文/张桐歌

一、网约车简介

网约车，就是网络预约出租汽车的简称。网约车随着《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》等一系列网约车管理条例的发布，服务逐渐进入规范化。网约车行业也逐渐摆脱了无法可依、地位不明确的局面。网约车市场规范化确实是一件好事，这样不但可以保证乘客的乘车安全，让中长途的旅客省下不少路费，而且有利于网约车长久发展。但是随着时间的推移，网约车的问题也逐渐显露出来。

滴滴公司上线的顺风车服务，不但可以提高轿车资源的使用率，提高顺路的司机收入，而且可以方便乘客，看起来是一项十分不错的服务。但是，上线以来却频发安全问题。2018年5月6日，郑州一空姐乘坐滴滴打车公司的网约车时，被司机杀害。滴滴公司在官方微博上道歉，并公布整改方案。滴滴公司顺风车服务上线短短的时间内竟发生多起安全事件，而滴滴公司似乎也陷入“出事—道歉—整改—出事”的尴尬局面。

滴滴公司不诚恳的道歉态度也引发了社会热议。郑州空姐受害案发生后不久，滴滴公司删除了所有与郑州空姐遇害相关的道歉声明，这样的态度引起了网友的热议与不满。声明可以被删除，但事故的惨痛却永久地留在了人们的心中。

终于，滴滴公司顺风车业务下线，但是由滴滴打车顺风车引起的社会热潮并未平息。

二、惨案发生的原因

（一）滴滴公司的监管不力

滴滴公司未落实企业主体责任，对顺风车的审批与管理不到位。审批门槛低，顺风车只需要从滴滴出行官方APP上完成注册，填写一系列简易的信息，随后通过人工审核即可成为顺风车司机。滴滴公司未对顺风车司机做出更具体细致的要求，导致大量素质低下的顺风车司机混在其中，加之滴滴公司的客服体系不完善，对司机的约束力低，进而大大增加了案发的可能性，降低了打车的安全指数。而且在案发后，滴滴公司客服态度差，推诿责任，是公司管理的一大漏洞。

（二）国家相关法律不甚完善，对网约车平台的管控能力低，惩处力度小

在相关事件发生后，有关部门并未对整个网约车行业及时作出相关规范，而是放任其发展，为乘客受害事件多次发生埋下隐患。

（三）作为旁观者的我们，并未发挥出相应的力量

案发后大多数人都采取了观望的态度，仿佛此事与我们不相干，实则不然。作为社会群体的一员，我们应发挥自己的社会力量，维护社会正义，宣扬正能量。

（四）乘客也负有一定责任

乘客在知道可能遇害的情况下，未能选择合理的方式保护自己的安全，这在一定程度上增加了犯罪的可能性。

总而言之，乘客被害问题的发生，并不是一方问题所造成的，而是多方共同作用的结果。如果想要从根本上治理网约车问题，需要多方协作，仅靠一方力量是不足以解决的。

三、网约车处于困境的原因

相关法律细则不完善、网约车公司监管不力与推诿责任，是网约车处于困境的重要原因。没有相关法律的约束，网约车行业就很难得到有效的监管，即无法可依。网约车公司如果不从根本上加大对司机的管理，就无法从根源上解决网约车安全问题。但目前，滴滴平台向政府监管平台传输的网约车数据显示，仍有近5000名驾驶员和近2000台车辆未取得营运证件，然而这一数据仍不包括最近备受关注的顺风车。这一数据足以说明滴滴公司监管力度不足。滴滴公司的巨大安全漏洞，其实是企业安全管理系统的机械僵化，是企业领导安全责任的严重缺失。基于此，网约车问题的解决需要政府、公司和社会共同努力，真正重视起生命安全与责任，落实法律细则，加强公司管理，提高警方办事效率。

四、结语

总而言之，网约车问题并不是一朝一夕可以解决的，它需要全社会一起努力，真正重视起生命安全与责任，进而解决这一“社会毒瘤”。