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(1.北京空间飞行器总体设计部，北京 100094; 2.航天东方红卫星有限公司，北京 100094)

0 引言

随着卫星通信技术的发展，空间探测器载荷设备种类的增多，实时生成的探测数据数量越来越大，传输速率越来越快，数据传输协议也日趋复杂。因此需要设计星内高速路由转发器，完成各星内载荷设备数据的实时转发。在传统的航天器设计中，一般由星载数据管理软件实现各载荷数据的协议处理、数据转换、路由转发等功能。在数据交互速率快，传输协议复杂的情况下，软件实现复杂度大幅提升；此外，星载数据管理软件可用资源有限，在处理能力接近极限时，可靠性显著下降。文献[1]中提到的星内路由框架采用分层设计，将协议处理、数据转换和路由转发等功能分开处理。数据路由功能由底层的独立模块完成，无需考虑数据帧协议、类型等信息，实现数据帧的透明转发。

星内载荷设备交互数据内容包括科学观测与工程参数、遥控命令、遥测数据、软件重配置数据等，峰值数据吞吐量不小于1 Gbps。目前星上常用的数字信号处理芯片包括数字信号处理器(DSP)和FPGA等。静态随机存取型FPGA(Static Random Access Memory Based Field Programmable Gate Array，SRAM-FPGA)具有逻辑资源丰富，配置方式灵活，可动态重构等优势，在航天器设计中应用广泛，如接口设计、智能信息处理，大容量存储等。单片FPGA的处理时钟大于100 MHz，采用并行化处理后，实时处理能力可达Gbps。在高速路由转发器设计中，由于多路载荷设备数据峰值速率不同，在数据帧转发过程中需要很大的中间缓存。同步动态随机访问存储器(Synchronous Dynamic Random Access Memory, SDRAM)具有容量大、读写速率高等优势[2]，目前SDRAM的时钟速率可达133 Mbps，单片容量达到128 MB以上，可用于高速数据帧缓存。

基于以上分析，本文提出了一种基于FPGA的高速路由实现方案。该方案采用矩阵路由技术，完成多种接口形式的载荷设备数据帧接收、路由、转发等功能。

1 系统结构

基于FPGA的星内高速路由实现方案采用模块化设计思想，结构框图如图1所示。该设计由载荷设备接收模块、载荷设备发送模块、路由及分路模块、合路模块、SDRAM读写控制模块组成。载荷设备接收模块完成不同接口的数据帧接收及缓存；载荷设备发送模块将数据帧转换为不同的硬件接口形式发送；路由及分路模块、合路模块实现数据帧的矩阵交换；SDRAM读写控制模块负责多通道SDRAM读写访问仲裁以及SDRAM芯片的控制操作。

图1 星内高速路由实现方案框图

2 系统模块设计

2.1 载荷设备接收

各载荷数据与FPGA存在多种接口形式，包括LVDS接口，同步RS422接口、UART接口、CAN总线接口、外部存储器接口(EMIF)等。各接口采用相同的数据帧协议，接收模块可以根据数据帧的头、尾指示信号(如门控信号、起始标志信号等)接收完整的数据帧。载荷设备接收的功能框图如图2所示

图2 载荷设备接收模块框图

为保证数据接收的可靠性，在信号接收时加入数字滤波功能，滤除硬件通路上的毛刺。接收到的单比特数据或并行总线数据经过串并转换或并并转换后，生成按字节排序的数据帧。同步头正确且CRC校验无误的数据帧存入接收缓冲。接收缓冲采用FPGA内自带的BRAM实现，每个接收缓冲能够缓存2帧数据帧，采用乒乓操作的方式读写。当缓冲内的数据帧数大于0时，缓冲非空信号有效；当缓冲内的数据帧数等于2时，缓冲满信号有效，非空信号和满信号作为输出信号指示当前缓冲状态。

2.2 载荷设备发送

载荷设备发送端的实现框图如图3所示。当某一载荷设备发送缓冲满信号无效时，该模块从SDRAM中读取数据帧存入该设备发送缓冲。当发送缓冲非空信号有效时，表示当前缓冲内至少有1帧数据帧，该模块按照预先设定好的发送间隔将数据帧发出。在发送时将数据帧转换成符合载荷设备硬件接口要求的格式。

图3 载荷设备发送模块框图

2.3 路由及分路

路由及分路模块置于载荷设备接收接口模块后端，对接收缓冲中的数据帧进行路由及分路。当载荷设备a接收缓冲非空信号有效时，路由及分路模块从接收缓冲中读取数据帧并获取数据帧的目的IP信息字段。目的IP与本地保存的路由表进行查找匹配。若匹配成功，则输出该路由表项对应的载荷设备编号b，否则丢弃该帧。路由成功后的数据帧对应唯一的设备编号b，将该数据帧存入b对应的分路缓冲。分路缓冲的个数N的选择取决于载荷设备a接收的数据帧所有可能的路由数量。分路缓冲的设计与接收缓冲及发送缓冲的设计一致，生成缓冲非空及满标志，指示当前缓冲状态。

图4 路由及分路模块框图

2.4 合路

合路模块置于路由及分路模块的后端，功能框图如图5所示。M个路由至同一载荷设备的数据帧在该模块进行合路(一般情况下M=N，即任意两个载荷设备间都可能存在数据交互)，可根据需求将数据帧合成1路或多路。例如合路至某载荷设备的数据帧需要按优先级输出，可以将合路后的数据帧按优先级存入不同的合路缓冲。如果无特殊需求，每个合路模块仅需设置1个合路缓冲。

图5 合路模块框图

2.5 SDRAM读写控制

合路后输出至某一载荷设备的数据速率之和可能远大于该设备的最大输出速率，因此需要设置一个大的缓冲来缓存所有待发送的数据帧。FPGA内部自带的BRAM存储容量及存储速率都不满足要求，需要外挂SDRAM来实现数据的高速随机存储及访问。40位SDRAM在工作时钟为100 MHz的情况下，理论上可达到的有效读写速率约为3.5 Gbps。SDRAM读写模块由SDRAM写、SDRAM读、SDRAM访问仲裁、SDRAM接口控制等部分组成。SDRAM读写控制模块的组成框图及各子模块之间的数据交互关系如图6所示。

图6 SDRAM读写控制模块框图

SDRAM的存储空间实行分区管理，每个载荷设备对应SDRAM的1个分区。当合路缓冲的非空信号有效时，SDRAM写模块从合路缓冲内读取数据帧并转换为SDRAM突发包(Burst)的格式，存入SDRAM的指定分区。当某载荷设备的发送缓冲未满时，SDRAM读模块从对应分区读取Burst并转换为数据帧后存入发送缓冲。SDRAM读、写子模块需要管理SDRAM的读、写地址指针。SDRAM访问仲裁模块解决多个读、写通道同时访问SDRAM的冲突问题。SDRAM接口控制模块实现SDRAM的7种常用命令：空操作(NOP)、模式寄存器配置(Mode Register Set)、激活操作(Active)、突发读(Burst Read)、突发写(Burst Write)、刷新(Refresh)和预充电(Precharge)。

3 关键技术

3.1 路由查找

为解决多个载荷设备的速率不匹配问题，路由转发采用矩阵式设计，每一个载荷设备接收端口均设置一个路由表。常用的路由算法包括三态内容寻址存储器(Ternary Content Addressable Memory, TCAM)、Trie查找和哈希查找[3]。TCAM查找算法支持最大长度的路由查找，查找速度快，但在路由表项频繁变动的情况下，计算复杂，成本高。Trie算法查找数据位宽为1 bit，采用多分支结构或压缩算法[4]可提高路由表的查找速率，但仍不能满足高速路由转发的需求。哈希查找采用Hash函数建立映射表，实现复杂度高[5-6]。航天器设备受功耗的限制，高复杂度的路由查找算法不适用于星载路由器的设计。

本文根据FPGA的处理特点，设计了一种基于BRAM高速路由查找方法，将路由转发表保存在FPGA的内部缓存BRAM中。BRAM在进行初始化时可加载.coe文件作为初始值；同时，BRAM可设置为包含读、写功能的双端口RAM。因此，本文将静态路由表进行格式转换后作为BRAM的初始值保存；在航天器应用过程中，动态路由表由路由表管理软件按需写入，实现了动态路由和静态路由自主切换。为了防止单个BRAM读写冲突，提高设计的可靠性，路由及分路模块将路由表保存在两片BRAM中。两片BRAM的初始值均为静态路由表，路由及分路模块默认查找BRAM2中保存的路由表。动态路由表更新及查找过程采用乒乓处理，具体实现过程如下：(1)路由管理软件第一次注入动态路由表时，BRAM1写使能信号有效，动态路由表写入BRAM1；当BRAM1中的动态路由表更新完毕后，路由及分路模块切换到BRAM1中进行查找。(2)第二次注入路由表时，动态路由表写入BRAM2，更新完毕后切换到BRAM2中查找。

BRAM的读写位宽可灵活设计，每个处理时钟可从BRAM读出多比特数据，实现路由表的并行查找。表1为BRAM输出位宽不同的情况下的资源消耗和路由表查找耗时比较，设单个路由表项为128 bit。

表1 路由查找资源消耗及耗时比较

由表1可知，设计中选择的BRAM位宽越大，查找单个路由表项的耗时越短，但相应的资源消耗也越大。因此在实际应用中，应综合考虑实现复杂度和路由查找速率，折中选择BRAM位宽。本设计中BRAM位宽选择32 bit。

3.2 SDRAM仲裁访问机制

常见的仲裁方式包括两种：固定优先级和轮询优先级[7]。在固定优先级设计中，每个载荷设备设置固定的优先级，当多个载荷设备同时访问SDRAM时，优先响应高优先级的访问请求。当各设备的访问速率之和超出了SDRAM的最高访问速率时，低优先级的载荷设备数据可能会丢失。在常规的应用场景设计中，一般遥控命令优先级最高，遥测信息次之，探测数据优先级最低。随着航天器任务的日益复杂，在不同的任务阶段，各载荷设备优先级可能发生变化，固定优先级设计不能满足该种应用需求。轮询优先级中设计一个计数器，当计数器达到特定值且设备访问请求信号有效时，响应该设备的访问请求。采用轮询的仲裁机制，对每个载荷设备来说，竞争得到SDRAM访问控制权的几率是一样的。轮询优先级的缺点是当载荷设备的访问速率超出了SDRAM能力时，访问请求会随机丢失且不可控。本文根据FPGA的设计特点和实际应用需求，设计了一种优先级可配置的多通道SDRAM控制器，根据不同通道访问SDRAM的应用场景和性能需求，通过路由表管理软件设置SDRAM访问仲裁方式以及各载荷设备的访问优先级，图7为设置帧格式示意图。使用该方法可提高SDRAM访问的灵活性，当访问速率之和超过SDRAM的能力限制时，可设置特定顺序的固定优先级确保某一路或几路数据帧的可靠交互，适当丢弃不重要的数据帧；反之可设置轮询优先级实现各载荷设备数据帧的平等交互。

图7 SDRAM仲裁访问方式设置帧格式

3.3 可靠性设计

(1)SDRAM数据EDAC(Error Detection And Correction)存储[8]。在SDRAM中缓存了大量的数据帧，受空间环境单粒子效应的影响，存储数据可能发生错误，因此需要对SDRAM中保存的数据进行容错设计。EDAC对存储数据进行编码，生成校验位与原始数据一起存入SDRAM。在读出存储数据时，对数据进行译码，EDAC可纠正1 bit错误或检测2 bit错误。本设计中选用的SDRAM位宽为40 bit，其中32 bit用于存储数据，8 bit存储校验位，增加约19%的冗余存储空间。设计中将纠错及检错信息作为遥测上报，当由于空间单粒子效应出现错误累积时，用户可根据需求对FPGA进行复位或断电操作。

(2)关键寄存器三模冗余(Trip Module Redundancy, TMR)设计。在星载FPGA运行时，由于空间单粒子效应，可能会造成某一个单元被打翻，但连续两个功能相同的单元同时打翻的概率很低。因此，TMR采用三套相同的逻辑存储或处理数据，在应用时进行三取二举手表决。1个逻辑电路发生故障时，不会影响系统的正常工作，TMR可以显著降低单粒子翻转的影响，提高设计的可靠性。同时，TMR会增加FPGA的资源开销，降低系统的最高处理时钟频率。基于上述分析，本设计根据实际应用需求，对路由及分路模块寄存器，SDRAM读、写地址指针等刷新频率低且作用关键的寄存器进行了TMR设计。

4 系统应用

衡量一种路由实现方案性能的主要技术指标是路由转发速率。为评估方案的转发性能，对各模块的流量情况进行统计，统计结果见表2，其中P为载荷设备接收数目，Q为载荷设备发送数目。FPGA及SDRAM的配置情况如下：FPGA处理时钟50 MHz；载荷设备接收及发送模块按字节处理；FPGA外挂2片SDRAM；SDRAM工作时钟50 MHz，单片数据位宽40 bit，采用(32,40)的EDAC纠错设计。

表2 各模块流量统计

基于本方案设计了星内高速路由转发器，搭载的载荷设备包括：三线制LVDS设备、四线制LVDS设备、UART设备。选用Xilinx公司的Virtex-4系列FPGA芯片作为硬件平台，开发环境选用Xilinx集成开发环境ISE14.4，FPGA处理时钟为50 MHz。该高速路由转发器实现了多个载荷设备的数据实时交互。为充分验证设计的功能和性能，专检设备全面模拟了星上的实际工作过程：(1)由专检模拟所有载荷设备，按照最大速率生成数据；(2)专检模拟载荷设备接收路由至该设备的数据帧并进行数据校验。经过多次、长时间的全速率数据试验验证，数据转发正确，无丢帧现象，设备工作稳定正常。

5 结束语

本文介绍了一种基于FPGA的星内高速路由实现方案，并在某航天器型号中得到实施，取得了有益效果。本方案采用了模块化设计思想，实现了星内高速路由系统快速集成，具备良好的可扩展性：(1)当载荷设备数目或接口形式改变，或整星修改数据帧协议时，仅需修改载荷设备接收、发送模块即可，不影响其他模块的设计状态。(2)当载荷接口的数据交互峰值速率增加时，可通过增大FPGA内部并行处理的路数或提高FPGA的时钟频率来解决。

本文提出的路由方案要求星内各载荷设备采用相同的数据帧格式，后续研究的重点将集中于通用的航天器路由器设计，支持不同协议的数据转发。同时进一步提升设计方案的健壮性和鲁棒性，为航天器星内和星间路由设计提供参考。