肖文斌

在经典营销案例中，有这样一则案例被视为神作，让人津津乐道。

美国默克尔牙膏公司，生产一种泡沫十分丰富的牙膏，投放市场后很受欢迎，因为当时不少消费者认为泡沫丰富就是好牙膏。

可是几年以后，其销售业绩却停滞下来，每个月仅能维持大致差不多的销量。董事会对这样的业绩表现感到不满，在年末召开全国经理级高层会议商讨对策。会议最后决定：有偿征集建议，谁的建议能让销售额翻一番，就奖励谁10万美元。

第二天，来自全国各地的邮件，将公司的邮箱挤得满满当当。有建议加大广告投放量的，也有倡导以降价换取市场占有率的，还有希望改变配方吸引年轻消费者的。。。。。这其中，不乏世界顶级营销公司的详细提案。但在董事会看来，都不切实际。

直到某一天，在一个面试会上，在总裁无意间的发问中，一个年轻人的答案，让在场的所有人眼前一亮。立马拍案叫好的总裁不仅给年轻人奖励了10万美金，还委以重任。

年轻人的建议很简单：将现有的牙膏开口扩大1毫米。因为大多数消费者挤牙膏都有一个相同的习惯，挤出与牙刷前端的刷毛相同的长度，口径粗1毫米，每天牙膏的用量自然会多出不少。

某些时候，相比于别出心裁的创意营销，从用户的角度出发，对现有的产品稍作改变，就能拥有意想不到的收益。这一简单通俗的道理，同样适用在竞争激烈的SUV市场中。

让SUV采用MPV的座椅布局

到底是选择一台足够大的MPV，还是入手一辆通过性更强的SUV？想必多数二胎家庭，在购车时都有所纠结过。

相近的轴距指标，MPV的舒适性毋庸置疑，这其中2+2+2的标志性布局功不可没。这也是为何7座SUV市场并未向 5座车型市场那样炙手可热的原因之一。

早先，在中国市场，2+2+2布局并不是未有尝试者。在商转乘的浪潮中，事实上涌现过一大批MPV allroad车型，虽然拥有着不错的离地间隙，但躯壳依旧是标准的MPV造型。我们姑且将其称之为跨界MPV。

在中国SUV市场中，跨界MPV也仅仅是昙花一现，究其根本，却是忽视了中国消费者选择SUV车型的基本诉求——面子。

中国的SUV市场随着近几年膨胀式的发展，同质化现象愈演愈烈，当所有人在不竭余力地引入AI等前卫概念，以做到人无我有人有我优时。一个崭新的自主品牌车企却将目光回归至了车内。

让SUV采用MPV的座椅布局。在捷途X90上，我们第一次感受到了2+2+2座椅布局的优越性。

价格杀手

在多数人眼里，捷途X90更像是SUV细分市场中的价格杀手。轴距达到2850mm的捷途X90，相比于汉兰达还略胜一筹。不仅如此，在做工和用料，乃至于配置均衡性上也并不乏档次感。正是這样一款中型SUV，顶配车型也不过15万，而入门款车型只要7.99万。

大——是所有人对于捷途X90的一直看法，但相比于同级车型在精致感上依旧毫不逊色。在市场普遍年轻化的浪潮中，前卫的造型层出不穷而捷途X90所透露出的气息，却更偏沉稳大气。

事实上，这和车型的定位密不可分，在立项之初，捷途X90就从家庭用户出发，提出了旅行+的口号。此外，作为地处安徽的车企，捷途的家族设计自然将徽派建筑的设计风格融入其中。

延续了家族式“徽城翘楚”设计理念的捷途X90，前脸采用了徽派建筑中独有的“飞檐翘角”设计语言，超亮的天使眼LED大灯以及北斗星式光导灯带造型精致、时尚，与点阵式日间行车灯以及战斧式装饰亮条完美融合。

车身侧面采用动感双腰线设计，雕刻出车身立体的型面光影，饱满的侧面造型搭配20寸飓风型轮毂，姿态磅礴有力。“蚌”式后背门、徽派风格的LED后尾灯以及双边电镀尾喉设计更加时尚、运动。

啥是“佩奇”

前不久，啥是佩奇在网上不胫而走。到底什么是“佩奇”？在拉开捷途X90车门的那刻，一切都在不言而喻中。

无钥匙进入，一键启动，这样的硬核配置，让你在接触这台车的第一瞬间，很难和其超低的定价产生关联。坐入车内，整个中控台的设计完全在线，尤其是副驾驶席位，抛光的亮面材质映衬，营造出不错的科技、年轻感。