全乐霞

（广州市高级技工学校，广东 广州 510450）

引言

在科技发展速度极快的当今社会，电子技术不断发展并走向完善，在汽车制造过程中对其加以应用，成为了大势所趋，实践结果表明，这一做法不仅可以强化汽车的性能，还可以提高汽车的安全性，使其更加符合可持续发展的要求。随着电子技术的应用而带来的问题在于汽车结构所具有复杂程度的提高，最具代表性的即为针对电控系统故障所开展的诊断和维修工作，无论是工作量还是工作难度较过去相比都具有明显提升，本文所研究内容具有一定的现实意义。

1 电控基本原理的概述

大多数汽车所应用的电控发动机，都是由三部分所构成的，首先是电控点火系统，其次是电子燃油喷射，最后是怠速控制系统。上文所提及电控系统的基本原理主要如下：传感器将采集到的控制系统信号向电信号进行转换后，向电子控制单元进行传输；电子控制单元在完成信号的接受和存储工作后，对其进行计算与分析，再经由执行器发出相应的指令；执行元件受电子控制单元控制，并将电子控制单元所发出指令向具体动作进行转化。

2 汽车电控发动机的常见故障

2.1 元件击穿

元件击穿带来的问题主要集中在短路和断路这两个方面，通常情况下，导致元件击穿的原因是发动机热度过高以及内部压力较大，如果发动机内部三极管、电容或其他元件出现元件击穿的情况，就会引发断路，进而使得发动机的点火系统无法正常启动。

2.2 线路故障

由于发动机的不同系统都是通过导线进行连接的，例如，执行器、ECU和传感器就是通过导线相连，因此，对处于运行状态下的发动机而言，一旦线路出现故障，传感器就无法对检测到的信号向ECU进行输送，而ECU也无法将指令向执行器进行传送，此时，发动机就会出现相应的运行故障[1]。一般来说，导致线路出现故障的原因主要是接触不良和接线部位松脱两种。

2.3 元件老化

处于运行状态下的电控发动机，由于长期在高温环境中运行，电子元件较易受到损害，进而引发元件老化的问题。除此之外，如果有关人员没有定期对发动机内部进行清理，导致灰尘堆积过多，也会给元件性能带来不同程度的影响。

3 汽车电控发动机故障的诊断与维修

3.1 人工诊断

虽然应用在汽车上的电控发动机通常具备能够用以自行诊断的系统，对部分故障进行诊断的准确率较高，但是通过实践不难发现，用于自行诊断的系统存在一定的局限性，人工诊断很有必要，但是由于人工诊断是建立在诊断人员自身的能力之上的，因此，如果想要保证对故障进行准确的人工诊断，诊断人员不仅需要具备扎实的理论基础，还需要具备丰富的实践经验。以丰田皇冠汽车为例，如果该汽车出现了回火故障，那么在诊断过程中诊断人员首先需要进行的工作就是确定回火原因，如果回火原因是可燃混合气体延迟燃烧，那么，下一步工作就是对导致可燃混合气体延迟燃烧的原因进行分析，点火延迟、发动机气温较低、混合气体稀薄都有可能导致该问题的出现，但是由于丰田皇冠汽车应用的是电控点火系统，因此，点火延迟的可能被排除，那么，混合气体稀薄导致回火故障出现的可能性就大大提升，如果电控发动机的温度正常，而回火故障仍旧没有消失，那么就可以确定导致该问题出现的原因是混合气体稀薄，维修人员可以在此基础上对故障原因进行深入分析，并在较短的时间内完成维修工作[2]。通过上文的分析可以看出，人工诊断同样可以对故障原因进行快速确定，而且与其他诊断方法相比，人工诊断的优势在于低成本、高效率和不易受到其他因素干扰。

3.2 仪器诊断

利用仪器完成的故障诊断工作是以经验为基础的具有较高现代化水平的故障检测方法，与人工诊断相比，仪器诊断的优势在于无需对汽车进行解体，仅仅通过仪器就可以完成对汽车性能、故障曲线、波形以及参数进行测试的工作，除此之外，利用仪器完成的工作还包括对汽车技术情况进行分析与判断。在对汽车的电控发动机故障进行诊断前，应当准备以下几种工具：①跨接线，作为诊断、维修电控系统必备的导线，跨接线最突出的特点在于其两端接头具有明显的区别，也正是因为如此，跨接线才能够被用在连接不同位置的过程中；②测试灯在监测过程中发出的亮度，能够为维修人员对被测电路电压进行判断提供依据；③由于数字万用表所具有测量精密度极高，且具有十分优异的抗干扰能力，因此，在对汽车电控系统进行诊断以及维修的过程中，数字万用表的出现频率十分频繁；④手动真空泵通常被用在真空驱动元件之中，为诊断、维修工作提供必要的真空环境；⑤解码仪的作用是通过将汽车电脑数据输出检测接头与配套连接线进行连接的方式，达到与控制单元ECU之间进行数据交流这一目的的仪器，在故障诊断诊断过程中具有十分重要的作用[3]。需要注意的是，如果在维修过程中需要应用解码仪完成对ECU和控制电路所存在故障进行诊断的工作，维修人员应当将汽车维修的详细数据作为主要依据，在最大程度上避免由于人为故障代码出现，给故障诊断工作带来不必要的影响。

3.3 维修方法

在对出现故障的电控系统进行维修时，维修人员首先需要对电控发动机具有的特点加以明确，然后再有针对性的选择维修方法，保证维修工作的顺利开展，以下几点内容是需要维修人员引起重视的：第一，在对出现常见故障的电控发动机进行维修时，维修人员可以通过自身现有经验完成故障的诊断和排查工作；第二，在对电控发动机所对应故障代码进行读取之前，首先需要针对发动机开展基础、全面的检查工作，对于不同型号的汽车而言，无论是所应用的检查方法、步骤还是条件往往会存在一定的区别；第三，如果以自诊系统为依托完成相应的故障检查工作，维修人员需要对所对应车型的具体资料加以了解，保证诊断工作所取得的结论具有较高的准确性。

4 结论

作为构成汽车的关键部分，电控发动机对汽车安全性以及发动机性能具有决定性的作用。随着科学技术的发展，将电子技术与发动机进行结合成为了大势所趋，电控发动机正是在这种背景下产生并且得到广泛应用的，需要注意的是，虽然电控发动机与传统发动机相比具有诸多优势，但是针对电控系统故障所开展的诊断以及检修工作的难度大大提升，因此，想要保证维修工作的顺利进行，维修人员需要在实践过程中不断强化自身的诊断和维修技术。

[1] 寇祖涛.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术分析[J].科技创新与应用,2017,(13)：126.

[2] 关德颖.汽车电控发动机系统故障的诊断和维修方式[J].橡塑技术与装备,2016,42(10)：104-105.

[3] 沈宇辰,唐静娴,张涛.汽车电控发动机系统故障诊断与维修技术探讨[J].科技资讯,2015,13(10)：43-44.