电梯制动失效原因及检验对策

2018-12-07

新商务周刊 2018年14期

1 造成电梯制动失效的原因

1.1 电梯制动力不足

电梯制动力不足是造成其失效的主要原因，包括以下几个方面。一是转动部件出现卡阻现象，制动臂销钉的润滑不够，使得电梯的转动部件在失电的情况下，出现卡阻现象，从而导致合闸过程中的制动器的速度变缓，而且抱闸臂转动不顺畅，使的闸瓦块停止运作而使制动器失效。二是制动器铁芯不正常伸缩，制动器铁芯的行程过短电磁力就不足，如果外界电压出现不稳定情况，电梯制动器铁芯的收缩就会变慢，导致电梯出现安全事故。三是，弹簧压力产生偏差，也就是说制动闸瓦由于弹簧压力不均而导致其磨损程度不一，或者制动盘和摩擦片之间的摩擦力由于弹簧压力过小而降低，致使电梯制动器发生失效。四是，抱闸间隙的调整螺栓安装过紧，造成抱闸力下降，另外，闸瓦和转轴之间的摩擦力太低，导致抱闸力过小。

1.2 电气系统方面的原因

在电梯制动合闸期间，抱闸在开启与合并的环节中，大体是借助两个相对独立的接触器去管控的，尽管从宏观的角度分析其管控效果优良，但是其间通常存在较大的安全隐患问题。这两个接触器处于并联安装的状态中，那么在电梯正常运行的过程，触电粘结现象很容易出现，电梯制动失效事件出现的概率就会相应加大。此外，从微观的角度分析，这两个运行的接触器间并不是完全独立的，具备一定的逻辑关系，那么单独进行管控的目标就很难达成。若电梯处于静息状态下时，电磁铁芯还具备一定的磁性，铁芯就会在剩余电磁力的作用下，使合闸力度缺乏，导致单体制动失效现象衍生出来。

2 电梯制动失效的检验对策

2.1 强化制动力检验工作的对策

为保证电梯制动正常运行，检验人员应从以下几个方面入手对电梯制动力进行检验：首先，检验人员应将电梯轿厢停在轨道的基层，轿厢空载以正常运行速度上行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应当被可靠制停，并且无明显变形和损坏，那么就说明不存在制动力不足问题，反之就说明有。电梯停在中部楼层的原因除使检验效果明显外，还有一个就是不会发生安全事故。其次，在电梯的轿厢中均匀的装入125%额定荷载砝码，然后将其停留在电梯顶层，以正常运行速度使其从顶层向下运行，运行过程中电梯速度趋于正常，在电梯到达中下部楼层位置时，切断电动机与制动器供电，之后对电梯进行制动检验，这时，若电梯能制动停止，轿厢完全停止，并无明显变形和损坏，那么就说明其制动力较好。最后，电梯检验人员还需对电梯抱闸和电梯转动轴间的油污进行处理，以防止电梯的转动和抱闸出现老化问题，从而确保电梯的安全运行。

2.2 检验电气问题

在处理检验电梯制动失效问题过程中，认真做好电气问题的检验工作是基础，尤其是确保电气设备检验工作的全面性。在对电气制动系统进行检验过程中，一定要在对电梯设备运行故障检查与修理的过程中，把某一制动器的接触器触点进行按压，此时电梯设备就不会静息而处于正常运行的状态中，继而技术人员借助检修方法，开启电气设备，具体的检验标准可以做出如下概述：在没有反应信号导出但是电梯设备处于通电状态下，这就代表接触器在某种相对独立的状态下对电梯制动器的运行状态进行管制，也就是说电梯在运作期间没有制动问题，电梯运行的安稳性得到切实保障，乘梯人员处于安全、舒适的环境中。也可以采用查看电气控制原理图的方法对检验与辨识制动器是否由两个相对独立的电气装置管控的，具体是借助模拟试验去使上述结论明确化。检验方法可以做出如下概述：在电梯运转过程中按压住制动器其中一个接触器的主触头，在抵达相应站台停梯后再令其反方向运转，理想状态下电梯应处于静息状态下，若出现溜车现象，则表明制动器不是由两个独立的电气装置去管控的。

2.3 做好电梯机械设备安装和管理

在选择电梯的时候，要确保电梯各项性能指标符合国家标准要求，要派专业的安装人员对电梯进行安装，安装完成后，要对电梯容易出现问题的部位进行反复试验，一旦发现问题要及时采取措施进行解决。同时单位要对电梯检验和维修人员进行定期专业技能的培训，通过工作人员之间相互的交流和探讨，分享自己的工作心得，使大家互相学习，不断提升自己的专业水平。另外，还要加强对电梯的安全管理，这也是为了避免电梯出现制动失效的重要措施，要建立并完善电梯检修制度，提高对电梯检修的重视力度，给人们营造一个安全的乘坐环境。