李想

摘要：目前道路桥梁工程在施工与管理过程之中还存在着不足，不能够完全满足对于道璐桥梁工程的质量要求，所以需要从施工、管理以及维护等多个角度上进行加强，下文将对于目前道路桥梁工程的病害问题以及产生病害的原因进行相应的探究，从而提出改进建议，加强施工处理技术的有效应用。

关键词：道路桥梁工程；施工处理技术；常见病害

引言

随着经济的不断发展，我国道路桥梁的建设成为公路建设的重要组成部分，通过促进交通事业的发展和经济进步。在道路桥梁工程施工时，受到各项内外因素的影响，如施工人员技术水平、施工地气候环境和其他人文环境等，容易出现病害问题，病害的出现不利于道路桥梁工程的使用质量，对使用寿命造成不良影响。加强施工勘察和施工管理，提高建设质量有效避免安全隐患。因此，以下对道路桥梁工程建设中常见病害进行概括，分析其施工过程中采取的处理技术。

1道路桥梁工程常见病害

1.1道路桥梁路面裂缝

路面裂缝现象的发生受到多种因素的影响，在具体施工中进行详细分析，主要包括以下几个因素：第一，温度的影响。我国在道路桥梁建设过程中，采用沥青混凝土作为主要原料，提升道路使用的安全性和舒适度，然而，受到施工人员施工动作的影响，未能对混凝土进行适度护理，造成沥青路面的内外温度不相适应，产生应力，导致路面裂缝。第二，载荷的影响。道路桥梁施工后，受到其本身承载力的影响，如果在运载时超过其应有的承载力标准，将不利于路面的养护，出现超负载现象，从而引起道路的裂缝现象。

1.2道路桥梁路基沉降

道路桥梁建设过程中，受到路基地质等自然因素和施工前未对地基进行详细勘察的影响，容易出现路基沉降不均匀现象。道路建设前需要进行路基的地质勘测，查看是否存在软土或粘土地质的现象，若发现软土地基现象，需加强管理，在设计时进行布局，并在施工过程中进行软土置换，加强对软土地基处理技术的使用，避免因路基沉降不均匀而导致桥头跳车等使用问题的出现。因此，加强勘测和施工设计，确保工程质量发挥实效对工程质量有重要意义。

1.3道路桥梁端头局部破损

在道路桥梁的常见病害中，端头局部破损主要是桥梁端头出现破裂和损坏现象，这一现象的出现导致端头塑形发生变化，改变桥梁的应力结构，不利于道路桥梁使用安全，降低道路桥梁使用寿命，对桥梁质量造成不良影响。出现局部破损的主要原因是在设计及施工过程中所使用的材料质量较轻，设计不合理导致桥梁端头质量不能达到车辆的载荷力，使用过程中引起端头受损，长时间不处理安全隐患造成安全事故。

2道路桥梁工程常见的病害处理技术

2.1裂缝修补法

采用对裂缝修补技术，在一定意义上能够将道路桥梁铺装层产生的裂缝问题合理处理，在实际的应用当中，施工方法呈现多样化，其主要就是表面修补以及裂缝填充等，在实际的施工中，通常需要能够按照裂缝的实际状况选择合理的方式，以此来对裂缝问题有效处理，在这当中，最为常见的方式就是表面裂缝修补技术，采用这种方式，其主要在一些裂缝比较浅的部位较为适用，在应用中主要就是应用环氧胶泥和水泥浆来对路面所产生的缝隙实施填充，继而采用油漆或者沥青将其覆盖，以此实现防腐的要求，最后还可以采用玻璃纤维布对其实施覆盖，防止路桥表面受到环境的影响。

2.2锚喷施工技术

采用锚喷技术，在一定意义上能够将其所产生的破损问题合理处理，以此来将道路桥梁的质量提升，采用这种技术，其不但所需要凝固的时间很短，并且其自身的稳定性也非常好，所以，这种技术在桥头破损问题中应用非常广泛，一般，施工人员可以采用锚喷设施对于裂缝部位实施喷射一些强度以及硬度和韧性都较好的硅胶材料，再次采用模板将其有效的融合在一起，以此来将桥梁的稳定性有效提升。

2.3路基沉降处理措施

对道路桥梁的路基沉降不均匀进行处理时，可通过加固处理来实现桥梁截面积的改变，从而改变其应力效果。根据道路桥梁出现的不同程度路基沉降，对其沉降原理进行分析，合理选择处理技术。当沉降程度较小，并且未发现连续沉降的现象，此时可选择填补坑洼，对路面进行修补的方式进行处理。当出现沉降现象明显并有连续沉降的趋势时，就需要进行复杂的处理技术，采取压实路基，置换路基土并进行灌浆处理的方法来加固路基，避免软土地基再次形成沉降现象。灌注处理的方式是通过混凝土和地基软土、淤泥混合凝固以加强地基稳定性。

2.4端头破损处理技术

这种方法利用锚喷进行端头破损的处理，实现端头的治理。锚喷技术较为高效，具有凝结速度快，强度较高的优点，得到广泛运用。锚喷技术采用硅胶作为主要材料，利用喷射力达到粘结处理效果，通过浇筑、捣固的方式实现端头处理。在这一过程中，硅胶的强度和柔韧度很好地适应了道路桥梁端头修补的要求，达到良好效果。

2.5加强日常维护工作

道路桥梁工程在使用的过程中经常会产生各种各样的病害，除了是受工程建设前期施工技术有关，还会受到后期道路桥梁工程日常维护工程的影响。在道路桥梁工程初步建立完成之后，需要与交通部门进行合理的合作，对工程进行合理的管理，有效地防止车辆对初步建设完成的道路桥梁进行碾压而导致工程出现损害的情况；施工还需要在工程初步建立完成之后，加强对工程抗震、裂纹等一系列问题的处理，也可以对工程中各项的承载能力进行检测，如果在检测的过程中发现可能出现的问题，就需要采用相关的措施进行处理。

结束语

目前的道路桥梁工程在建设的过程之中还存在着相应的病害问题，地基不稳、路面不平整等多种问题，针对这些问题，施工單位需要针对自身的施工方法进行优化，同时加强对于施工内容的规划，以完善的施工方案与施工管理体系，来实现对于其道路桥梁工程质量的改善，从而进一步提升道路桥梁工程的基本质量，促进道路桥梁工程的有序发展。

（作者单位：沈阳市政集团有限公司）