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温州七都大桥北汊桥主墩桩基施工关键技术研究

2018-07-30

山西建筑 2018年18期
关键词:主墩钢护筒栈桥

邓 文 武

(上海市基础工程集团有限公司,上海 200433)

1 工程概况

温州市七都大桥北汊桥工程主墩承台设置29根φ2.5 m的钻孔灌注桩基础,桩长97.9 m,桩基持力层为⑥4卵石层。主墩桩基钢护筒直径2.8 m,长度42.3 m,壁厚20 mm,钢护筒材质为Q345C,钢护筒作为桩基受力的安全储备。钢筋笼纵向主筋为直径36 mm的HRB400钢筋,螺旋箍筋采用直径12 mm的HPB钢筋,顶部48 m范围采用双层钢筋布置,一套钢筋笼总重72 t。

2 自然条件

2.1 地质条件

七都大桥北汊桥跨越瓯江,上部为冲海积粉砂、细砂、中砂(②2层),稍密~中密状,性质较差,局部夹淤泥质土。其下为海积淤泥、淤泥质粘土(②3层),软塑,性质较差,总厚度6 m~23 m;中下部分布三层冲积卵砾石,间夹冲湖积、海积粘性土,其中④4层卵砾石呈中密~密实状,厚度15.0 m~17.0 m,该层局部下卧灰色软塑状粉质粘土;⑤4层卵砾石呈中密~密实状,层厚24.0 m~26.0 m;⑥4层卵砾石层层位稳定,密实状,厚度34.2 m~43.1 m,工程性质较好,为主墩桩基持力层,卵砾石夹粘性土透镜体。

2.2 水文条件

七都北汊大桥桥位处江面宽约950 m,其中滩涂宽约100 m,桥位处一般水深在4.0 m~10.0 m左右,水深大于5.0 m深槽宽约770 m,最大水深13.2 m左右,两岸桥头地形平坦。桥址断面实测的最大落潮测点流速2.01 m/s,最大涨潮测点流速2.10 m/s,最大潮差为5 m~6 m。

3 桩基施工中的关键技术环节

3.1 栈桥及钢平台搭设

本工程采用先搭设栈桥及钢平台,再进行钢护筒打设及桩基施工工艺[1]。栈桥及钢平台采用钢管(斜支撑)+主横梁+贝雷片+分配梁+面板的形式。栈桥宽8 m,选用φ800×10 mm钢管,纵桥向12 m一排,横向间距3 m共3根桩,桩长40 m~45 m,确保入土达到30 m。横梁采用双拼Ⅰ40a工字钢,贝雷片为321型贝雷片,位于履带行走位置各对称布置4片贝雷片,分配梁采用Ⅰ25a工字钢,桥面为Ⅰ10工字钢+1cm钢板,Ⅰ10工字钢间距25 cm均布,钢板防滑。

3.2 钢护筒打设

主墩钢护筒总长为42.3 m,永久段护筒长37.7 m,壁厚2 cm,措施段护筒为4.6 m,壁厚1.4 cm。制作过程将护筒分2节,下节为27 m,上节为15.3 m。钢护筒吊装至平台后,采用厚型轮胎作为翻转衬垫,护筒一侧两点起吊缓慢翻转,如图1所示。

钢护筒打设采用双层导向架作为辅助,每层布置4个千斤顶[2]。采用经纬仪测两个方向垂直度,千斤顶纠偏,确保上下口水平偏差在2 cm~3 cm后,履带吊带力下放护筒,如图2所示。

3.3 成孔设备比选

根据以往类似工程的桩基施工,采用回旋钻机成孔的施工案例较多[4,5]。本工程由于地质条件复杂、成孔深度大、工期紧张等因素,选取了三种成孔工艺进行了比选(见表1):ZSD300回旋钻机成孔、SH36+ZSD300回旋钻机结合成孔、SH46旋挖机成孔(见图3)。

表1 桩基成孔设备比选

根据试桩及工程实际经验,本工程主墩工程桩采用了SH46旋挖机一次性成孔施工。实际施工过程中,SH46旋挖机单桩成孔时间为2.8 d,成孔检测的垂直度、孔径以及孔深都能满足设计要求。

3.4 泥浆制备及存储

旋挖机成孔工艺泥浆的性能以及孔壁质量是成桩的关键因素[6]。本工程泥浆采用优质膨润土人工造浆。泥浆比重控制在1.15~1.18之间,黏度为24 s~28 s。

泥浆存储主要为陆上泥浆池存储和未施工护筒存储[7],由于施工过程中泥浆渗漏,现场泥浆存储量需达到1 000 m3以上(见表2)。

表2 膨润土泥浆配合比

3.5 钢筋笼加工及安装

主墩钢筋笼总重72 t,共9节,主筋直径为36 mm,顶部48 m范围采用双层钢筋布置,内层为40根,外层为80根,共120根。钢筋加工场内设置48 m半圆形胎架,每隔2 m定位加强箍[8]。钢筋笼吊点位置加强箍采用六角钢筋支撑,其余位置为三角支撑[9],如图4所示。

钢筋笼下放使用2 m×2 m的方形吊具,如图5所示。钢筋笼固定采用定制圆形笼固定架,每节钢筋笼安放到位时利用8块插板将钢筋笼固定在孔口,如图6所示。

4 施工过程中出现的问题及解决措施

4.1 钢护筒打设遇到卵石层,难以下沉

钢护筒打设遇卵石层难以下沉,将高出平台的钢护筒进行割除,采用旋挖钻进行引孔施工到位后,再次焊接原切割的钢护筒,振动锤打设到位。

4.2 钻孔过程卵石层难钻进,易出现严重漏浆

旋挖机成孔至卵石层后,为避免出现漏浆现象,需时时关注泥浆液面,一旦出现浆面下降,立即停止钻孔。同时往护筒内补浆,绝不能出现护筒内泥浆渗漏完。

4.3 钢筋笼吊筋的固定端设计

钢筋笼下放到位后,需要采用吊筋固定。1套钢筋笼由4套吊筋系统受力固定。结构形式为钢板两侧焊接2个短钢管,吊筋从钢管内穿出后由套筒拧紧固定,由钢筋、钢板及短钢管形成的类似于吊耳的结构倒挂在固定架的插销上,形成钢筋笼的固定,如图7所示。

5 结语

水中大直径桩基施工过程中,栈桥及钢平台搭设、钢护筒打设、旋挖钻成孔、泥浆护壁、钢筋笼下放都是关键的技术环节。栈桥及钢平台必须满足履带吊吊装钢筋笼,旋挖机成孔站位等重负载工况。钢护筒打设必须满足垂直度要求,本工程钢护筒垂直度控制于5‰以内。采用大型旋挖钻运用于此类大直径水中桩基,不仅提高了施工效率和机械化程度,更好地保证了桩基质量。钢筋笼采用长线法胎架制作,保证钢筋笼垂直度及对接精度。自行设计加工的吊具、固定架以及吊筋系统等设备,保证钢筋笼下放的效率及安全。

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