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居住区地下车库优化设计与规划设计关系

2019-01-24梅晓虹

建材与装饰 2018年49期
关键词:汽车库车库标高

梅晓虹

(江苏现代建筑设计有限公司 江苏省泰州市 225300)

随着城市化的发展,生活水平的提高,汽车保有量越来越高,居住小区汽车停车和交通的问题日趋严重。如何利用有限的资源,经济、合理、有效地解决小区的停车问题,为居住小区创造宁静、舒适、休闲的居住环境,是小区地下车库优化设计的重点。

居住区停车形式一般分为三种:地面停车、半地下停车、全地下停车。

室外停车:停车方便、费用低,但与人争道路、绿地,车流、人流混合,不方便管理,对小区环境干扰大。

地面室内停车:地面停车库层高超过2.2m时会计入容积率,在土地紧张的情况下,地面车库占用了规划容积率,侵占地面资源,无形中增加了土地开发成本。

在目前的形势下,地面停车以不能担任重任,这种停车方式基本已被淘汰。

“向地下要发展空间,合理有效地挖掘地下空间”既解决了住宅区停车难的问题,又保护了地面有限的资源。随着时代的变迁,地下车库已成为居住区开发项目中不可缺的配套设施。在满足功能需求的情况下,如何优化地下车库设计,具有很重要的现实意义。

地下车库优化设计应从规划方案设计开始,贯穿于整个建设项目的全设计过程。地下车库的设计应基于规划设计的基础上,受规划设计的制约。但如在规划前期地下车库的设计就能介入,不仅能节约工程的建设成本,还能为居住区创造出独特的景观环境。

本文结合地下车库设计工程案例,遵循“因地制宜,经济适用,环保节能”的设计原则,总结提炼出在规划设计阶段如何进行地下车库优化设计,控制建设工程成本,创造出高品质宜居环境的地下车库优化设计步骤:

(1)在建设项目规划前期应收集资料,分析地形条件并对周围市政道路、管综进行分析,初步确定场地标高,根据项目任务书拿出初步规划方案。

(2)根据项目的性质、车辆的配比确定采用的机动车停车方式、停车数量、地下室范围。

(3)在规划布局的基础上,基于场地分析、功能的需求,结合小区的景观设计,妥善组织交通流线。

为了提升居住区内部环境空间的品质,居住区尽可能采取人车分流的交通流线。机动车出入口布置应尽量在小区入口附近,机动车在进入小区前能就近驶入地库,基本不进入小区,车库停车遵循就近原则,住户能便捷、快速的抵达共享的地下空间,减轻对居住区内部环境的影响,使居住区形成安静舒适的步行生活环境。

(4)根据交通分析和地下室规模确定出入口的数量和宽度。出入口数量及宽度应结合物业管理经验尽量按规范最低要求设置,设置偏多则降低停车效率,增加建设成本,影响小区环境。

(5)在满足日照、规划、消防等要求的前提下,在建筑规划的初期甚至就可按照地下车库的停车经济模数来控制建筑楼间间距,有效地提高地下车间的停车效率,节省造价。避免由于间距不合理造成的无效地下空间。见地下室平面图。

(6)为了控制工程建设费用,节约土地资源。可把规划总平面进行区域划分,根据规划项目的特征,建设周期,结合道路、景观、消防等划分不同的场地标高、选择不同的地下车库设计形式。

工程案例,见小区规划总平面图2。

图1 地下室平面图

图2 小区规划总平面

本工程用地的南侧为凤城河风景带,其它三面均为市政道路,场地外侧道路为南高北低的走势,小区分三期工程建设。小区东层北侧高层住宅部分为一期建设,考虑到高层建筑受消防车道、登高场地,结构基础等限制,场地标高定为6.0m,采用全埋式汽车库。

全埋式地下汽车库具有节地的特点,小区规划布局基本不受地下室的影响。但地下室潮湿、发霉、能耗高,建设成本高、小区后期运行管理成本高。

小区西南侧低层多层住宅部分为二期建设项目,室外场地标高定为6.9m,采用半埋式地下汽车库设计。“会呼吸、有阳光”的半埋式汽车库彻底地改变了地下停车库的黑暗、阴沉,车库里光线带入、减少了照明;空气对流,节约能耗,降低了后期运行管理成本。具有开挖深度浅,土方工程量小;施工工期快;汽车坡道短的优点。地下室顶板抬高的设计使场地排水通畅,可减少顶部覆土,节省工程造价,降低了建设成本,具有“节能、节地”的特点。

半埋式地下汽车库,还能减少需建的人防面积(当时地方有规定:低多层建筑地下室的基础埋深超过3m,需建人防工程),节省了工程造价。

二期半埋式地下汽车库设计不仅降低了工程建设成本,改善了地下空间环境,同时又把优美的凤城河风景带引入了小区环境,开阔了小区的景观视野。

小区北侧商业内街为三期建设,考虑到建筑商业特性,室内地面排水的不确定性,地下车位的不可售性,把人防工程设计在此地下室。

(7)地下车库与景观环境的关系

地下车库设计虽受总平面规划、地形地貌、景观环境、道路、消防、单体建筑等各种条件的制约,但因势利用,不仅能控制建设项目的费用,节约能源,还可把劣势转化为优势,为小区创造出独特的景观环境。

全埋式、半埋式地下车库顶板高度各不相同,带来了室外场地标高的不尽相同,小区内高低错落的地形自成景观,无需专门造景。多变的地形,让景观空间更加丰富。

居住区地下车库优化设计贯穿了项目设计的全过程,方案初期地下车库设计与规划设计合理的相结合;施工图设计时做好建筑成本的控制;才能设计出紧凑、合理、经济、实用的地下车库,实现更高的经济价值,打造出绿色生态的人居环境。

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