丁俊跃

【摘 要】高铁车路在为广大旅客提供快捷、舒适出行条件的同时，作为人员聚集公众场所，在消防安全管理工作方面也带来了前所未有的压力和挑战。做好高铁消防安全管理工作，强化高铁运营过程中的消防监督管理，是我们必须面对和认真思考的问题。

【关键词】高铁车站；消防安全管理；对策

中图分类号： U291.75 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2018）20-0212-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.20.095

【Abstract】While providing high-speed and comfortable travel conditions for the majority of passengers， the high-speed rail roads have brought unprecedented pressure and challenges in the fire safety management work as a gathering place for personnel. Doing a good job in high-speed rail fire safety management and strengthening fire supervision and management in the process of high-speed rail operation are issues that we must face and seriously consider.

【Key words】High-speed rail station； Fire safety management； Countermeasure

1 高铁消防安全管理工作特点

1.1 做好高铁消防安全管理工作的有利条件

高铁车站具有设计先进、设备齐全、自动化程度高等特点，做好防火安全工作有着比较坚实的基础。一是火灾荷载较小。站房在建造过程中广泛使用了不然、难燃材料。外墙、屋面材料基本上是难燃标准以上的材料。二是设计理念先进，站房采用高大、通透、综合集成的设计理念，在建筑结构、功能布局等方面都提高了建筑防火安全系数。三是消防设施设备比较齐全，候车厅内配置干粉式灭火器174具、室外立柱式消火栓9个，站台地埋式消火栓一站台5个、二三站台2个、四五站台2个，消防控制室内设置了火灾自动报警系统、自动消防水炮灭火系统、自动喷水灭火系统。能够有效的应对和处置站房的各类火灾火情。

1.2 高铁特有的火灾危险性

与别的建筑或聚焦场所来比较，高铁车站由于其特有的建筑特点与运输功能，具有较高的火灾危险性。一是高铁车站及沿线行车、调度、信号、通信设备，这些设备自身的就具有一定的火灾危险性。一方是是因为这些设备设施密集布置，又都以电力作为动力，很容易因电走火，另一方面这些电器设备因其产品质量或外部因素等原因，存在难以预见的火灾危险性，具有较大的火灾危险性。二是高铁车站工作人员较少，各部门工作的协调还存在着一定的失误，在消防安全管理上还存在着一定的疏漏，会作为侧面因素加大高铁车站特有的火灾危险性。同时旅客禁烟禁火管理难度大，对旅客的安全火种排查力度不足，并不能真正的杜绝外来火种、旅客违法夹带易燃易爆等情况的发生，从这些方面来看，有些属于难以控制的因素，与其他场所相交而言，高铁引发火灾的可能性相对较大，需要引起高铁消防安全管理部分更高的重视度。

1.3 高铁车站发生火灾的危害性

高铁作为现今社会一个重要的交通枢纽，每天其存在着很大的旅客来往量，一旦其发生火灾，首先就会造成重大的人员伤亡，其后果无法估量，此外，其还会造成较长一段时间的交通混乱，给更多的人群、周边的商业等带来不便，修建一个高铁车站需要耗费大量的人力和物力，发生火灾带来经济方面的损失也是不可估量的。这还只是從人们很直观看到的表层危害来进行分析，至于其对群众心中产生的恐惧心理和事后悲伤、影响各部门的工作计划等等都为给予深层的考虑。光是从高铁车站发生火灾所带来的直接危害就不断警醒人们做好高铁车站消防安全工作的重要性。

2 高铁消防安全管理存在的问题和隐患

受高铁建设施工周期影响，施工单位因任务重、工期紧、进度快，往往简化施工工艺，忽视消防工程施工质量，遗留了一些不易整改的火灾隐患。同时高铁车站管理模式的变化，也给消防安全管理带来诸多问题。主要有以下四个方面：

2.1 消防设施设备存在安全隐患

由于部分消防工程设计、施工存在一定的缺陷，产生了一些先天性的消防安全隐患。一是站台地埋式消火栓、水泵接合器安装不规范，特别是设计部门未充分考虑排水设施，使已经安装的地下式消火栓、水泵接台器长时间浸泡在水中，不仅操作使用不方便，还会造成设施锈蚀无法使用等问题，在一旦发生紧急情况需要开启使用的时候，往往不能达到理想中的效果；二是站房火灾自动报警系统安装不规范，系统内部模块编码混乱，不能有效反馈火灾信息，以至于发生火灾的时候，出现报警系统为出现反应或反应延迟而影响相关消防人员及时对失火现场的处理，造成现场的局面破坏性大大的增加；三是消防泵房内喷淋泵、水炮泵、数字智能消防巡检控制柜的配电箱设置在地下，容易受潮，受潮后影响实际的使用状况，达不到良好的灭火效果。

2.2 消防控制室值班人员定员难以落实

消防控制室在车站整个建筑消防体系中处于核心地位，是消防系统运行的信息中心、管理中心和控制中心，是建筑火灾应急处置的指挥中心。根据《消防控制室通用技术要求》（GA767—2008）第4.2.1.1条“消防控制室必须实行每日24小时专人值班制度，每班不少于2人”的规定，每个高铁车站消防控制室都应按要求配备一定数量的专业值守人。目前东站消防控制室无专人值守，班组阶段性时间调配的人员又不具备专（兼）职消防资质，以至于在出现真正危急的场面的时候可能会由于消防专业值班人员的配备不足而造成很大的损失。此外，许多高铁车站的值班表并不严谨科学，相关管理人员还是存在着不会发生火灾的侥幸心理而疏于此方面的管理，此还未引起相关消防部门人员真正的关注。

2.3 消防设施日常管理难度较大

一方而，按照原铁道部《消防安全重点单位界定标准》确定的消防安全重点单位，高铁车站应配备专兼职消防管理人员，实施每日巡查，然而高铁车站采用站段托管形式，客运、劳资部门均未考虑消防管理人员编制，同时车站既有消防管理人员有限，无能力接管高铁站房的消防设施，势必造成站房消防设施处于无专职人员管理；另一方而，消防设施维护费用较高，按照《消防法》年应对消防设施进行全面的维护保养和专业检测的要求，及时对消防设施进行功能检测，一旦发现问题要及时进行更换，并呼应现今信息技术不断发展的形式，引进和安装更为先进的消防设备。此外，高铁车站的消防设施应每年聘请专业机构巡行维保和检测，然而维保检费用落实难度较大，如若维保费用不能到位，势必导致消防设施系统故障瘫痪、成为摆设，出现应急情况不能发挥其实质性的作用。

3 加强高速铁路消防安全管理的对策和建议

上述消防安全问题产生的原因是多方而的，既有在建设过程中施工不规范的主观原因，也有受地理条件限制等客观方而的原因，还有受管理机制等深层次因素制约的原因。为此，高铁车站消防管理工作者要大胆探索、开拓思路，不断提升消防安全管理水平。

3.1 充分认识做好高铁消防安全工作的极端重要性

要充分认识高铁存在的特殊火灾危险性，把做好高铁消防安全工作作为铁路消防安全工作的重中之重，不可存在侥幸心理，要切实增强做好高铁消防安全工作的责任感、紧迫感和使命感，确保实现高铁消防“零火灾”的目标。

3.2 充分发挥职能作用，解决关键问题

车站相关职能部门，要从高铁运营的实际出发，积极向路局有关职能部门争取，重点解决消防控制室人员定编问题，着力解决消防设施维保费用和宣传教育培训费用，从源头上解决好高铁消防安全管理机制问题。同时，严格规范化高高铁车站消防控制室之人人员的排班情况，落实专业人员的上岗制度，杜绝存在无人值守或由不专业人员值守的现状的发生，防患于未然，个人需明确自身值守岗位的职责，加强消防人员基础理论知识和时间操作技能、应变能力等的学习与培训，不断提高专业人员的职业素养，定期派人对值班人员进行基础制度和技能的考察。

3.3 深入研究和不断完善高铁火灾救援体系

积极寻求地方消防部门的支持和帮助。主动邀请高铁沿线各地方消防部门到高铁进行调研，向他们介绍高铁运营的特点和特殊的火灾危险性，让他们熟悉高铁线路、高价桥梁、隧道的地理位置和自然状况，以便他们有针对性地制定作战训练计划和火灾应急处置预案，一旦发生高铁紧急状态，地方消防部队能迅速、准确、有效进行救援。

3.4 加大高铁车站消防宣传的力度

从旅客入手，加强对旅客进行携带易燃易爆物品排查的同时，也要告知旅客更多的关于消防方面的知识，一方面请求旅客配合相关的工作，一方面通过提高旅客的自我消防意识来不断减少高铁车站内发生火灾的安全隐患，同时也使更多的群众获取火灾逃生的知识，使得发生意外情況的时候也能够将人员的损害降低到最低程度。

3.5 加大消防设备的检查

在优化高铁车站消防设施的基础上，定期对其各个系统、各设备进行安全隐患的排查和功能的检测，排除消防装置出现受潮、不能使用等的现象的发生，保障所有的消防设备都处于良好的备用状态，并不断引进新的先进的消防设备来弥补状态消防设备中存在着的缺陷，充分保障消防设施的高效性与安全性。

4 结束语

总之，高铁车站的消防管理工作是铁路部门工作的一大重心之一，作为其中的一员，更是要提起十二分的警醒心，不能因为该高铁车站未曾发生过火灾而放松警惕，而是要全面核查其中的消防设备，尽可能的杜绝一切引起火灾发生的隐患。在本文的简要概述中，我们明确了高铁消防安全管理工作的特点，也了解了其安全管理上还存在的问题和安全隐患，针对此，提出了简单的几点建议，希望对维护高铁车站的消防安全管理工作有一定的帮助，当然，更为重要是我们每一个人都要不断提高自身的消防意识，争取在高铁车站消防安全管理工作上迈出更大的一步。

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