王莉 王晓峰

摘 要：文章结合陕西重型汽车有限公司汽车总装配车间汽车尾气排烟装置的现状，从环境、产品结构等方面，分析其存在的问题及不足，提出新建汽车尾气抽排系统的改进方案，包含技术要求、工艺布局和工艺流程，使新建汽车尾气抽排系统具备所有车型尾气抽排能力。

关键词：汽车尾气；排烟装置；改进方案

中图分类号：U466 文献标识码：B 文章编号：1671-7988（2018）12-127-03

Abstract： This paper describes the present situation of the exhaust smoke system in shaanxi heavy-duty automobile Co.， Ltd automobile assembly workshop， analysis the existing problem and shortcomings from the aspects of environment and product structure， proposing advice on the new exhaust system dasign， confirm the technical requirements， technical position and technical procedure， Let the new exhaust system satisfied the requirements of all vehicle.

Keywords： vehicle exhaust； exhaust system improvement scheme

CLC NO.： U466 Document Code： B Article ID： 1671-7988（2018）12-127-03

前言

对于汽车生产来说，发动机的运转和车辆的测试是必不可少的流程。大多汽车生产厂都将这一步骤放在汽车总装配车间。汽车从生产线装配完毕后，离开装配车间，进行检测调试流程。重型汽车离开装配车间都是汽车调试工驾驶新产品车，驶离装配车间。也就意味着汽车从生产线上下来后，首次启动是在装配车间内部，车辆启动，尾气自然排放，对装配车间内部的环境和人员都造成一定影响，于是，汽车尾气排烟装置应景而生。陕西重型汽车有限公司汽车总装配车间在商用车产业园建设时，建造了一套汽车尾气排烟装置，通过简易夹具将重卡排气口与排烟系统管道连接起来，进行排烟。

随着公司产品日益成熟，重卡排气系统也出现了多种结构布置，排气方式也产生了差异，现有排烟系统不能满足需求，造成车间内烟雾较大，对员工健康影响较大。

1 现状

1.1 排烟装置现状

汽车总装配车间汽车尾气排烟装置为2004年工厂建设时安装，位于线体左侧上方环形轨道布置，员工在车辆启动之前将排烟系统管道通过简易夹具固定在消音器出气口或排气尾管出口，车辆启动后排烟管跟随重卡随线体一起移动至下线后去除。操作流程为：员工装夹排烟管道→启动车辆→车辆行驶，排烟管道随线体移动→卸下排烟系统管道，送回原位。示图如下：

1.2 存在的问题

此尾气排烟装置要求排气口位置只能朝后，且要求消音器口尺寸与排烟系统管道匹配，适应品种比较单一。随着公司产品的日益成熟，消声器种类和排气口位置、尺寸日渐增多，排气方式也产生了不少差异，如下图4-图9所示：

由于排烟系统管道长度和装夹方式限制，多种形式的重卡排气口无法使用排烟装置，导致车辆启动排出的尾气直接排放在车间厂房内，排烟系统排烟效果比较差，特别是冬季车间内烟雾较大，影响员工的身心健康。

2 改进方案

将现有尾气收排装置及部分网架拆除，在总装配线车辆下线启动区域设计制作一个排烟室，排烟室两侧封闭，前后贯通，并在上方安装排烟管道并配备相应的风机，抽风口设在两侧和顶部，前后端用风幕密封。具有智能控制系统，可识别车辆通过的情况，自动调节风量大小，当无车辆通过时，系统处于节能状态。

2.1 汽车尾气抽排系统工艺布局

尾气抽烟系统在总装配线车辆下线启动区域，拆除原有排烟装置，平面布置图如下：

2.2 汽车尾气抽排系统技术要求

（1）排烟室尺寸为：排烟室内高度：5500mm排烟室内侧顶部最低点距离地面距离；排烟室宽度：6000mm，排烟室左右壁最宽处，左右壁内侧间距应不小于5800mm。排烟室长度：19000mm。

（2）排烟室两侧均布风道入口。

（3）排烟房顶部单独增加吸风系统（应用于排气管朝上重卡车型）。

（4）在排烟房进出口处增加2套强力风幕，用于阻隔收烟房进出口，防止烟雾泄露。

（5）排烟房顶部位置安装2排吸顶式照明灯。

（6）吸风管道增加烟尘絮积物收集和清理装置，定期收集烟尘絮积物。

（7）风机底部增加减振装置；外部设隔音房，建在排烟室顶，风机隔音房里设计照明系统，隔音房需要足够的空间进行维修。

（8）排气管道上設监测采样口。

2.3 汽车尾气抽排系统结构

重卡尾气抽排系统结构形式：尾气抽排系统包括收烟房、双侧集风装置、顶吸风装置、进出口风幕系统、主吸风系统、风机（减震系统）、风机隔音房、主排风管、电控系统、保护系统、风机平台钢结构（维修通道走台）系统等部分组成。

2.4 尾气抽排系统收烟流程

（1）收烟系统启动的情况下，装配车辆进入收烟房。

（2）在收烟房内启动车辆，并排放浓烟。

（3）由于收烟房前后门口有风幕，阻止的浓烟向外溢出，浓烟经过收烟房顶上三个400*400 排烟孔排出厂房。排烟时效为60～80秒。

（4）装配车辆出收烟房到下个工位。

（5）风机处于连续工作状态。

3 结束语

新的汽车尾气抽排系统可以满足重卡各种形式的排气管口布置，完全达到了预期效果。不论是从生产作业环境还是从人员健康方面，都得到很大改善。随着社会的进步和企业内部的深化改革，人员健康和现场作业环境的改善会越来越受到重视。此次汽车尾气抽排系统的改进，成功的解决了员工作业环境影响身心健康的问题，同时节省了重卡排烟过程人员作业时间，提高的装配效率。

参考文献

[1] GBJ73-84洁净厂房设计规范.

[2] GB3847-2005车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法.

[3] 总装作业环境改善项目技术要求. 2014.3.