□ 李 鹏

(中铁物资集团有限公司 北京 100143)

随着社会的不断发展，企业的竞争压力也越来越大，企业的竞争压力导致了企业管理模式的转变，新的竞争环境也催生出了新的思想。[1]企业管理模式的改变带动了企业竞争要素的改变，当今社会，做什么都必须要懂得抢占先机，要在速度上取胜，才能赢在起跑线上。企业想要获得生机，就要在第一时间得到可靠信息，快速加工生产，将产品送到用户手中。而这一系列的生产活动和配送活动离不开物流的支持。物流的好坏会直接影响用户的满意度。[2]

1 模型构建

集成化物流的定义中包含着以下几方面的内涵:

①集成化物流是基于共同的目标，通过一定的制度安排，将供应链上的所有企业都集成起来构成-一个物流系统;

②集成化物流的实现需要以计算机网络技术和信息技术作为支撑，通过先进的物流技术和管理技术将企业内部的供应链以及企业之间的供应链进行集成化地管理;

③集成化物流通过人员安排，优化业务流程，改进物流技术水平和服务标准来实现资源共享和协调运作，从而为客户提供高品质的、低成本的、快捷的、有效的物流产品和物流服务;

④集成化物流是由一个起领导作用的集成化物流服务商利用现有的物流资源，按一定的方式进行集成和整合，最终实现物流系统的聚合优势和协同放大的目的。

通过对工程物流企业集成化服务模式的影响因素经典模型的分析，借鉴并且优化，最终构建了工程物流企业集成化服务模式的影响因素理论模型，物流总成本、响应速度、生产柔性、市场营销、物流管理制度这5个自变量，工程物流企业集成化服务模式一个因变量。[3-5]

2 研究假设

①物流总成本对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

②响应速度对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

③生产柔性对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

④市场营销对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

⑤物流管理制度对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响。

现对5个假设进行解释说明，物流总成本控制得越合理、响应速度越快、生产柔性越高、市场营销策略越好、物流管理制度越完善，对于工程物流企业集成化服务模式存在越高的正向影响，越有利。

3 问卷调查

本文为了验证上述5条研究假设，选择发放调查问卷的方式获取数据，问卷收集之后对收集到的数据进行信度效度检验，来验证问卷得到的数据是否合理可靠。

3.1 信度效度

样本的描述性统计完成后，要对样本进行信度分析，通常所说的测量数据的可靠性程度就是信度，因此可靠性分析也被称为信度分析。

信度效度的检验可以运用Cronbach’s α系数，通过信度分析发现，问卷整体的Cronbach’s α值为0.960，由以上数据可以得出问卷的信度良好。物流总成本的Cronbach’s α值为0.856、响应速度的Cronbach’s α值为0.919、生产柔性的Cronbach’s α值为0.933、市场营销的Cronbach’s α值为0.941、物流管理制度的Cronbach’s α值为0.972。

3.2 效度效度

问卷数据的有效性通过效度分析来衡量，问卷测量变量与测量对象真实属性的接近程度通过效度来反映。效度检验的目的在于帮助调查人员明确检验变量的合理性，题项设置的精确性以及收集数据的客观性。问卷的信度符合要求后，进行问卷的效度分析，对问卷的KMO和Bartlett进行检验，问卷整体的KMO值为0.981，大于0.9，符合标准。

4 实证研究

4.1 模型的构建

问卷的信度和效度符合标准后，利用结构方程模型进行实证研究，选取物流总成本、响应速度、生产柔性、市场营销、物流管理制度这5个自变量，工程物流企业集成化服务模式一个因变量，构建出工程物流企业集成化服务模式的影响因素理论模型。

4.2 模型的拟合

构建出工程物流企业集成化服务模式的影响因素理论模型之后，首要步骤就是分析模型拟合度，拟合度是通过再生协方差矩阵和样本协方差矩阵的差异化对比来检验模型假设的路径关系和实证数据之间的匹配程度。常用的拟合度评价指数分为绝对指数和相对指数两种。模型的拟合运用拟合指数判断。

4.3 模型的修正

模型的拟合指数没有全部符合要求，要对模型进行修正，增加相应的残差，重新拟合，直到拟合指数全部符合标准。相关关系的指标用MI(Modification Indices)来表示，残差项之间的相关关系越密切，MI值越大，MI修正就是将修正系数比较大的残差项，用双向箭头来连接，用此方法来提高模型的拟合度。工程物流企业集成化服务模式影响因素理论模型修正后的指数见表1。

实证结果总结如下：

H1：物流总成本对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

H2：响应速度对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

H3:生产柔性对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

H4:市场营销对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响；

表1 修正后模型的拟合指数

H5:物流管理制度对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响。

4.4 研究结果

通过运用结构方程模型对研究假设进行验证，5条研究假设全部得到验证，说明物流总成本、响应速度、生产柔性、市场营销、物流管理制度这5个自变量对工程物流企业集成化服务模式有正向影响。

5 结语

①通过研究，物流总成本对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响、响应速度对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响、生产柔性对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响、市场营销对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响、物流管理制度对工程物流企业集成化服务模式存在正向影响，这5条假设全部得到验证。

②物流总成本、响应速度、生产柔性、市场营销、物流管理制度这5个自变量对工程物流企业集成化服务模式之间的标准化路径系数全部符合要求，影响显著。物流总成本与工程物流企业集成化服务模式之间的标准化路径系数为0.867、响应速度与工程物流企业集成化服务模式之间的标准化路径系数为0.871、生产柔性与工程物流企业集成化服务模式之间的标准化路径系数为0.851、市场营销与工程物流企业集成化服务模式之间的标准化路径系数为0.895、物流管理制度与工程物流企业集成化服务模式之间的标准化路径系数为0.857。