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小型海船船员心理分析与应对探究

2018-06-11臧爱清金迪

商情 2018年19期
关键词:心理

臧爱清 金迪

【摘要】良好的心理是小型海船船员必备素质之一,是决定小型海船安全运营的关键因素。文章总结小型海船船员心理问题,结合船员周围环境分析其心理原因,提出海事管理机构、航运企业、船员三方共同努力,建立船员的健康心理,保障小型海船营运安全和效益。

【关键词】小型海船船员 心理 分析与应对

随着我国船员制度的完善,海事管理机构和航运企业愈加关注小型海船的运营。但从近年来小型海船的事故来看,影响其安全航行主要有船员、船舶设备、航行环境等因素。这些因素相互关联,相互影响。作为这些因素中的主体,小型海船船员在航运安全中占有主导地位。

一、小型海船船员心理现状

作者在走访中发现,小型海船船员对薪酬、工作强度、工作时间等方面的期望是介于远洋船员和陆上人员之间。不同年龄、地域的船员的工作、生活需求不同。本文将小型海船船员心理按年龄总结如下:

1.青年船员。青年船员思维方式开放,兴趣广泛,消费观念时尚,把船员职业看作谋求发展的途径之一。他们面临结婚、买房、爱好等方面需求,对待遇方面的公平性要求较高,但他们的工资水平普遍偏低,致使他们对船员职业的不满足感增强。

2.中年船员。中年船员是小型船舶运营中的骨干。他们已经形成自己的工作、生活“圈子”,中年船员关注更多的是孩子教育和父母养老的问题,家庭担子比较重,对经济的需求较大。同时由于多重负担形成的压力,容易造成他们焦虑不安、酗酒等状况。

3.老年船员。老年船员心理变化较小,长期的船上工作让他们对航海有很深的感情,对新鲜事物的关注度降低。大部分老年船员心态乐观,容易满足。相对于中年船员,他们更多考虑的是退休之后的生活,对企业的需求较少,但面临着身体机能下降,疾病增多的问题。

二、影响小型海船船员心理因素分析

区别于远洋船员的长期驻船和定时值班,小型海船船员的工作和休息时间不规律。他们缺少远洋船员的薪酬,也缺少陆上工作的生活圈子和时间分配。此外,船员组成在年龄、学历、地域文化、周同人群等方面差异很大。这些都直接影响其心理状态。

1.人员因素。小型海船配员人数少,且多来自周边地区,少部分来自外地。船员的学历水平整体偏低。外地船员与本地船员生活、文化差異很大。存在难融人到当地船员生活群体的情况。除部分季节和节假日航行频率较高外,空余时间相对较多,酗酒、赌博等影响船舶安全运营的问题仍有出现。

2.工作因素。小型海船航线固定,单次航行时间短,靠离港口频繁,枯燥的重复性工作让船员厌倦。客运为主的小型海船船员工作时间受季节、节假日影响大。在出行、旅游旺季时大量旅客造成的环境嘈杂,携带物品造成碰撞,人员纠纷等状况经常出现,容易让人烦躁不堪。

3.社会因素。信息化时代让小型海船船员与其他企业、行业人员沟通频繁。薪金水平、行业发展等对比造成他们缺乏职业安全感。在社会转型和航运市场变革的现阶段,物质和生活需求不断提高,加上部分航运企业薪酬体制不健全,让船员感受到很大的生活压力。工作一段时间后,对船舶新鲜感消失,会产生对航运工作厌倦甚至烦躁的心理。

三、小型海船船员心理问题应对

小型海船船员的心理问题是多方面造成的。解决他们心理问题需要多方共同努力,积极协作,共同构建小型海船船员健康心理。

海事管理机构。管理机构应该为小型海船船员提供公平、宽松的制度环境,增强融入周围城市的信心。在制度完善的前提下,海事管理机构应加强监管,严查制度落实情况。通过定期安排船员培训,完善船员的晋级制度,保障船员的薪金利益。同时监管部门要转变观念,加大船员政策保护力度,完善船员社会保障机制,提高对船员基本权利的维护和尊重。

2.航运企业。企业应积极改进绩效考核和薪酬福利制度,为船员提供更多发挥才能的机会,区别对待不同年龄段船员的心理需求,保障船员的利益。对青年船员要帮助他们建立符合自身的工作、生活规划,加强他们工作之余的生活调剂。对中年船员保障其薪金待遇是根本。合理、科学的提拔中年船员,能更好的带动他们的工作激情。对老年船员应该保障其退休后的养老问题,让这部分人群在退休之后没有后顾之忧,让他们能以更多的身心投入到工作中。

3.船员。小型海船船员需提高自身的心理承受能力,避免以不良生活方式来解决心理问题。要树立目标,坚定信念,遇到挫折要寻找一种合理的途径来应对,杜绝消极、悲观、失望等情绪产生。

(1)明确职业生涯规划。船员要对未来职业的发展有一定的前瞻性,要及时掌握船员发展的动向。熟悉小型海船船员职务升级、航区扩大、吨位提升等方面的知识,努力提升自己的适任证书等级,提高自己的工作和薪酬水平。

(2)学会交往与沟通。船员需要加强与家人、朋友的沟通和交流。家庭支持对船员心理健康发展起到很重要的作用,与有共同的兴趣和爱好的朋友互相的交流和沟通,会使自己比较轻松和愉悦,提高自我效能感,增强未来解决问题的信心和勇气。

(3)加强心理能力建设。船员应该加强自身的心理能力建设,可以通过开展心理训练,提高自身的心理调适能力。也可以通过外部方式解决心理困惑,良好的外界心理疏导对不良情绪会起到显著的作用。在遇到困难挫折时,应采用合理的手段解决问题,这样才能增强心理弹性。

良好的心理素质是决定小型海船船员职业生涯的重要指标,船员在T作和生活中要立足于自身,纠正对现实生活的错误感知,合理规划未来发展的前景。航运企业和海事管理机构也应该加强关注这部分群体的心理健康情况,三位一体,相互促进。建立具有完善心理素质的船员队伍,保障小型海船的安全运营。

参考文献:

[1]苏琦.新生代农民工心理弹性与心理健康的关系及相关对策研究[D].硕士学位论文.河南大学.2011(6)

[2]李兴裕.沿海中小型运输船舶配员问题及其控制对策[C].2013年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会论文集.2013:354-358.

[3]张千.内河船员心理与安全航行[J].中国水运.2014(4):24-25.

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