张金星

“转眼已经是第五届寰球年度车了。”看着眼前整装待发的近60款新车，天还没亮就已经赶到测评现场的张金换很是感慨。作为少数几个连续5年都参加寰球年度车测评的专家评委之一。在她看来，寰球年度车在2014年时还像个孩子，有一些稚嫩，但是经过这些年的摸索与成长，业已成为国内最具权威性的年度车测评活动。

“我很喜欢寰球年度车的氛围，因为主办单位给了我们最大的自由，让我们能对车辆进行最客观公正的评价，而不会受到一丝干涉。”也正是这样的自由让张金换始终对寰球年度车充满热情与期待。

“今年的车型真多呀！”张金换掩饰不住内心的喜悦，作为国内汽车安全领域的权威专家之一，每年对新上市的车型进行一次集中测评既能对当年的车市进行一个宏观的了解，也能从产品类型和细节上对各个厂家的表现做到心中有数。

“今年又有两台领克新产品，我记得去年的寰球年度车大奖得主就是领克01，他们推新产品的速度还挺快的。”看着眼前的领克02和领克03，张金换有一丝惊讶，“它们外观都挺像的，已经形成家族特色了。”对于这两款领克新产品，张金换赞誉有加：“它们应该是自主品牌的标杆了，不管是在设计上的创新，还是做工用料上的细腻，还有配备的辅助安全系统，完全可以媲美合资品牌。”

“今年好像挺流行这种轿跑SUV风格的”对于场内好几款跨界车型，张金换很感兴趣，除了领克02，还有斯柯达科迪亚克GT、宝沃B×6等，“看起来的确很动感，估计以后这样的车型会越来越多。”

在试驾完领克03、北京现代LAFESTA菲斯塔和全新一代福克斯之后，张金换对这种运动家轿的看法也有所转变。“以前觉得家轿主要舒服就行了，现在看来家轿也可以很运动，各个厂家为了迎合当下年轻消费者的需求真是费了不少心思。”对于眼前的LAFESTA菲斯塔，张金换直言有些不敢认了， “以前北京现代一直主打高颜值和高性价比，但这种新鲜的设计语言还有它的超强性能还是超出了我的预期。”张金换绕着LAFESTA菲斯塔走了一圈，啧啧称赞，“这车应该销量不错吧？”当听到上市当月订单就破万时，张金换对它也更加肯定。

当然，超出张金换预期的不止有LAFESTA菲斯塔，北京汽车绅宝智道同样让张金换非常惊喜： “这款车跟以前的车相比进步太大了，如果遮住车标，我都不敢相信是同一个品牌的。”作为北京汽车绅宝品牌的诚意大作，智道实现了全方位的进化，不管是对标奔驰的内饰做工，还是传承萨博的底盘操控都让人倍感惊艳。“以前都说自主品牌做不出像样的轿车，看看领克03还有绅宝智道，感觉还是很让人欣慰的。”张金换说道。

虽然去年整体车市不尽人意，但是豪华车市场却逆势增长，各个品牌都都交出了很亮眼的成绩单，这在测评现场也可见一斑。比如仅宝马就有X5、X3、X2三款车型参加测评，它们要么是全新车型，要么是换代车型，产品实力毋庸置疑。当然，奔驰和奥迪也不甘示弱，全新奔驰GLC加长版和奥迪Q5L同样让各位专家赞不绝口。此外，奔驰全新A级轿车的出现也让各位专家感受到车市的残酷。“豪华品牌产品线不停地下潜，普通品牌压力很大呀！”张金换表示， “而且现在豪华品牌的产品力也都非常全面，想要突出自己的特色越来越难了。”

新能源汽车已经不是什么新鲜事物了，但是市场和消费者对新能源的汽车的疑虑还没有完全消除，比如续航里程，比如安全性，比如使用便利性，在本届寰球年度车测评现场，几款重量级新能源车的加盟让人眼前一亮。比如沃尔沃XC60 T8插电混动车型，它的综合功率高达407马力，综合最高扭矩达640牛·米，百公里加速仅需5.3秒，可以媲美跑车。同时它搭载的辅助安全驾驶系统也是傲视群雄。“沃尔沃安全方面出类拔萃大家都知道，没想到做混动系统也这么厉害。”张金换对沃尔沃也刮目相看。

除了沃尔沃XC60 T8，新能源组还有一个自主品牌的高手，那就是荣威光之翼Marvel X，它擁有让人惊艳的外观内饰、媲美特斯拉的动力，售价却只有特斯拉的三分之一，甚至有专家觉得企业卖这车“完全赚不到钱”。同组的北汽新能源EU5、比亚迪唐DM也都给专家留下了深刻印象。

作为寰球年度车专家组中唯一的女性评委，从事汽车安全研究20余年的张金换特别注意车辆的细节表现，比如新车的味道，座椅的角度和支撑性，中控屏是否反光，甚至是最不起眼的安全带，张金换也能清晰地分辨它们的差异，“你看这款车的安全带就很舒服，力度刚好，不会勒得难受，但是急刹车时也能很快收紧。”对于当下越来越让人眼花缭乱的安全配置，张金换也不无担心：“很多安全配置的性能都是厂家的一面之词，一般机构也无法测试，消费者可能买了车都不知道怎么打开，车企应该加强这方面的宣传，不然在安全方面投入了很多成本，消费者看不见、摸不着，不会买账，就会挫伤企业的积极性。”