谈电子网络技术在汽车通信中的应用

2018-03-20陈秋瑜

数字通信世界 2018年7期

陈秋瑜

（中通服建设有限公司，东莞 523000）

电子技术的发展，尤其是进入在汽车技术领域的微控制器的发展，极大地提高了车辆的动力性能、操控稳定性和安全性。目前，在电子技术的帮助下，汽车上已经能够安装数百个传感器以及数量众多的微处理器；与此同时，汽车电子网络技术的出现进一步改进了车身系统性能，使得汽车朝着自动化、智能化的方向不断发展。

1 电子网络技术在汽车通信中的具体应用

1.1 在车身系统中的应用

电子网络技术在汽车车身系统中的应用体现在汽车的各个部位之上，如：为了解决线束过长的问题，采取较低的通讯速度。舒适CAN数据总线挡制单元的传输线集中于某一点，以便不对其他单元的数据发送工作形成干扰，与此同时，该种方式还可有效避免因为一个单元发生故障而导致整个汽车通信系统瘫痪的情况的发生，保证汽车通信系统操作和运行的灵活性与安全性。此外，电子网络技术在汽车车身系统中的应用还体现在汽车通信系统的自我诊断之上，通过将汽车通信系统变成单线模式的方式，既保证了车身的正常运行，同时使得汽车电子系统的运作时是开关信号传递给相关单元，这为系统自我分析处理故障的实现提供了基础。

1.2 在动力传动系统中的应用

在汽车的动力传动系统中，动力传动系统模块的位置通常较为集中并可固定在一个地方，另外，在高速网络的支持下，设置在发动机舱内的模块通过网络连接可将汽车的主要元素链接到网络，实现信息传输的网络化，保证信息传输与更新的及时性。与此同时，电源CAN数据总线一般连接3台电脑，即发动机、ABS/EDL以及自动变速电脑，此外，电源CAN数据总线实际还可连接安全气囊、四轮驱动和组合仪表等设备。电子网络技术在在动力传动系统中的汽车总线部分的使用也有所体现，在电子网络技术的辅导下，汽车总线可同时传输10组数据，可同时为5台发动机电脑、3台ABS/EDL电脑以及2台自动传输电脑工作。最后，电子网络技术在汽车通信中动力传动系统中的应用还可全面提升系统的数据传输效率，数据调查显示，在电子网络技术的支持下，汽车通信数据总线的传输速度可达500Kb/s，每个数据组传输大约0.25m，每个电子控制单元7～20ms发送1个数据。优先顺序如下：ABS/EDL电子控制单元——发动机电子控制单元——自动变速器电子控制单元。还值得指出的是，高速变送器还具备加速汽车的点火系统的功能，在数据传输的过程中，由于电子网络技术极大的提升数据传输效率，因而当系统接收到数据时可在第一时间将其应用于下一个点火脉冲上，汽车点火效率因此显著提升。

1.3 在安全系统中的应用

电子网络技术在安全系统中的应用主要体现在发生车祸时多个传感器的信息作用下，使气囊系统的启动，帮助汽车人员降低撞击力度、保证人员安全方面。汽车中的安全系统是消费者购车时的重要参考指标，对此，相关人员在利用电子网络技术进行汽车安全系统设计时，务必要牢牢把握反应灵敏、抗冲击能力强的原则，保证在发生紧急情况时，安全系统可在第一时间作出相应的反应，进而有效保证人员安全。

1.4 在信息系统中的应用

电子网络技术在汽车信息系统中的应用主要体现在车载电话、上网设备、娱乐音响系统之上，是丰富汽车使用功能、提升客户使用体验的重要途径。相关人员在利用电子网络技术进行汽车的信息系统设计时，应当把握个性化、稳定性的原则，保证最大限度的提升系统通信质量，满足入们快速获取信息的要求。

2 电子网络技术在汽车通信中的应用要点

就现阶段电子技术在我国汽车通信中的应用情况来看，整体态势良好，但其中仍存在较多细节问题需要进一步完善，具体如下：第一，终端传感器。作为汽车通信的核心设备，提高终端传感器的性能有利于全面提升汽车通信质量，保证通信智能化、个性化，对此，在利用电子网络技术进行终端传感器设计时，可利用网络技术的驱动控制系统，实现对终端传感器的动态管理与实时控制，以便及时发现和解决其在运行过程中存在的问题。第二，汽车网络操作系统。利用电子网络技术进行汽车网络操作系统设计是应有之义，其能够帮助驾驶员观察车辆前方的交通状况、为其规划最短的行程路线。