David Vivian

作为一个意大利车企，该有怎样的特质？对延续性的不屑或许是其中一个重要的元素，阿尔法罗密欧对这一点再擅长不过了。在几十年的发展中，这家来自米兰的品牌（如今已将总部迁至都灵）在左手可爱右手可怜的道路上龃龉前行，左右摇摆，其中在4C身上，两种极端性格却也被呈现在了一款车上。在90年代和00年代中，几乎所有阿尔法都在用百花齐放的方式展现着无尽的想象力，试图联系起曾经的辉煌，却最终落得个平庸的下场。所有这些前述的往事从不曾昭示着一场对现有对手全面斩杀的伟大复兴。当然，从队尾追回来的征程需要大跨步迈进，而Giulia Veloce的回归不仅仅是品牌重新站起来，他本身就足够亮眼、光芒四射。

从2016年推出的375kW的双涡轮增压V6发动机的Giulia Quadrifoglio开始，阿尔法就宣示着自己的回归，并突破一切魔咒，在超级轿车这一领域对德国霸权进行硬碰硬的对抗。从某种程度上说，今年这款四缸的Veloce体现了更强的进攻，在他自己和强大的日耳曼人面前又锚定了新的领地。他有效地在147kW的标准版Giulia和无比强劲的顶配版之间填补了空白，而且事实上是个极为精妙的妥协，在极大保留Quadrifoglio的直线性能和美艳外形（不过很遗憾他的发动机噪声不够动听）的同时售价仅为三分之二。恐怕最值得注意的是，他的底盘表现你一定会说有迈凯伦和莲花的风韵。

这一切的实现都离不开Veloce相对精干的车重，仅1429kg。这相对Quadrifoglio粗壮的车架和庞大的车轮卸下了不小包袱。此外，1995mL的涡轮增压四缸机为前轴减轻了重量，却仍能产出205kW（5250rpm）的最大功率，以及从2250rpm开始的366Nm最大扭矩。变速器是一台传统的搭配液力变矩器的八挡自动变速器，换挡迅速而平顺，0-100km/h加速仅需5.7s，极速可达240km/h，在绝大多数情况下完全够用了。

在Kirkbymoorside和Castleton之间的北约克高沼地有一段极为愉悦的山路，时而起伏、时而隆起、时而扫掠，简直完美。找個没车的日子在那里跑上一天，简直就是一番过山车般的体验，这对悬架的压缩和回弹姿态以及各种路面的波动和倾角变化时的车身姿态都是一场无情的考验。Veloce也实实在在地胜任这种考验，积极配合、认头各种肆虐。他不会跳起、不会下蹲、不会一下子抓地后飞转。而且由于没有油门延迟，也不会让人感到涡轮介入。Veloce的健步如飞是其在中低转那种动力随叫随到的自如（或者说并不那么鼓励飙高转）、舒适且精确的避震、稳定的抓地力以及在ESP保护下围绕其中性平衡的几分可调性共同作用的结果，当然针对最后一点，很遗憾的是该车的ESP没法彻底关掉，所以我们无法直接体会车辆在自身的极限中的感觉。

“这不可接受，”副主编Adam Towler抱怨道。不过除此之外，他对Giulia Veloce一往情深，特别是由于他终于开上一款不出自斯图加特或慕尼黑的运动轿车了。“当爬进车的那一刻你就能体会到了，”他说。“那驾驶位置、那简洁的内饰。好吧，发动机没那么活跃，但它要比一切德国人出的涡轮四缸机强很多。

“而当车动起来，真正的差异就会显现出来。抬手动脚是如此的流畅而稳健。车无需持续尖叫着‘我很运动！来证明这一点。此外，车的稳健并不以牺牲操控为代价，Veloce在能力上一点不差——不对，应该说是比他的竞争对手的能力都要强。这是台你真的可以无所顾忌去开的车，无论你提出怎样的要求，他总能保持轻盈、机敏，随时可以转向，不知疲倦。”

其转向的中心响应和车头的跟随都极其灵敏，所以在刚上手时，这一点会让你觉得手感轻到张皇失措。不过很快你就会开始欣赏这一点，并开始放心地依赖其转向的精确性，信任它轻盈却丰富的手感反馈。

任何宝马或奔驰都不会让你同时感到火爆和巧妙。而当体验过这款阿尔法的坐乘质感之后，他的优秀变得更加明显。正如Adam评价的，其坐乘感无论放在怎样的标准中评价都属上乘，更不必说其操控也相当了得。能兼具两项撒手锏有点难以置信。在我脑海中，能将在这样的省道上高速飞驰和保持车身姿态柔和而灵动这两项能力结合起来的车款只会来自于莲花和迈凯伦。而且即便是那些车型，也不过如此。制动力也十分强大，不过踏板端脚感有些麻木，这让完成一次流畅舒适的制动需要一些努力，尤其是当刹车片偏冷的情况下。

编辑Will Beaumont虽然也对他不爱飙高转的发动机不够感冒，但仍陶醉在其整体驾驶表现上。“底盘缓冲厚实，对路上每一个讨厌的坎或坑都能进行有效的吸收。不过哪怕悬架的压缩显得有点软，车辆却惊人地并未表现出过分的侧倾——对每一次快速转向的响应细致入微——回弹很扎实，在冲坡后仍能保证较好的车身控制。你会觉得在过坎和回弹两种模式下的性格分裂会造成底盘的感觉十分不统一并难以捉摸，事实上完全不是这样。道路的任何瑕疵都没将其阵脚打乱，而他却能始终保持机警。”

车当然也有一些不足，但我们一致认为，Giulia Veloce无论是看起来还是开起来都给人一种受到了其传奇大哥Giulia Quadrifoglio真传的感觉。他或许缺乏后者的气势以及强悍的性能，但这并不会抹杀他成为目前市场上最全能的运动轿车的事实。