付钰

3月21日，北汽昌河在江西南昌举行以“敢创同行”为主题的战略发布会。发布会上，北汽昌河不仅推出了“移动众创空间”战略，同时还与北大创业训练营启动了产业双创战略合作、与全球物流巨头DHL开启了全面战略合作。

在现场，北汽昌河党委副书记、总经理张朝翔发布并阐释了北汽昌河“移动众创空间”战略。据他介绍，“移动众创空间”战略旨在通过“众创”的模式，汇聚多方智慧和力量，实现技术、产品、服务以及资金等多领域的众创和众筹，从而打造平台化的服务及模块化与标准化的产品，满足用户的生活、娱乐、学习、工作等全场景的个性化移动出行需求具体包括生活空间（场景）和工作空间（场景）。

其次，依托“众创”带来的资源和技术优势，北汽昌河从“人”和“物”两个维度打造“专属空间”。张朝翔表示：“面对以‘人 为中心的消费升级需求。北汽昌河将以”移动出行+”的理念，与各行业实现跨界合作，共同打造契合各行业特征和需求的开放性移动出行平台。在“物”这个维度张朝翔强调，北汽昌河要瞄准城市物流发展的新趋势，致力于为物流公司等提供标准化、智能化、专业化、高效率的物流终端空间最终提升消费者的物流服务消费体验。

此外，基于“众创”的理念和模式，目前，北汽昌河已经与众多合作伙伴签署了系列站略合作协议，包括与DHL开启全面战略合作，联手建立合作创新研发实验室和开发工作组。围绕新能源、人工智能、物联网和大数据等，共同研究探讨新一代移动物流平台的技术与应用标准，研发创新的应用场景发力城市新能源物流终端。

目前，双万的战略合作已取得初步成果，合作研发的北汽威旺407EV将作为龙头，率先进入城市新能源物流终端。北汽威旺407EV在可靠性、安全性、运输效率以及续航里程上均表现出色，其到来将拓展以“物”为核心的城市物流终端平台的想象空间和服务体验。

北汽集团党委书记、董事长徐和谊表示：“消费升级与科技革命齐头并进，传统汽车产业迎来重大变革机遇，向智能化、网联化、电动化、共享化进程加速。北汽昌河正处于转型的关键时期，北汽集团会全面支持北汽昌河由传统汽车企业向“移动众创空间”模式的战略转型。

北汽昌河在走一条差异化道路

今天，当我们谈到汽车产品的研发、制造、设计等方面时，难免略感乏味，因为汽车制造商制造的产品大多千篇一律。当然，在电动化、智能网联化等技术的推动下，汽车的功能也日益多元化。在北汽昌河的这场发布会上，可以明显地感觉到，北汽昌河正以一种颠覆与创新的思维在走一条差异化的道路。

显而易见，今天的90后对于汽车、旅行等消费理念都已经打上了鲜明的“移动时代”烙印。不可否认的是，未来汽车将会成为继家庭、工作和公共空间后第四个实现无线连接的人类活动场所。有了车联网，汽车将成为一个新的私人办公、娱乐以及社交场所，甚至是小型办公室、购物中心、娱乐场所等组合在一起的一个移动空间。

面对这样一个趋势，北汽昌河创造性地推出“移动众创空间”企业战略，是值得肯定的，只有以用户需求为原点，开放式地通过众创模式提供移动出行领域的个性化空间，才能满足消费者日益升级的个性化需求。

根据此战略的规划，北汽昌河未来所生产的不仅是一款“车”，而是一款“移动出行终端”。这意味着，汽车本身将不再是最核心的产品和服务，而“空间”才是，传统汽车的属性和角色就此被延伸。那么，“我能在这样的移动空间里做些什么？”对于这一问题，“移动众创空间”战略给出了自己的方案，即通过平台化、模块化和标准化的产品和服务”，实现自己的空间自己定义，也就是我们常说的“先设计生活再设计汽车”，消费者可以根据自己的需求和喜好定制不同车身、外观、动力系统、驾驶模式、内饰、科技配置。

在發布会现场，北汽昌河展示了其首款“工作空间场景”模式产品——北汽昌河M60。从这款产品上得以看出北汽昌河将重点聚焦两类产品的开发，一类是以移动出行+办公、移动出行+医疗、移动出行+教育等为代表的强化工作场景的产品，一类是以移动出行+音乐、移动出行+游戏等为代表的强化生活场景的产品，这正是“我的空间我做主”模式的最好体现。

值得一提的是，北汽昌河的这个战略发布会，以北汽集团党委书记、董事长徐和谊为首，北汽集团旗下所有业务重要部门的一把手悉数到场，足以证明北汽集团对北汽昌河未来发展的重视程度。现场徐和谊董事长的一句话颇为震撼：“我们永远是昌河汽车创新发展的坚强后盾。”可以说，北汽集团发布的《“新”动未来宣言》，以新科技、新势力、新规则、新格局勾画出了一幅未来出行的科技蓝图，这个蓝图正是北汽昌河确定实现“从传统制造型企业向制造服务型和创新型企业的转型”的支撑点，为北汽昌河的差异化道路奠定了基础。