徐红歌 刘俊邦

摘 要：车辆综合实训课是学生走向工作岗位前综合锻炼学生任职能力的系统课程。为了切实发挥综合实训课的效能，为任职能力打下基础，本文提出以“任务式训练法”展开操作训练，通过多个案例设计突出任务，并细化课程实施环节，避免综合实训课流于形式，大大提高了实训效果。

关键词：任务式训练法；车辆综合实训；案例

车辆综合实训课是一门综合性课程，其课程目标是培养学生岗位任职能力。对于某型号车辆维修专业的学生来说，本课程是一门综合专业实践课程，是职业教育培训指导方案中规定的必修实践课。通过本课程的锻炼，培养学生的理论联系实际的能力、发现问题、解决问题的能力、创新能力、沟通和团队协同能力；学生在实践中检验所学的车辆操作与使用方法、构造与原理、维护知识与技能，做到学以致用，用以促学。但是实际训练中却发现一些问题，这些问题逐渐背离了课程目标，严重影响了学生岗位任职能力的培养。

一、 车辆综合实训存在的问题

（一） 训练内容相互独立

大多教师在开展车辆综合实训课时，还继续沿用传统的训练方法，采用分段训练练习法。它是按照各个独立单元模块展开训练的方法。训练内容相互独立，训练模式简单，内容完全依托教材。内容独立，训练模式独立，机构之间的关联环节被忽略，教师可以完全利用现有的知识体系进行备课，而无须进行总结提高，导致在训练中按照确定的、熟知的训练方法进行操作训练，似乎更加容易和便利，不会出现意想不到的问题，但是忽略了任职之后有可能出现的“意想不到的问题”。另外，这种内容独立的训练只能算是一种“复习”式的训练，没有根据要求提炼教学内容、加工教学内容，与大纲所要求的综合锻炼专业素养有所背离。

（二） 训练背离实际要求

任职教育的关键是任职能力，而综合实训的教学和训练方法却停留在学历教育的要求上，不能充分体现任职教育的特点，把强调实际应用变成了强调“训练”上，使得学生在训练中积极性和主动性下降。对于车辆维修专业的学生来说，如何掌握好维修技能是关键。维修技能包含维修基础技能和维修专业技能两个方面，维修基础技能体现在操作训练的各个环节，是操作的“基本功”；维修专业技能则是要求学生熟悉整体车辆构造与原理，在此基础上处理各种相应故障。显然，如果只是强调“训练”，而不注重实际应用，在训练中就会偏离工作需要，背离实际要求。

（三） 训练组织方法单一

目前，大多教师还是由小组的方式进行训练。组与组之间相互独立，操作内容不同。这种训练方式是充分利用教学资源的方法。但是如果整个训练中仅采用一种单一的组织训练方法，会使得学生产生厌烦心理，不利于训练效果。训练组织是训练实施环节中重要的环节，训练要根据人员情况或训练内容情况做相应划分，不仅仅强调每个人都有“活”干，还应强调每个人都应被调动起来参与其中。单一的组织方法一定程度削弱了学生的兴趣，还影响了学生创造力的发挥。

二、 任务式训练法的提出

（一） 任务式训练法

任职教育中，情境式、任务式为代表的教学模式取代了传统的教科书式的教学模式，任务式教学方法成为大家比较认可的较为实用的教学方法。任务式教学法是以实践为核心的一种教学方法，这种教学法能够培养学生的自主学习能力和独立分析问题、解决问题的能力。使学生在学校期间，既学到了专业知识，又掌握了专业技能，以便更好地适应用人单位对应用型人才的需要。从学生的角度说，任务驱动是一种有效的学习方法。它从浅显的实例入手，带动理论的学习，能提高自主学习的兴趣，培养学生独立探索、勇于开拓进取的自学能力。任务式训练法实践性更强，是任务式教学方法的一种，主要强调以任务带动综合训练，促进与工作实际的结合，减小与实际工作的差距，满足实际工作需求的一种方法。

（二） 任务式案例设计

在任务式训练法应用当中，任务的设计是至关重要的，任务设计的原则就是任务的可行性和真实性。结合车辆综合实训课程的特点，并且为了避免课程内容的独立，能够满足学生任职岗位要求，与工作实际相结合，任务的设计必须依托实际。通过总结、归纳教材，本课程设计制定了多个任务式案例以满足训练需求。

比如，根据岗位需求，首先设计四个任务模块：

任务一：车辆使用与技术检查；

任务二：故障判断与维修；

任务三：车辆维护与保养；

任务四：随车工具的使用与维护。

其次根据这四种任务模块制定出多个案例，共20个。以任务二模块设置的一个案例为例介绍设计方案。该案例如下表：

在该案例中，各操作环节清楚，便于展开操作，最后以能否排除故障确定任务的成绩合格或不合格，另外，排除故障的时间多少可以辅助判断成绩的优良。

三、 任务式训练法的应用

在实际操作中，根据设计的多个案例展开训练比单个独立的内容要好得多，但是若是组织不当也会适得其反，因此，还需要从以下几个方面入手把握好组织环节。

（一） 组织形式的多样性

为能充分调动学生训练的积极性和主动性，组织形式应采用多种类型。比如在任务一中，可以根据车辆操作使用及其技术检查中实际不同的角色不同任务的方法，采用角色扮演的组织形式，充分发挥个人在案例任务完成过程中每个人的责任意识，促进任务高质量高效率地完成。

另外，在任务二故障判断与维修中，可以采用组成修理班组的组织形式，通过接收任务、任务下达、任务执行、任务解决的流程进行，促进每名人员参与其中。对于在任务三车辆维护与保养中，可以采用保障队的形式为其他相关类型装备进行维护保养，用实际应用带动知识的迁移和灵活应用性。

对于任务四随车工具的使用与维护，可采用比武竞赛的形式促进相关工具的正确使用及其技巧的把握，是有利于学生相互交流和学习的一种形式。当然，组织形式还可以再细化或变化，总体训练是在任务式案例的带动下，促进相应训练科目的展開，效果明显。

（二） 訓练环节的系统性

要想收到较好的训练效果，还必须把握整个训练环节的系统性。车辆综合实训课是以学生动手操作为主要方式进行的，整个训练过程中，教师主要是引导和协同，在充分调动学生训练的过程中，如果缺乏教师的系统引导，整个训练将是各自为战，教师很难掌握整个班级的训练情况，更难督促学生达到相应的训练标准。因此，训练的各个环节还需要教师进行细化并及时核查训练情况。

1. 训练准备环节

综合实训整个过程主要是学生为主角进行操作训练，但是训练是以任务完成为结果的。在任务之前、任务完成过程中、任务结束的几个环节，教师都应了如指掌，做好相应准备。在任务下达前，教师根据相应案例事先调整设置好装备，进行场地划分，并根据案例写好注意事项或要求，做好组员划分或人员分工，对有可能的突发情况做好预估及处理方案。训练准备是为训练实施打下基础，不同的案例组织方法和训练方法不同，训练前期准备越充分越能保障训练的顺利进行，避免训练中到处找工具或材料而耽误训练的情况。

2. 训练实施环节

训练实施是学生根据实际案例和个人职责发挥个人能力解决相应问题的过程，但是要能达到教学目标要求，还需要教师的引导和协同配合。主要引导学生解决问题的方法上，协同解决一些学生的不作为、乱作为等偏离训练的问题，充分发挥学生的主体作用，达到综合能力的培养。另外，教师还应对学生的维修知识、操作技能、技巧等训练情况了解清楚，知道他们使用的解决问题的方法和途径，便于讲评。训练是以任务式开展的，就应强调任务完成的质量，督促学生在相应时间要求下协同解决任务，增强每名学生的参与意识、团队意识。

3. 检查和讲评环节

在任务训练结束后，教师应对学生的完成情况进行检查和讲评，以此促进学生对相应工作的总结和提高。每项任务的完成都有相应的标准，教师根据不同类型的案例，细节分析学生的完成情况。教师应根据教学目标要求，现场检查学生解决任务的整体方法步骤、技术素养等情况，给予相应的成绩。另外，讲评是给学员建议和指导的一种途径，是督促学生去思考自身的不足，提高任务完成能力的环节。所以，在训练完成后做好检查和讲评，有利于学生工作能力的提高。

总之，为了发挥综合实训课效能，切实为学生打下坚实的工作能力基础，把独立的内容融合设计为多个任务案例，以案例引导训练过程，并通过细化课程实施环节的方法，达到训练目标。实践证明，以“任务式训练法”展开操作训练，能很大程度地提高车辆综合实训课的训练效果，避免综合实训课流于形式。

参考文献：

[1]石轶兰.任务式教学法在高等职业教育中的应用[J].科技资讯，2017（21）：138.

[2]赵慧敏.浅谈任务驱动式教学法在教学中的应用[J].现代经济信息，2016（3）：418.

作者简介：

徐红歌，刘俊邦，湖北省武汉市，陆军工程大学军械士官学校。