而且还是跨国之行，时间虽短，来去匆匆，但事情办得还挺圆满。

图1 虎林口岸

这一次去俄罗斯是为了蜂蜜进口的事情。上次去俄罗斯时谈的蜂蜜进口意向，一直没有落实。11月，廖尼亚、热尼亚、萨沙3个人来虎林时，我们就蜂蜜进口的事又进行了讨论。当天晚上请他们吃饭的时候，我还一再强调要加快速度。

由于中俄双方加强了对蜂蜜进出口的检验，廖尼亚他们回去之后，专门去了符拉迪沃斯托克（海参葳）办理有关手续。几天后，廖尼亚捎来一份俄文资料，说俄罗斯海关是按这个标准放行的。经翻译，我感觉是中国的《食品安全国家标准蜂蜜》，后来又翻译了一部分，确认就是中国的《食品安全国家标准蜂蜜》俄文版。既然是按照中国的蜂蜜标准执行，我们就商定先取样在中国检验。

为了慎重起见，俄罗斯朋友让我过去自己取样。所以，这一次去俄罗斯主要是取蜂蜜样品。由于事情很急，旅行社的朋友临时组织了一个6人团，事隔一天办好手续就出团了。

我们一行人通过了虎林海关之后，10多分钟就进入了俄罗斯的海关。俄罗斯海关不但设施简陋，而且放行的速度很慢，前前后后一个多小时之后，我们这趟国际客运班车上的7个人才全部过关。

从口岸出来到列索扎沃茨克市的路上，看到很多俄罗斯前往虎林口岸等待出关的大货车。这些车被指定停在军事管制区之外，排成了长长的车龙。俄罗斯海关的效率非常之低，而且严格遵守作息时间，到点上班，到点下班，根本不管你车多车少。所以近2个月来，虎林吉祥——马尔科沃口岸非常的拥挤。俄罗斯驾驶员怨声载道，但也没有办法。

图2 口岸排队的车辆

从俄罗斯出关要排队，在虎林卸了货往回走也要排队。虽然从列索扎沃茨克市到虎林的运输距离都在100 k m范围之内。但由于海关的因素，一个月一台大货车也就能干4趟活。中方对货运的现状很着急，但也解决不了。

图3 运输木材的车辆等候通关

隔着客车的车窗，我数了数路上有六七十辆在排队等候过关的大货车。这些货车主要运输的是木材和大豆，木材都是板材，而且大部分是椴木板。因为椴木木质比较软，是做铅笔和雕刻门窗的好材料。这一车一车的椴木板，就是卖给中国企业做铅笔杆和百叶窗用的。大豆也是中国人在俄罗斯租地种的粮食，然后回购回来的。大豆在俄罗斯卖价低，回购到中国价格还好一些。

据说：这些大货车要在这里排5～6天才能过关，每天海关进出只能放行20多辆车，进关10多台车，出关10多台车。这些货车司机很辛苦，有的就在车上过夜，有的是把车头开走住到列索，第二天再回来接着排队。看到这个情形，我也有点担心，一旦蜂蜜过货，也要排队过关，那时间就没准了。

北京时间10：00多，这趟客运班车到了列索扎沃茨克市乌苏里江桥的桥头。这个桥头其实是一个站点，如果去市区过了江桥就是。如果去海参崴或者其他地方，就可以在这里直接分路。我们6人团的其他几个人，是来俄罗斯联系租地、种地事情的，大家就在这里分手各自去办事，约好晚上在酒店集合。

按照俄罗斯海参崴的时间已经12：00多了。我们准备在桥头的俄罗斯餐厅先吃饭，等廖尼亚他们来接我们。这个俄罗斯餐厅已经来过多次，感觉还挺亲切。坐下之后，我环视了一下餐厅，发现圣诞节的装饰已经布置起来，有了一些准备过圣诞节的气氛。

领队很快就安排好了伙食，不一会俄罗斯餐就上来了。一人一份罐装的热菜汤，一份烤肉土豆泥，一份蔬菜沙拉，一杯饮料，吃着切成片的面包。我们正吃着饭呢，廖尼亚和热尼亚来了，他俩也在这里吃了饭，还把餐费一起都给付了。

吃完饭，我们坐上热尼亚的车向基洛夫镇驶去。这里到基洛夫60 k m，不到1 h就到了。俄罗斯公路的路况不好，有点像我们国内的二级公路，但热尼亚车开得挺快，基本都在100迈左右。

汽车行驶在路上，看到一个有着一大滩血迹的地方。热尼亚告诉我们，前几天这里发生了一起事故。有3个狍子在路上让轿车撞上了，结果很惨。这地面上大片的血迹仍清晰可见。在俄罗斯路上遇到动物很平常，夏天黑熊光顾蜂场也是常有的事。

到了基洛夫，我们直接去了装蜂蜜的仓库，还是上次来看的那些蜂蜜，基本上没动。我们放下行李，就开始工作。廖尼亚找的工人也都来了，搬蜂蜜桶、打桶盖由2个工人干，我和翻译就负责取样。

由于蜂蜜浓度非常高，也处在结晶或正要结晶的状态，用勺子取样非常费劲。蜂蜜挑起来的丝拉得很长，怎么转也转不断，后来不得不用刀子来割。结晶蜂蜜硬得像石头，勺子根本捅不进去，只能用刀子刺进去，然后再往外挖一些出来。

图4 、图5蜂蜜取样

为了确保蜜样有代表性，我们前前后后取了70多桶蜂蜜的蜜样。中间只进屋里暖和了一小会，等取完蜜样，就差不多过去了2 h。

蜜样密封处理完了之后，我和热尼亚聊起了蜂群越冬的事情。他们的蜂群是11月18日入窖。热尼亚还拍了视频，他用手机把长长的一段视频放给我看。

我看了视频之后，提了几个问题，热尼亚分别进行了解答。他们蜂窖里的蜂群放了4层；蜂箱不带大盖，覆布全部撤下来；窖内的温度都在0℃。

根据2018年虎林的气候情况，11月份天气要比常年温度高，由于中旬下了第一场雪，大部分蜂场都是在11月17～18日入窖的。看来，俄罗斯入窖的时间和虎林的时间基本一致。2018年冬天气候反常，雪小气温高。蜂群入窖之后又开始升温，12月3～4日还极其罕见地下了2天小雨。很多蜂场由于窖温高，不得不采取降温措施。所以，我也告诉热尼亚一定要注意蜂窖的温度。

因为我们晚上要住到列索扎沃茨克市，所以就着急往回赶。大家还要买点东西，途中就顺便去了基洛夫的一家超市。

这个超市上次也来过，我又专门去看了一下卖蜂蜜的地方，货架上摆放的蜂蜜完全是结晶的。而且货品也有一些调整，价格基本没有什么大变化。

上次来俄罗斯，我买了些红茶回去喝，感觉非常好，这次又买了一些带回去。看到翻译和领队他们买豆油、面粉（1kg装） 以及盐和其他一些家庭生活用品，觉得麻烦。还有一些商品的价格，也相对比虎林便宜一些。受了他们的影响，我也买了几瓶俄罗斯进口的法国红酒和食盐。

这一天很忙碌。6：50从虎林出发，一直到晚上18：30（俄罗斯时间20：30），我们才到达酒店。在酒店里休息了一会，又去吃了一顿俄罗斯晚餐，然后才睡觉。

俄罗斯酒店里不冷，暖气挺热乎，温度在24℃左右。我从家里走的时候害怕俄罗斯这面冷，全都换上了厚棉裤、厚棉鞋。可是，这一天忙忙乎乎的也没感觉到冷。

13日我们这个6人团，乘坐俄罗斯客运班车返回虎林。虎林——列索扎沃茨克这条跨国线路，是每天早晨北京时间6：50发车。列索扎沃茨克一台班车，虎林一台班车两面对开。这2台车是在口岸大桥会车。

这两台客运班车都是中国产的宇通客车，只不过中方是一台配置比较好的豪华型客车，列索扎沃茨克的运输企业没有钱，买的是一台配置比较低的客车。中国的豪华车暖气很热，车里一点不冷。俄罗斯这台低配置的车就不行，车上不暖和。

12日去俄罗斯时车上有7个人，13日返回来时车上是10个人。这个季节旅游过境的人不多，就好像是给我们开了专车一样，感觉挺爽的。

2018年去了两趟俄罗斯，对俄罗斯远东地区的养蜂生产情况有了进一步的了解。同时，在蜂蜜贸易上也有了更深入的合作。过去对利用口岸和俄罗斯人打交道没有什么兴趣，这几次去了俄罗斯之后，加上观念和思路的转变，看到了不少口岸的优势。对充分利用口岸来往的便利条件，可以寻找一些商机。无论是家庭生活用品的需求和企业经营的需要，都有文章可做，这是一条有着广阔发展前景的路，希望能有一个美好的未来。