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中国每10款手机中有7款支持北斗定位

在5月22日举行的第十届中国卫星导航年会上，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说：“国内外主流芯片厂商均已推出兼容北斗系统的通导一体化芯片。”

据他透露，2019年第一季度，在中国市场申请进网的手机有116款具有定位功能，其中支持北斗定位的有82款，北斗定位支持率达到70%。“北斗正在成为国内销售智能手机‘标配’”的说法渐成现实。

辣评：70%的支持率，看起来不少了，但仅仅是中国，仅仅是手机，就显得有些单薄。我们还有太多的消费产品，太大的国际市场可以去开发。手环、汽车、行李箱，甚至路灯和基站，都可以实现北斗全覆盖，而且应当是全球覆盖。再者说，手机作为个人数据终端的一种形式，会不会在未来的某一天消亡，也是不好说的事情。因此，北斗创新还需要更大的格局、更长远的目光。

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广电总局印发广播电视卫星应用总体规划将逐步关闭标清电视信号

近日，国家广播电视总局发布《广播电视卫星应用总体规划（2018-2022年）》。根据规划，到2022年，广播电视卫星将拥有包括中星6A、中星6B、亚洲6号、亚太6C、中星6C、中星9号、中星9A等多颗卫星，提供C频段3582MHz和Ku频段810MHz带宽容量，2颗直播卫星提供1728MHz带宽容量，L、C、Ku、Ka、Q、V 等多频段卫星广播频率资源储备更加充分，我国卫星广播电视资源的权益和地位得到有效巩固。

辣评：在5G已经进入实用阶段的今天，广电及其直播卫星的处境多少是有些尴尬的。错过了大发展的历史时机，几乎完全依靠国家拨款来实施公益性的运营，使得广播电视卫星已经很难再追上新媒体发展的步伐。如果低轨道宽带星座最终解决落地问题，投入使用，传统意义上的老少边穷地区和移动平台就更不需要直播卫星来提供内容了。这让广电卫星的各种“规划”显得很无力。人为扼制市场发展的后果就是如此，商业航天的管理者们要牢记前车之鉴。

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海上发射：换一种方式入苍穹

为什么要进行海上发射？运载火箭发射的任务目标是将有效载荷可靠、安全、经济地送入预定轨道。一般来说，与在陆地进行运载火箭发射相比，海上发射运载火箭具有三大优势：一是海上发射为提高火箭的运载能力提供了可行条件。二是海上发射有利于运载火箭执行特殊轨道发射任务。三是海上发射将大幅提高航落区的安全性。

辣评：海上发射听起来很美，但只有操作过的人才知道其中有多少陷阱。海上平台本身的成本就是个天文数字，长期在平台上值班的人们也需要更多的报酬来补偿与世隔绝之苦。而且，火箭、卫星和燃料的长途运输更不是件轻松的事情，如果遇上风暴，海上平台远比陆地发射场更加脆弱。实际上，俄罗斯海上发射公司这几年的买卖并不算太好。海射平台的优势在于可以灵活选择起飞位置，而且落区安全问题比较缓和。无论国企民企，要想进军海上发射，需谋定而后动。SATNET

海上发射公司的发射平台

目前世界上几个航天大国海上发射情况：

1、美国有好几个靠近赤道的发射/军事基地，而且潜射洲际导弹都有改装成火箭的能力。美国在上世纪60年代起，就做了多次海上平台发射实验，后来觉得没必要就不再使用了。波音公司曾经以40%的比例参股过俄罗斯的海上发射公司，后来也减少到2.5%。

2、俄罗斯几乎没有海外军事基地，自身纬度也非常高，最靠南的拜科努尔发射场（位于哈萨克斯坦境内）也是北纬46度，的确有发展海上平台的需要。因此俄罗斯能源火箭的母公司成立了一个海上发射公司。

该公司可以发射462多吨的Zenit-3SL（天顶）火箭，在赤道附近能发6吨多载荷到同步转移轨道。然而市场表现不佳，近20年仅发射30多次，期间2007年还发生过一次爆炸，其后至今，平均一年大概发射一次。

3、意大利曾经建设过固定的发射平台，类似于小岛，现在也停用了。

总体上，多国都有技术储备，但实际应用的机会很少。

本期特邀辣评人：刀子、神经漫游者